[實(shí)用新型]塔機(jī)頂升防脫控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420052713.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-01-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203699727U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王建軍;米成宏;李雪亮;姜華;王磊;周瑜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州建機(jī)工程機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C23/62 | 分類號(hào): | B66C23/62 |
| 代理公司: | 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 李中華 |
| 地址: | 221000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 塔機(jī)頂升防脫 控制 裝置 | ||
1.一種塔機(jī)頂升防脫控制裝置,包括爬升架(1)和踏步(6),所述的爬升架(1)包括油缸梁(2)、頂升油缸(4)和頂升橫梁(5),所述油缸梁(2)上安裝有爬爪(3);所述踏步(6)安裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè),其特征在于,所述爬爪(3)為懸掛棘爪,懸掛棘爪通過棘爪軸(3-1)鉸接連接在焊接于油缸梁(2)上的耳板(2-1)上,棘爪軸(3-1)中心與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿(7)之間的距離小于懸掛棘爪的長度;所述踏步(6)中間設(shè)有用于支撐頂升橫梁(5)支撐軸(5-2)的固定孔(6-1),上下兩端設(shè)有定位槽(6-2);所述頂升橫梁(5)兩端設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔機(jī)頂升防脫控制裝置,其特征在于,爬爪(3)支撐后與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿(7)之間的夾角為10~30°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種塔機(jī)頂升防脫控制裝置,其特征在于,所述伸縮機(jī)構(gòu)包括支撐座(5-3)、支撐軸(5-2)、彈簧(4)和限位板(5-6);所述支撐座(5-3)與限位板(5-6)固定連接于頂升橫梁(5),支撐座(5-3)上設(shè)有與支撐軸(5-2)尺寸配合的導(dǎo)向孔;所述支撐軸(5-2)前端穿過支撐座(5-3),其后端設(shè)有限位臺(tái)階(5-7),且可在支撐座(5-3)的導(dǎo)向孔中前后自由移動(dòng);所述彈簧(4)設(shè)置在支撐軸(5-2)與限位板(5-6)之間;所述限位板(5-6)前面板與支撐座(5-3)后面板之間的距離小于支撐軸(5-2)的長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種塔機(jī)頂升防脫控制裝置,其特征在于,所述伸縮機(jī)構(gòu)還包括設(shè)有定位孔的定位板(5-5)和安全鎖銷(5-1),所述定位板(5-5)固定連接于限位板(5-6)與支撐座(5-3)之間,且位于支撐軸(5-2)下方;所述安全鎖銷(5-1)通過鏈條固定連接于頂升橫梁(5);所述支撐軸(5-2)后端的限位臺(tái)階徑向方向上設(shè)有與安全鎖銷(5-1)配合的定位孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種塔機(jī)頂升防脫控制裝置,其特征在于,所述支撐軸(5-2)前端設(shè)置成錐形或者球形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔機(jī)頂升防脫控制裝置,其特征在于,所述定位槽(6-2)為圓槽。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng),或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的





