[實用新型]三維曲面波紋鋼板用的冷壓成型機有效
| 申請號: | 201420054455.7 | 申請日: | 2014-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN203725567U | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 林茂光;王建宇;陳榮峰;龍勁忠;吳忠平;儲小成;葉土林;李成順 | 申請(專利權)人: | 廣東新中南航空港建設有限公司;中國人民解放軍廣州軍區空軍工程建設局 |
| 主分類號: | B21D13/02 | 分類號: | B21D13/02 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 謝靜娜;陳燕嫻 |
| 地址: | 510405 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三維 曲面 波紋 鋼板 成型 | ||
技術領域
本實用新型涉及波紋鋼板生產技術領域,特別涉及一種三維曲面波紋鋼板用的冷壓成型機。
背景技術
常見的波紋鋼板結構是靠在鋼板上軋制出波紋成型的,這些波紋徹底改變了鋼板的力學性能,橫向小波紋可提高鋼板的局部穩定承載力,增強結構縱向抗彎剛度,突出結構殼體受力特性。波紋鋼板由于具有強度高、受力大的優點,其在工業中的應用越來越廣泛,目前市場上已有部分能生產該結構鋼板的成型設備,但這些設備所能加工的鋼板厚度均在1.5mm以下,并且其生產效率和加工精度都較低,因此對于厚度較大的鋼板來說,這些設備及其生產工藝遠遠不能滿足要求。
為此,專利號為ZL200910036401.1的發明專利公開了一種三維波紋鋼板生產工藝及其專用設備,通過對鋼板依次進行制孔、卷耳、卷弧、扎耳和沖波,使其形成三維波紋鋼板,該方法雖然可應用于厚度較大的鋼板,但在實際生產中,對厚度超過3.0mm的鋼板來說,仍無法加工。另外,其工藝步驟多,操作繁瑣,加工難度大,所采用的加工設備也多,生產成本較高。
目前對于小型鋼板,也有采用冷壓或熱壓成型的方法直接制作。然而,由于三維曲面波紋鋼板一般應用于大型建筑(如倉庫頂棚等),主要作用是承載鋼筋混凝土,所以其強度要求相當高,其尺寸、面積一般也較大,傳統的壓力機無法實現三維曲面波紋鋼板的穩定成型。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,針對三維曲面波紋鋼板的加工,提供一種可有效簡化生產工藝、且鋼板結構穩定的三維曲面波紋鋼板用的冷壓成型機。
本實用新型的技術方案為:一種三維曲面波紋鋼板用的冷壓成型機,包括由上至下依次設置的頂板、滑塊和底座,頂板、滑塊和底座之間通過八個導柱連接,滑塊沿著各導柱滑動于頂板和底座之間;頂板設有兩個驅動滑塊滑動用的上主缸,滑塊上設有兩個上輔缸,底座上設有四個下頂出缸;滑塊與底座之間的空間內設置模具。其中,八個導柱既對頂板、滑塊和底座起固定支撐作用,也對滑塊的滑動起導向作用;兩個上主缸用于驅動滑塊滑動;兩個上輔缸用于加強滑塊滑動的平穩性,同時也可延長滑塊的滑動行程;四個下頂出缸用于配合模具使用,使鋼板處于穩定狀態。
所述上主缸、上輔缸和下頂出缸均為液壓缸。上主缸、上輔缸和下頂出缸分別外接冷壓成型機的液壓控制系統,由液壓控制系統對其動作進行控制,其中,兩個上主缸和兩個上輔缸同步動作,四個下頂出缸同步動作。
在水平方向上,所述上主缸和上輔缸呈同一直線分布,兩個上主缸位于中間,兩個上輔缸分別位于兩側;各上主缸固定于頂板上,上主缸末端與滑塊連接;各上輔缸固定于滑塊上,上輔缸末端與頂板連接。
在水平方向上,所述四個下頂出缸呈同一直線分布;當各下頂出缸處于完全收縮狀態時,各下頂出缸末端所處的高度小于或等于底座頂面所處的高度,其目的是方便模具的安裝,減少對模具安裝造成干擾,提高模具的安裝精度。
所述頂板、滑塊和底座均為矩形結構,矩形的四個轉角各設置一個導柱,矩形相對的兩個長邊各設置兩個導柱。八個導柱的合理分布使得頂板、滑塊和底座之間處于更穩定的狀態,從而提高鋼板成型的穩定性。
所述模具包括凸模和凹模,凸模與滑塊底面固定連接,凹模與底座頂面固定連接,凸模與凹模之間形成的模腔為曲面狀。
所述模腔的截面形狀為雙曲線、垂鏈線、余弦線、正弦線或拋物線中的一種。
所述凹模上,位于四個下頂出缸上方之處分別設有通孔;各下頂出缸末端設有托盤,托盤形狀與相應的通孔形狀相同;托盤下降至通孔處時,各托盤的上表面與凹模內表面相接形成光滑的曲面。
本三維曲面波紋鋼板用的冷壓成型機使用時,其原理是:預先在滑塊底面安裝凸模,在底座上安裝凹模;平板狀的鋼板進入冷壓成型機之前,各下頂出缸上升,直至托盤到達鋼板放置所需的高度;鋼板進入冷壓成型機后,各托盤對鋼板起支撐作用;兩個上主缸和兩個上輔缸同時動作,驅使滑塊帶動凸模逐漸下降,同時四個下頂出缸也帶著托盤逐漸下降;當四個下頂出缸下降至托盤的上表面與凹模內表面相接形成光滑的曲面時,凸模也下降至其極限位置,鋼板在模腔內成型。模具的模腔形狀可根據鋼板的實際形狀進行設計,根據鋼板的厚度調節各液壓缸輸出的壓力、速度即可,該成型過程為一次冷壓成型,可代替現有工藝中卷耳、卷弧和扎耳的工序。
本實用新型相對于現有技術,具有以下有益效果:
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