[實(shí)用新型]一種擴(kuò)口插彎頭一體裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420055004.5
• 申請(qǐng)日: 2014-01-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203791531U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭良才;封迪慶;馬娟娟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波精達(dá)成形裝備股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D53/02
• 分類(lèi)號(hào): B21D53/02
• 代理公司: 寧波天一專(zhuān)利代理有限公司 33207
• 代理人: 徐良江

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種擴(kuò)口插彎頭一體裝置。?

背景技術(shù)

目前對(duì)半成品換熱器進(jìn)行擴(kuò)口和插彎頭是分開(kāi)完成的，需要兩臺(tái)裝置、二次安裝完成。一般擴(kuò)口單次的數(shù)量為換熱器的排數(shù)，這樣換熱器工件容易受力不均勻，且需要重復(fù)多次才能完成擴(kuò)口，這就需要將擴(kuò)口機(jī)構(gòu)多次重復(fù)定位，容易引起誤差，出現(xiàn)杯口破裂的現(xiàn)象；插彎頭時(shí)還需二次安裝，更容易出現(xiàn)誤差，提高了廢品率，通常插彎頭是通過(guò)手工來(lái)完成的，但手工操作生產(chǎn)效率低下，產(chǎn)品一致性差。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型就是要解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種擴(kuò)口插彎頭一體裝置，以實(shí)現(xiàn)一臺(tái)裝置完成半成品換熱器工件的擴(kuò)口及插彎頭操作，且換熱器工件受力均勻，定位準(zhǔn)確。?

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：換熱器擴(kuò)口、插彎頭一體裝置，包括支架、換熱器擴(kuò)口機(jī)構(gòu)和換熱器插彎頭機(jī)構(gòu)、換熱器工件移動(dòng)機(jī)構(gòu)，換熱器擴(kuò)口機(jī)構(gòu)連接在支架上，換熱器插彎頭機(jī)構(gòu)連接在換熱器擴(kuò)口機(jī)構(gòu)上，換熱器工件移動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)工件至換熱器擴(kuò)口機(jī)構(gòu)和換熱器插彎頭機(jī)構(gòu)下方時(shí)，換熱器擴(kuò)口機(jī)構(gòu)和換熱器插彎頭機(jī)構(gòu)對(duì)工件進(jìn)行擴(kuò)口和插彎頭動(dòng)作，完成后再由換熱器工件移動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)工件。?

更好地，還設(shè)置支架前后移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述支架前后移動(dòng)機(jī)構(gòu)前后來(lái)回移動(dòng)支架，因此可以從工件上方移開(kāi)換熱器擴(kuò)口機(jī)構(gòu)和換熱器插彎頭機(jī)構(gòu)，再由換熱器插彎頭機(jī)構(gòu)去抓取彎頭。?

更好地，還設(shè)置支架左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述支架左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)左右移動(dòng)支架，因此可以調(diào)整換熱器擴(kuò)口機(jī)構(gòu)和換熱器插彎頭機(jī)構(gòu)與工件管件之間的位置，從而更準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)工件進(jìn)行擴(kuò)口和插彎頭動(dòng)作，并且完成一次擴(kuò)口和插彎頭后，再向左移動(dòng)支架，對(duì)工件的另一些管件進(jìn)行，以完成整個(gè)工件的擴(kuò)口和插彎頭工作。?

更好地，所述換熱器擴(kuò)口機(jī)構(gòu)包括擴(kuò)口氣缸、擴(kuò)頭安裝座及擴(kuò)頭，擴(kuò)頭安裝在擴(kuò)頭安裝座下，擴(kuò)頭安裝座連接在擴(kuò)口氣缸的活塞桿上，擴(kuò)口氣缸通過(guò)其活塞桿帶動(dòng)擴(kuò)頭安裝座上下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)擴(kuò)頭進(jìn)行擴(kuò)口和移動(dòng)擴(kuò)頭離開(kāi)工作。?

