[實用新型]一種集成風光互補供電系統的路燈

有效

• 申請號: 201420053836.3
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN203744091U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 吳均;陳祥花
• 申請（專利權）人: 安徽同心節能科技有限公司
• 主分類號: F21S9/02
• 分類號: F21S9/02;F21S8/08;F21W111/00;H02J9/00
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 王菊珍

技術領域

本實用新型涉及用于道路的照明裝置或系統技術領域，特別是涉及一種集成風光互補供電系統的路燈。

背景技術

風光互補發電系統主要由風力發電機組、太陽能光伏電池組、控制器、蓄電池、逆變器、交流直流負載等部分組成。該系統是集風能、太陽能及蓄電池等多種能源發電技術及系統智能控制技術為一體的復合可再生能源發電系統。風力發電部分是利用風力機將風能轉換為機械能，通過風力發電機將機械能轉換為電能，再通過控制器對蓄電池充電，進而對負載供電。光伏發電部分是利用太陽能電池板的光伏效應將光能轉換為電能，然后對蓄電池充電，通過逆變器將直流電轉換為交流電對負載進行供電。

常規的利用風能和太陽能發電并為路燈供電的路燈結構是：在燈桿的上部安裝H型垂直軸風力發電機或水平軸風力發電機，在燈桿一側安裝太陽能板，在太陽能板下部或上部安裝路燈燈體，在燈桿的基部設置蓄電池，這種發電機雖然可以低風速啟動，但在低風速工況下的風能利用率不高，需要在高風速時才能較好的發電并給負載充電供電，不適合城市等低風速的地區。另外，該路燈結構常用的LED燈雖然比高壓鈉燈及普通節能燈省電，但要保持連續長時間的工作，必須加大太陽能板和風力發電機的規格，這就需要調整相關機械結構的規格尺寸，如加大燈桿的規格尺寸，這就增加了整個路燈系統的成本。

另外，常見的風光互補系統路燈中風力發電機與燈桿之間為剛性連接，在沿海及中國西部的風力較大地區，每當臺風及暴風來襲，發電機無法均衡整個系統機械結構的受力，震動劇烈、穩定性差，經常造成風力發電機被摧毀，嚴重影響發電機使用壽命，增加了使用成本。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、成本低、低風速工況下風能利用率高、耗電量少，高風速工況下系統機構可靠、使用壽命長的集成風光互補供電系統的路燈。

本實用新型一種集成風光互補供電系統的路燈，包括燈桿、太陽能板、控制器、電池箱，所述太陽能板通過支撐架固定在所述燈桿上，所述太陽能板下方的燈桿內部安裝有控制器，所述燈桿的底端安裝有電池箱，所述電池箱內放置有蓄電池，所述太陽能板通過導線與所述蓄電池連接，所述蓄電池通過所述導線與所述控制器連接，其中：所述燈桿的頂端安裝有S型垂直軸風力發電機，所述S型垂直軸風力發電機下部的燈桿上固定安裝有COB?LED路燈，所述S型垂直軸風力發電機通過所述導線與所述蓄電池連接，所述COB?LED路燈通過所述導線與所述控制器連接。

本實用新型一種集成風光互補供電系統的路燈與現有技術不同之處在于本實用新型一種集成風光互補供電系統的路燈集成了高效的S型垂直軸風力發電機、太陽能板和COB?LED路燈，通過S型垂直軸風力發電機和太陽能板的發電給COB?LED路燈供電。一方面，S型垂直軸風力發電機體積小重量輕，靈敏度高，有2米/秒以上風速就能正常發電，更有效利用了能源。另一方面，COB?LED路燈相對傳統的LED路燈，壽命更長，更省電，顯指等指標更高效，還具有安全防爆、無重影等優點。總之，本實用新型一種集成風光互補供電系統的路燈結構簡單、成本低，具有低風速啟動，低風速發電，低風速工況下風能利用率高，同等光效路燈耗電最少，同等電池配置，路燈工作時間延長，路燈使用壽命長等優勢。

優選的，所述S型垂直軸風力發電機為磁懸浮盤式風力發電機。該種發電機可六面受風，而非四面受風，因此，啟動風速更低、發電風速更低、同等型號發電效率更高，更有利于在低風速的地區充分利用風能；而且，同等型號重量更輕，更不易壓壞燈桿，安全性更強。

作為進一步的改進，本實用新型一種集成風光互補供電系統的路燈，其中所述S型垂直軸風力發電機與燈桿的連接處增設有減震彈性體。

S型磁懸浮垂直軸風力發電機的工作特性是工作時無須找準風向，可以360度全方位工作，在風力發電機與燈桿之間的連接處增加減震彈性體，當風速較大，發電機葉片轉速較快時，彈性體可以起到很好的減震作用，并且不會影響發電機的正常工作，因此，大大提高了發電機工作時的穩定性，增強了整個路燈系統機構的可靠性，進一步降低了大風工況下風力發電機被摧毀的風險，延長了風力發電機使用壽命，降低了照明成本。優選的，所述減震彈性體為聚氨酯減震彈性體。

下面結合附圖對本實用新型的一種集成風光互補供電系統的路燈作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型一種集成風光互補供電系統的路燈的側視圖；

圖2為圖1中A的局部放大圖。

具體實施方式