[實(shí)用新型]輕卡橫梁總成組合用工藝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420053603.3
• 申請(qǐng)日: 2014-01-27
• 公開（公告）號(hào): CN203712571U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝久祥;李建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02
• 代理公司: 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所 51213
• 代理人: 劉興亮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種工藝裝置，尤其涉及一種輕卡橫梁總成組合用工藝裝置。

背景技術(shù)

車架是載貨汽車的重要部件總成，其質(zhì)量穩(wěn)定和好壞將直接影響載貨汽車整體品質(zhì)。輕卡汽車車架上，有兩個(gè)重要的橫梁總成部件：一個(gè)是二橫梁總成；另一個(gè)是變速器吊架橫梁總成。兩部件總成的質(zhì)量好壞不但影響車架整體質(zhì)量、而且還影響到兩部件上所安裝的汽車零、部件的相對(duì)位置，進(jìn)而影響汽車的總裝時(shí)能否操件順利和汽車整體品質(zhì)。因此，該兩個(gè)部件的組合用工藝裝置就顯得非常重要，即要適應(yīng)不同車型的規(guī)格需求,又要保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定和制作效率的提高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且成本低廉的輕卡橫梁總成組合用工藝裝置，以期待解決輕卡汽車橫梁總成的組裝問(wèn)題。

實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

輕卡橫梁總成組合用工藝裝置，主要由底座、設(shè)置在底座左端的左支撐座以及設(shè)置在底座右兩端的右支撐座組成，在所述右支撐座上還設(shè)有滑動(dòng)立柱，在所述滑動(dòng)立柱上還設(shè)有能沿該滑動(dòng)立柱左右移動(dòng)的滑動(dòng)支撐塊；在所述底座上還設(shè)有位于左支撐座與右支撐座之間的兩個(gè)上附板定位塊。

進(jìn)一步的，在所述右支撐座上設(shè)有與滑動(dòng)支撐塊相連接并能帶動(dòng)該滑動(dòng)支撐塊沿滑動(dòng)立柱左右滑動(dòng)的螺桿。

為了便于轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，以便于通過(guò)螺桿帶動(dòng)滑動(dòng)支撐塊左右運(yùn)動(dòng)，在所述螺桿上還設(shè)有手輪。

再進(jìn)一步的，在所述底座上還設(shè)有快放閥附板定位塊以及電喇叭附板定位塊。

為了便于使用本實(shí)用能裝變速器吊架橫梁總成，在所述底座上還設(shè)有兩個(gè)變速箱吊架定位塊。

更進(jìn)一步的，在所述滑動(dòng)支撐塊上還設(shè)有墊圈。

為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，在所述左支撐座以及滑動(dòng)支撐塊上還分別設(shè)有連接組件，所述連接組件包括相互配套的螺栓以及螺母。

為了確保效果，所述螺母為蝶形螺母。

本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

（1）本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且成本低廉，還可同時(shí)用于對(duì)輕卡的二橫梁總成以及變速箱吊架橫梁總成進(jìn)行組裝，而通過(guò)在滑動(dòng)立柱上左右滑動(dòng)滑動(dòng)支撐塊還可調(diào)節(jié)左支撐座與滑動(dòng)支撐塊之間的安裝間距，使本實(shí)用可適用于組合不同尺寸的橫梁總成，即本實(shí)用新型可一物多用，因此可提高本實(shí)用新型的使用效率，從而可減少使用工裝的數(shù)量，即可節(jié)約制作工裝的成本。使用本實(shí)用新型的工藝裝置進(jìn)行組合生產(chǎn)，可部分消除車架總成組裝時(shí)各零、部件制造誤差的累積、也減少了對(duì)誤差的控制因素，最大限度避免人為造成的產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)，使橫梁總成的質(zhì)量得到可靠的保證。同時(shí)，使用本實(shí)用新型的工藝裝置進(jìn)行組合生產(chǎn)，還可以提高生產(chǎn)效率。

（2）本實(shí)用新型的右支撐座上設(shè)有與滑動(dòng)支撐塊相連接的螺桿，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)該螺桿可帶動(dòng)滑動(dòng)支撐塊在滑動(dòng)立柱上左右運(yùn)動(dòng)，從而可便于調(diào)節(jié)左支撐座與滑動(dòng)支撐塊之間的間距，可方便組合不同尺寸的橫梁總成，并可便于在完成組合工藝后將橫梁總成取下。

（3）本實(shí)用新型的螺桿上設(shè)有手輪，通過(guò)該手輪可便于轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，以便于左右滑動(dòng)滑動(dòng)支撐塊。

（4）本實(shí)用新型的底座上設(shè)有快放閥附板定位塊以及電喇叭附板定位塊，通過(guò)該快放閥附板定位塊可便于定位安裝快放閥附板，而通過(guò)電喇叭附板定位塊可便于定位安裝電喇叭附板，從而可保證快放閥附板與電喇叭附板在二橫梁的軸管梁上的安裝精度，即可保證二橫梁總成的質(zhì)量。

（5）本實(shí)用新型的底座上還設(shè)有變速箱吊架定位塊，通過(guò)該變速箱吊架定位塊可便于定位安裝變速箱吊架橫梁總成的變速箱吊架，從而可保證變速箱吊架在變速箱吊架橫梁總成的軸管梁上的安裝精度，即可保證變速箱吊架橫梁總成的質(zhì)量。

（6）本使用新型的滑動(dòng)支撐塊上還設(shè)有墊圈，通過(guò)該墊圈可進(jìn)一步調(diào)節(jié)本實(shí)用新型組合橫梁總成時(shí)的安裝距離，使本實(shí)用新型可適用于組合不同尺寸的橫梁總成。

（7）本使用新型的左支撐座與滑動(dòng)支撐塊上還分別設(shè)有連接組件，且該連接組件包括相互配套的螺栓以及螺母，通過(guò)該螺栓以及螺母可便于將橫梁總成的連接支座定位安裝在左支撐座或滑動(dòng)支撐塊上，并可方便拆卸。

（8）本實(shí)用新型的螺母為蝶形螺母，可便于手動(dòng)安裝或拆卸該螺母。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型使用時(shí)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的主視圖。

其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱為：