[實用新型]一種應(yīng)用在智能型門鎖上的離合器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420053581.0 | 申請日: | 2014-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN203701735U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 余劍 | 申請(專利權(quán))人: | 余劍 |
| 主分類號: | E05B15/00 | 分類號: | E05B15/00;E05B47/00 |
| 代理公司: | 廣州知友專利商標(biāo)代理有限公司 44104 | 代理人: | 宣國華 |
| 地址: | 510620 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 應(yīng)用 智能型 門鎖 離合器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種應(yīng)用在智能型門鎖上的離合器。
背景技術(shù)
市面上流通的離合器多種多樣,用得最普遍的就是借助電機的轉(zhuǎn)動,通過相關(guān)連的減速齒輪組后將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變成直線運動,這種運動的轉(zhuǎn)變最終都是通過旋轉(zhuǎn)軸與彈簧的相對運動來實現(xiàn)的。
如圖1~3中的傳統(tǒng)離合器,它主要包括底座1、蓋板2、電機3、旋轉(zhuǎn)軸7、彈簧8、直線運動件9和由主動齒輪4、從動齒輪5、減速齒輪6組成的減速齒輪組;電機3和旋轉(zhuǎn)軸7平行于底座1的安裝在底座1的兩側(cè),位于減速齒輪組后方,主動齒輪4安裝在電機3的輸出軸上,從動齒輪5安裝在旋轉(zhuǎn)軸7的前端,減速齒輪6通過一根定位銷安裝在底座1前部,三個齒輪位于底座1的同一端,減速齒輪6處于主動齒輪4和從動齒輪5之間,連接主動齒輪4和從動齒輪5進行傳動,直線運動件9套裝在旋轉(zhuǎn)軸7上,彈簧8也套裝在旋轉(zhuǎn)軸7上,且位于直線運動件9內(nèi),彈簧8兩端腳彎折后沿徑向方向伸出,掛在位于彈簧8兩端的直線運動件9上,直線運動件9后端伸出底座1外,旋轉(zhuǎn)軸7還徑向穿插有一根銷釘,銷釘兩端穿出彈簧8,蓋板2蓋在底座1上,與底座1一起構(gòu)成盒式結(jié)構(gòu)保護內(nèi)部部件免受擠壓。
電機3可正轉(zhuǎn)也可反轉(zhuǎn),主要由接收到的轉(zhuǎn)向信號來決定。當(dāng)電機3轉(zhuǎn)動時,帶動電機3上的主動齒輪4,主動齒輪4再通過減速齒輪6帶動從動齒輪5進而帶動旋轉(zhuǎn)軸7,旋轉(zhuǎn)軸7在旋轉(zhuǎn)時,打在旋轉(zhuǎn)軸7上的銷釘也跟著旋轉(zhuǎn),銷釘?shù)男D(zhuǎn)在由彈簧8形成的螺旋里進行。由于彈簧8兩端腳彎折直線引出并掛在了直線運動件9上,限制了彈簧8不能旋轉(zhuǎn)。當(dāng)銷釘在彈簧8上旋轉(zhuǎn)時,彈簧8只能隨著螺旋沿旋轉(zhuǎn)軸7做前進、后退的直線運動,并帶動直線運動件9做收回或伸出的動作。
傳統(tǒng)離合器在使用過程中遇到如下問題:1)由于產(chǎn)品的特性,旋轉(zhuǎn)軸直徑不會太大,一般在3-5mm左右,在其上穿插銷釘,是通過在軸上打孔將銷釘打進去的,加工工藝非常麻煩。如軸上的銷孔跟銷釘?shù)呐浜弦坏┏霈F(xiàn)間隙,銷釘就會掉出,若兩者過盈配合偏大,則難以組裝。另外軸的直徑也限制了銷釘?shù)闹睆狡 R陨蠁栴}造成在生產(chǎn)過程中難以控制且在使用過程中非常不穩(wěn)定,容易出現(xiàn)故障。
2)彈簧是將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動的關(guān)鍵部件,為了限制彈簧不會隨著旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),設(shè)計人員均相同的在彈簧的兩端腳進行折彎來掛住直線運動件,以讓彈簧的推力作用于直線運動件上。彈簧本身的線徑不能過小或過大,彈簧線徑過小會造成力不夠推不動,彈簧線徑過大會造成阻力過大電機無法帶動,故彈簧的線徑一般都在0.25-0.4mm的范圍內(nèi)。如此小線徑的彈簧在兩端腳折彎后,會在折彎處產(chǎn)生永久的應(yīng)力傷害,在使用過程中這是一個非常大的安全隱患。
因銷釘與彈簧相互作用是一個點性接觸,而彈簧折彎位正好也在接觸范圍內(nèi)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸由電機驅(qū)動實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動時,點式的接觸會更易造成發(fā)熱、磨損,最容易出現(xiàn)的問題是彈簧折彎位斷掉。當(dāng)彈簧上的兩個折彎位斷掉時,彈簧將隨著旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,無法完成旋轉(zhuǎn)運動到直線運動的轉(zhuǎn)換,整個機構(gòu)將無法再正常運行。
3)上述機構(gòu)是集中安裝在一個由底座和蓋板組成的盒體內(nèi)的。傳統(tǒng)的組裝方式較為麻煩,旋轉(zhuǎn)軸要穿過底座去安裝,為限制旋轉(zhuǎn)軸的位置,還需要使用卡圈將旋轉(zhuǎn)軸卡在盒體內(nèi)。
另外,在完成各部件在底座上的組裝蓋上蓋板后,由于盒體沒法形成一個周邊支撐,在使用過程中,如蓋板受壓很容易壓死盒體內(nèi)的配件。目前市面上主要是采用塑料來做盒體的,整個離合器是直接放置在智能鎖的相應(yīng)的位置處由上面的產(chǎn)品蓋子壓住。此時經(jīng)常出現(xiàn)塑料變形或是產(chǎn)品蓋子變形造成壓力過大而壓死盒體內(nèi)部的件配的問題,使離合器無法正常運作,造成產(chǎn)品質(zhì)量問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的是提供一種質(zhì)量更好的離合器。
本實用新型實現(xiàn)其發(fā)明目的所采取的技術(shù)方案如下:?一種應(yīng)用在智能型門鎖上的離合器,它包括底座、蓋板,蓋板蓋在底座上,底座上安裝有的電機、旋轉(zhuǎn)軸、彈簧、直線運動件和減速齒輪組;
電機通過減速齒輪組驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸正、反向轉(zhuǎn)動,隨旋轉(zhuǎn)軸的正、反向轉(zhuǎn)動,彈簧沿旋轉(zhuǎn)軸做前進或后退的直線運動,并帶動直線運動件的后端收回或伸出;
所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一段與彈簧適配的、凸起的螺牙,所述彈簧安裝于旋轉(zhuǎn)軸的螺牙段,彈簧的兩端腳順直引出,掛在位于彈簧側(cè)面的直線運動件上。
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