[實用新型]集成純電動車動力系統硬件在環的實時監控及演示系統

有效

• 申請號: 201420052356.5
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN203812083U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 高史貴;張君鴻;姜煒;趙斌良;李卓陽
• 申請（專利權）人: 北京智行鴻遠汽車技術有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210
• 代理人: 張朝元

技術領域

本實用新型涉及一種可擴展的集成純電動乘用車動力系統硬件在環的實時監控及演示系統，屬于新能源汽車技術領域。

背景技術

隨著新能源汽車行業的發展，對其控制系統，特別是對動力總成控制系統的功能測試提出了很高的要求。這樣，用于新能源汽車的硬件在環測試系統也迅速發展起來。硬件在環測試系統對使用人員有很高的專業性要求，一般人員很難掌握。如何利用現有技術，通過集成設計將復雜的硬件在環測試系統的運行狀態以直觀的形式實時地展示出來，這樣，使一般的測試監控人員就比較容易發現硬件在環測試系統中被測動力系統控制器對象存在的問題。純電動新能源車車輛和混合動力新能源車輛作為新能源車輛的主要形式被普遍應用。對于一套集成純電動乘用車動力系統硬件在環的實時監控、演示系統，如果其能根據需要擴展成集成混合動力乘用車動力系統硬件在環的實時監控、演示系統，對于提高其利用率，保護用戶的投資有很大的好處。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種集成純電動車動力系統硬件在環的實時監控及演示系統，通過集成將純電動乘用車動力系統硬件在環系統的實時運行狀況和狀態顯示于實時監控、演示系統中；易于監控硬件在環系統的運行狀況及發生的問題，便于演示乘用車動力系統的運行。另該套系統可以比較容易地擴展成集成混合動力乘用車動力系統硬件在環的實時監控、演示系統。拓展了系統的應用，保護了用戶的投資，得到用戶的認可。以克服現有技術存在的上述不足。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

????一種集成純電動車動力系統硬件在環的實時監控及演示系統，包括純電動乘用車動力系統硬件在環系統、集成PC、可擴展的監控及演示系統、232-485串口收發設備以及CAN采集設備，所述集成PC與純電動乘用車動力系統硬件在環系統之間通過CAN采集設備相連，由CAN采集設備來采集純電動乘用車動力系統硬件在環系統的運行狀態數據；所述集成PC與可擴展的監控及演示系統通過232-485串口收發設備相連，以串口協議通信。

????進一步的，所述集成PC中的內置程序通過配置實現對純電動乘用車動力系統硬件在環的實時監控、演示系統或混合動力監控、演示系統的切換。

????進一步的，所述可擴展的監控及演示系統包括整車控制器、電池管理系統、高壓電池、高壓配電盒、電機控制器、驅動電機、手動變速箱、車載電源、車載充電機、直流充電機、低壓電源、儀表、油泵變頻器、電空調、電暖風以及純電動乘用車底盤。

????進一步的，所述可擴展的監控及演示系統設有網絡連接回路，所述整車控制器、電池管理系統、電機控制器、車載電源、儀表、油泵變頻器以及電暖風均與網絡連接回路網絡連接；所述儀表、低壓電源、車載電源、高壓配電盒、電機控制器以及驅動電機之間依次通過電信號連接，其中，車載電源與高壓配電盒之間通過電信號分別連接有車載充電機、直流充電機；高壓配電盒與電機控制器之間通過電信號分別連接有油泵變頻器、電空調及電暖風且油泵變頻器通過電信號與純電動乘用車底盤連接；所述驅動電機與手動變速箱機械連接，手動變速箱與純電動乘用車底盤驅動連接。

???進一步的，所述可擴展的監控及演示系統的各個零件裝有LED燈以顯示其工作狀態，啟用工作狀態或未啟用工作狀態。

???進一步的，所述可擴展的監控及演示系統的各連接件（網絡連接、電信號連接、機械連）均安裝有流水LED燈以顯示能量流的方向。

???進一步的，所述可擴展的監控及演示系統上設有預留接口。

本實用新型的有益效果是：本實用新型實施例所述的集成純電動車動力系統硬件在環的實時監控及演示系統能通過集成，實時地將純電動乘用車動力系統硬件在環系統的內部運行情況以直觀的形式展示于可擴展的監控及演示系統中，易于監控硬件在環系統的運行狀況及發生的問題。另通過擴展可將該套系統適用于集成混合動力乘用車動力系統硬件在環的實時監控、演示系統。拓展了系統的應用，提高了系統的利用率。保護了用戶的投資。

附圖說明

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述的集成純電動車動力系統硬件在環的實時監控及演示系統框圖；

圖2是本實用新型實施例所述的可擴展的監控及演示系統的連接關系框圖。

圖中：