[實用新型]整車生產線及用于整車生產線的定位銷組件

有效

• 申請號: 201420053891.2
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN203835912U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 張建波
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F16B19/02
• 分類號: F16B19/02;B62D65/18
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體而言，特別涉及一種整車生產線及用于整車生產線的定位銷組件。

背景技術

整車廠大多屬于混線生產，工廠能生產的車型越多，則意味著工廠柔性越大，單位車型的成本投入便越小，而如車型尺寸相差較大，車體結構設計上很難達到生產載體承載的車底定位銷尺寸和位置保持不變，生產載體的定位銷則需同時制造安裝多套。如考慮定位銷之間或定位銷與非對應車型干涉性，則定位銷的設計和安裝難度會非常大，并有可能無法實現各車型并線生產。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種可快速更換不同類型的定位銷以適用于多種不同車型的用于整車生產線的定位銷組件。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述定位銷組件的整車生產線。

根據本實用新型實施例的一個方面，提供了一種用于整車生產線的定位銷組件，包括：底座，所述底座上設有上端開口的定位孔；以及定位銷，所述定位銷與所述底座可拆卸地連接，所述定位銷下端伸入所述定位孔內并可相對于所述底座轉動，其中所述定位銷相對于所述底座轉動到預定位置時，底座限制所述定位銷沿上下方向移動。

根據本實用新型實施例的用于整車生產線的定位銷組件，將定位銷與底座為可拆卸地連接，在整車生產線加工不同的車型時，可以選用不同的定位銷進行定位，可使整車生產線滿足生產不同種類的車型的需求，由此，提高了整車生產線的通用性，縮短了生產周期，降低了生產成本。

根據本實用新型的一個實施例，所述定位孔的內側壁上設有沿上下方向設置的引導槽以及沿周向方向設置并與所述引導槽連通的定位槽，所述定位銷的外側壁上設有定位凸塊，所述定位凸塊可在所述引導槽和所述定位槽內滑動。

根據本實用新型的一個實施例，所述定位凸塊鄰近所述定位銷底端設置。

根據本實用新型的一個實施例，所述定位銷的中部的外周面設有第一凸緣，所述定位孔內設有與所述第一凸緣的底端相抵的臺階部。

根據本實用新型的一個實施例，所述第一凸緣的下端面具有斜面軸肩。

根據本實用新型的一個實施例，所述斜面軸肩與水平面的角度小于45度。

根據本實用新型的一個實施例，所述斜面軸肩的下方設有導向錐面，所述導向錐面與所述定位銷的軸線夾角小于30度。

根據本實用新型的一個實施例，所述定位銷的上部的外周面設有第二凸緣，所述定位銷的位于所述第一凸緣和所述第二凸緣之間的外周壁上設有平面部。

根據本實用新型的一個實施例，所述定位銷上端設有與所述定位銷不在同一軸線上的定位柱。

根據本實用新型的另一個方面提供了一種整車生產線，包括：載體；如上所述的定位銷組件，所述定位銷組件的底座設在所述載體上；定位銷存儲盤，所述定位銷可設在所述定位銷存儲盤內；以及定位銷轉運設備，所述定位銷轉運設備用于將所述定位銷底座和定位銷存儲盤之間轉運。

根據本實用新型實施例的整車生產線，將定位銷與底座為可拆卸地連接，在整車生產線加工不同的車型時，可以選用不同的定位銷進行定位，可使整車生產線滿足生產不同種類的車型的需求，由此，提高了整車生產線的通用性，縮短了生產周期，降低了生產成本。

附圖說明

圖1是根據本實用新型的一個實施例的用于整車生產線的定位銷組件的裝配結構示意圖，其中，定位銷的軸線與定位柱的軸線在同一直線上；

圖2是根據本實用新型的另一個實施例的用于整車生產線的定位銷組件的裝配結構示意圖，其中，定位銷的軸線與定位柱的軸線不在同一直線上；

圖3是根據本實用新型的一個實施例的用于整車生產線的定位銷組件的分解示意圖；

圖4是根據本實用新型的一個實施例的用于整車生產線的定位銷組件的另一個方向上的分解示意圖；

圖5是根據本實用新型的另一個實施例的整車生產線的結構示意圖。

附圖標記：

定位銷組件100，

底座10，定位孔11，引導槽111，定位槽112，臺階部113，

定位銷20，定位凸塊21，第一凸緣22，

斜面軸肩23，導向錐面24，第二凸緣25，

平面部26，定位柱27，

整車生產線200，

載體210，定位銷存儲盤220，定位銷轉運設備230；

車體300。

具體實施方式