[實用新型]塑料重型車動力轉向罐

有效

• 申請號: 201420052649.3
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN203713959U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 朱熠;張彥彪;楊兆國;滕滕;黃憶南;王莉;溫圣灼;王建宇
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 王薇

技術領域

本實用新型涉及一種塑料重型車動力轉向罐，屬于動力轉向系統設計的技術領域。

背景技術

目前，商用車的動力轉向罐有以下幾種形式：

1、由于重型車動力轉向罐使用過程中存在溫度高、壓力大和大容積的需求，金屬動力轉向罐被廣泛采用，一般采用鋼板制造動力轉向罐殼體。

2、金屬動力轉向罐一般采用焊接成型，金屬表面需要電鍍或者噴涂處理，成本高，重量大。而且一直存在焊接開裂、銹蝕等問題。

3、轎車由于使用溫度低、壓力小，有的采用塑料動力轉向罐，能夠滿足使用要求。但同樣的技術，用于重型車，無法滿足使用要求，出現開裂、滲漏、爆裂等質量問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種塑料重型車動力轉向罐，其生產效率高、容積大、耐高、低溫性能好、耐正、壓力性能好、重量輕、成本低，能夠在降重降成本的同時，提高重型車動力轉向罐的使用壽命。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：塑料重型車動力轉向罐，其特征在于：動力轉向罐上殼體與動力轉向罐下殼體固定連接組成動力轉向罐殼體，動力轉向罐下殼體底部開有連接口，用于與動力轉向管連接，過濾器布置在轉向罐殼體內，過濾器頂部固定連接有彈簧座，把手底部的彈簧套在彈簧座上；旋蓋上有安全閥，蓋芯固定連接在旋蓋內，蓋芯與旋蓋之間有小碟片，密封圈固定連接在蓋芯上，旋蓋與動力轉向罐上殼體的罐口處密封連接。

本發明的積極效果是其有效容積大于2升，使用溫度范圍為-45℃～+140℃，承受0.5MPa壓力不開裂，耐負壓達到100kPa，能夠滿足重型車使用需求。塑料動力轉向罐質輕價廉，不生銹，不容易泄漏，可以一體化成型，相對金屬動力轉向罐，降低重量60%以上，降低成本5%以上，同時解決了金屬動力轉向罐焊接開裂、銹蝕等質量問題，優勢明顯。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖面結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：如圖1所示，塑料重型車動力轉向罐，其特征在于：動力轉向罐上殼體9與動力轉向罐下殼體10固定連接組成動力轉向罐殼體，動力轉向罐下殼體10底部開有連接口11，用于與動力轉向管連接。過濾器8布置在轉向罐殼體內，過濾器8頂部固定連接有彈簧座7，把手5底部的彈簧6套在彈簧座7上，旋蓋1上有安全閥，蓋芯3固定連接在旋蓋1內，蓋芯3與旋蓋1之間有小碟片2，密封圈4固定連接在蓋芯上，旋蓋1與動力轉向罐上殼體9的罐口處密封連接。

如圖1所示，上殼體1和下殼體2注塑成型后，焊接在一起。濾清器安裝在下殼體的固定位置上，并且濾清器上支架通過壓緊彈簧與上殼體口部內測的凸起卡接在一起。將裝配好的帶有安全閥的旋蓋擰緊在濾清器殼體上。通過濾清器底部的進油口和回油口進行動力轉向油的存儲和運輸。該動力轉向罐通過金屬箍帶連接到汽車專用支架上并固定牢固。