[實用新型]連動車燈的雨刷控制系統

有效

• 申請號: 201420053825.5
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN203864539U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 張義鴻;陳家興;戴宏裕
• 申請（專利權）人: 張義鴻;陳家興;戴宏裕
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04;B60Q1/20;B60S1/08
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔

技術領域

本實用新型涉及一種雨刷控制系統，特別涉及一種連動車燈的雨刷控制系統。

背景技術

雨刷又稱為刮水器、水撥或雨刮器，是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的裝置，以改善駕駛人的能見度，以增加行車安全，對于雨天行車尤其重要。因為法令要求，幾乎所有的汽車都裝設有雨刷。更者，掀背車及休旅車等車輛的后車窗亦裝設有雨刷。除汽車外，甚至其他運輸工具也都設置了雨刷，像是火車、電車、機車、飛機及船只等。

雨刷通常包含雨刷片、雨刷臂及雨刷馬達，并通過一操作桿所控制，所述雨刷臂的一端系連接該雨刷片，其另一端系連接所述雨刷馬達。該雨刷片會在玻璃上來回擺動，將水滴推離其表面。雨刷的擺動速度通常可以藉所述操作桿自行調整，以不同的速度連續擺動或是間歇式擺動，一般而言，所述雨刷配設有一噴水器，可將水或清潔劑噴到擋風玻璃以濕潤玻璃表面并清除臟污。

目前所見的雨刷設計具有以下缺點，其一：駕駛人在行車時，若適逢下雨的時候，必須通過操作桿手動控制雨刷，將水滴推離其表面；其二：倘若日間行車適逢下雨的時候，駕駛人記得開啟雨刷，卻容易忽略開啟車燈，不但影響能視度，亦令對向或鄰近車輛的駕駛人不易注意到此車，導致車輛之間沒有保持安全車距，而導致車禍意外。

本實用新型有鑒于上述缺失，期能提出一種連動車燈的雨刷控制系統，令駕駛人于雨天能安心上路。

實用新型內容

本實用新型的主要目的，在提供一種連動車燈的雨刷控制系統，通過一車用計算機系電性連接一雨刷動作偵測器及一車燈組控制器，且該雨刷組及該車燈組系分別電性連接該雨刷動作偵測器及該車燈組控制器的特殊組合設計，而達到有效提高行車的安全性的功效。

本實用新型的另一個目的，在提供一種連動車燈的雨刷控制系統，通過該雨刷組系進一步配設一雨量傳感器，該雨量傳感器系電性連接于該車用計算機，且該車用計算機系設有一雨刷組操作模式選擇鍵，而達到兼具提高行車的安全性及便利性的功效。

為達上述目的，本實用新型所采用的技術手段，系為提供一種連動車燈的雨刷控制系統，系包括：一雨刷組、一車燈組及一車用計算機，該雨刷組的運作系由一操作桿所控制，且該雨刷組系包含一雨刷片、一雨刷臂及一雨刷馬達，該雨刷臂的一端系連接該雨刷片，而該雨刷臂的另一端系連接該雨刷馬達；該車燈組系至少包含一大燈、一霧燈及一小燈，其特征在于：該車用計算機系電性連接一雨刷動作偵測器及一車燈組控制器，該雨刷組及該車燈組系分別電性連接該雨刷動作偵測器及該車燈組控制器，該雨刷動作偵測器系依據該雨刷組的運作速度產生一偵測訊號且傳輸至該車用計算機，而該車燈組控制器系依據該偵測訊號產生一控制訊號且控制該車燈組的開啟及關閉。

在本實用新型的一實施例中，該雨刷組的運作速度系至少包含第一運作速度、第二運作速度、停止，而該雨刷動作偵測器依據該些運作速度對應產生第一偵測訊號、第二偵測訊號及第三偵測訊號且傳輸至該車用計算機，而該車燈組控制器系依據該些偵測訊號對應產生第一控制訊號、第二控制訊號及第三控制訊號且對應控制該車燈組的大燈、霧燈及小燈的開啟及關閉。

在本實用新型的一實施例中，該雨刷組系進一步配設一雨量傳感器，該雨量傳感器系電性連接于該車用計算機，該車用計算機系設有一雨刷組操作模式選擇鍵，而該雨量傳感器系依據所感測的雨量產生一感測訊號，且該車用計算機依據該感測訊號產生一通知訊號，令該雨刷組依據該通知訊號運作，該雨刷動作偵測器系依據該雨刷組的運作速度產生一偵測訊號且傳輸至該車用計算機，而該車燈組控制器系依據該偵測訊號產生一控制訊號且控制該車燈組的開啟及關閉。

在本實用新型的一實施例中，該雨量傳感器所感測的雨量系包含小雨、大雨、無雨，且對應產生第一感測訊號、第二感測訊號及第三感測訊號，且該車用計算機依據該些感測訊號對應產生第一通知訊號、第二通知訊號及第三通知訊號，該雨刷組系依據該些通知訊號對應產生第一運作速度、第二運作速度及停止，而該雨刷動作偵測器依據該些運作速度對應產生第一偵測訊號、第二偵測訊號及第三偵測訊號且傳輸至該車用計算機，而該車燈組控制器系依據該些偵測訊號對應產生第一控制訊號、第二控制訊號及第三控制訊號且對應控制該車燈組的大燈、霧燈及小燈的開啟及關閉。