[實用新型]工控機

有效

• 申請號: 201420054808.3
• 申請日: 2014-01-28
• 公開（公告）號: CN203722941U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 凡魏;竇曉哲;曾文;王庚
• 申請（專利權）人: 北京精英智通科技股份有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K5/02;H05K5/06;H05K7/20
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 夏靜潔

技術領域

本實用新型涉及交通系統工控機，尤其涉及一款主動式散熱，高IP等級的工控機。

背景技術

現有的應用于智能交通系統的工控機外殼因采用風扇被動式散熱結構，不僅散熱性能有限，受到環境限制，而且導致工控機外殼過大，防水防塵效果不好，性能不穩定，經常在全時工作時出線死機狀況，導致維護成本增加和使用范圍受到限制。

實用新型內容

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供工控機。

為實現上述目的，本實用新型提供工控機，包括上蓋與下蓋，所述上蓋與下蓋壓合并通過緊固螺絲固定安裝，所述下蓋內部壓制有多個臺面，下蓋與控制板通過緊定螺絲安裝，控制板上部相對應臺面部位安裝有芯片，下蓋正面還安裝有通電自啟開關、航空插頭與防水透氣閥，所述控制板與通電自啟開關、航空插頭連接。

進一步的，所述上蓋上表面設有高密度翅片。

進一步的，所述壓合處放置有防水膠圈，此防水膠圈位于下蓋上部的膠圈槽內部。

本實用新型的有益效果為：散熱性能好，不受環境限制，防水防塵效果好，性能穩定，維修成本低，智能交通領域的高溫寬，高IP等級，體積小巧等諸多優點。

附圖說明

圖1為本實用新型工控機的結構示意圖；

圖2為本實用新型工控機的下蓋結構示意圖。

圖中：1、臺面；2、緊固螺絲；3、緊定螺絲；4、膠圈槽；5、通電自啟開關；6、航空插頭；7、防水透氣閥；8、高密度翅片。

具體實施方式

如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的工控機，包括上蓋與下蓋，所述上蓋與下蓋壓合并通過緊固螺絲2固定安裝，所述下蓋內部壓制有多個臺面1，下蓋與控制板通過緊定螺絲3安裝，控制板上部相對應臺面1部位安裝有芯片，下蓋正面還安裝有通電自啟開關5、航空插頭6與防水透氣閥7，所述控制板與通電自啟開關5、航空插頭6連接，所述上蓋上表面設有高密度翅片8，所述壓合處放置有防水膠圈，此防水膠圈位于下蓋上部的膠圈槽4內部。

具體使用時：該型工控機外殼由上蓋，下蓋，兩個航空插頭，一個防水透氣閥，一個通電自啟開關組成。將一臺i3處理器主機通過螺絲安裝到圖臺面上，將膠圈壓入膠圈槽中，通過六個緊定螺絲將工控機密封，數據通過兩個航空插頭進行交換。該型工控機外殼可置于惡劣的環境中進行全時段的工作，性能穩定，安全可靠。臺面上部的控制板通過緊定螺絲與下蓋緊密接合，由直接將熱量導至整個殼體，由高密度翅片散至外部，寬溫可達-20～70℃。2緊固螺絲皆處于防水膠圈外部，殼體密封性能優異。內外氣壓由防水透氣閥聯通，防水防塵等級達到IP65。該型工控機外殼采用高性能航空插頭進行內外數據交換，性能可靠。工控機采用通電自啟式開關，不需人工干預，可遠程操控。

惟以上所述者，僅為本實用新型的較佳實施例而已，舉凡熟悉此項技藝的專業人士。在了解本實用新型的技術手段之后，自然能依據實際的需要，在本實用新型的教導下加以變化。因此凡依本實用新型申請專利范圍所作的同等變化與修飾，曾應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。