更好地，所述換熱器插彎頭機(jī)構(gòu)包括上下移動(dòng)夾模的夾模氣缸、連接座、夾模開(kāi)合氣缸、彎頭夾模，夾模開(kāi)合氣缸連接彎頭夾模而驅(qū)動(dòng)彎頭夾模開(kāi)合，夾模開(kāi)合氣缸通過(guò)連接座與安裝在擴(kuò)頭安裝座上的夾模上下氣缸的活塞桿連接，通過(guò)夾模上下氣缸活塞桿的伸縮來(lái)控制彎頭夾模的上下。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：由于擴(kuò)口機(jī)構(gòu)和插彎頭機(jī)構(gòu)連接在一起,同時(shí)進(jìn)行擴(kuò)口和插彎頭操作,因此擴(kuò)口和插彎頭一致性好,工作效率高。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)工件進(jìn)行擴(kuò)口和插彎頭開(kāi)始時(shí)的示意圖。?

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)工件進(jìn)行擴(kuò)口和插彎頭中間狀態(tài)時(shí)的示意圖。?

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)工件進(jìn)行擴(kuò)口和插彎頭完成狀態(tài)時(shí)的示意圖。?

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例擴(kuò)口機(jī)構(gòu)和插彎頭機(jī)構(gòu)的放大示意圖。?

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例插彎頭機(jī)構(gòu)取彎頭后的放大示意圖。?

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。?

如圖1所示，一種擴(kuò)口插彎頭一體裝置，包括支架1、擴(kuò)口機(jī)構(gòu)2和插彎頭機(jī)構(gòu)5，插彎頭機(jī)構(gòu)5安裝在擴(kuò)口機(jī)構(gòu)2上，擴(kuò)口機(jī)構(gòu)2安裝在支架1上。?

本實(shí)施例擴(kuò)口機(jī)構(gòu)和插彎頭機(jī)構(gòu)分別為四組，均布排列，這樣一次擴(kuò)口四組孔，換熱器工件受力均勻。?

如圖4、5所示，本實(shí)施例的擴(kuò)口機(jī)構(gòu)2包括氣缸22、擴(kuò)頭安裝座23及擴(kuò)頭24，擴(kuò)頭24安裝在擴(kuò)頭安裝座23下，一般為兩個(gè)，也可根據(jù)情況設(shè)置多個(gè)，擴(kuò)頭安裝座23與氣缸活塞桿連接，通過(guò)氣缸活塞桿的伸縮來(lái)控制擴(kuò)頭的上下。?

當(dāng)然上述擴(kuò)口機(jī)構(gòu)2還可用其他形式，如氣缸22還可用其他動(dòng)力機(jī)構(gòu)，擴(kuò)口安裝座23也可用其他固定擴(kuò)頭24的部件，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)頭上下的功能變化出其他形式的結(jié)構(gòu)。?

如圖4、5所示，本實(shí)施例的插彎頭機(jī)構(gòu)5包括夾模上下氣缸58、連接座57、夾模開(kāi)合氣缸56及彎頭夾模55,彎頭夾模55與夾模開(kāi)合氣缸56連接，通過(guò)夾模氣缸的開(kāi)合來(lái)夾緊或松開(kāi)彎頭，夾模開(kāi)合氣缸通過(guò)連接座與安裝在擴(kuò)頭安裝座上的夾模上下氣缸的活塞桿連接，通過(guò)夾模上下氣缸活塞桿的伸縮來(lái)控制彎頭夾模的上下。?

當(dāng)然上述插彎頭機(jī)構(gòu)5還可用其他形式，如夾模上下氣缸58用其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，彎頭夾模55和夾模開(kāi)合氣缸56可以用其他的夾取彎頭的機(jī)構(gòu)，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)現(xiàn)夾取彎頭和移動(dòng)插彎上下的功能變化出其他形式的結(jié)構(gòu)。?