[實用新型]往復式壓縮機的新型填料冷卻裝置

有效

• 申請號: 201420052308.6
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN203742940U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 凌永驤;余仁田
• 申請（專利權）人: 蘇州市鉑恒電器有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/06
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;李艷

技術領域

本實用新型涉及一種往復式壓縮機的新型填料冷卻裝置。

背景技術

往復式壓縮機的填料裝置由于與活塞桿摩擦而產生大量熱量，因此，必須對填料進行有效地冷卻。現有技術中，通常是在填料盒的上部沿活塞桿的軸心線方向開設供冷卻水流通的通道，冷卻水由填料盒端蓋的下部進入靠近氣缸壓縮腔處、再在其下部軸向折回數次、最后從填料盒端蓋的上部流出。這種設置方式的缺陷是冷卻水的溫差不夠大、填料的冷卻效果不顯著。而且冷卻點距離活塞桿與填料摩擦處較遠，只能夠將填料盒的外部周圍冷卻，而不能有效地降低活塞桿和填料盒摩擦處的溫度。

此外，填料盒和填料盒密封殼體之間具有縫隙，部分帶壓熱氣由活塞桿從壓縮氣缸中帶出進入這些空隙，這些熱氣的導熱性極差，不利于填料盒的冷卻。

由于活塞桿和填料盒在高壓、高溫的摩擦運動中產生大量的熱量，無法全部通過冷卻水帶走，致使填料長時間處于高溫摩擦狀態下而產生填料冷流現象，降低了填料盒和活塞桿的可靠性，也降低了往復式壓縮機的整體使用壽命、增加能耗。

發明內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種往復式壓縮機的新型填料冷卻裝置，其可有效地冷卻填料，避免填料發生冷流現象。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種往復式壓縮機的新型填料冷卻裝置，往復式壓縮機具有活塞桿，包括前后依次相接的多個填料組件，所述填料組件包括環狀的外密封圈、位于所述外密封圈內側的環狀的內密封圈、隔板及內置有填料的填料盒，所述填料盒設置在內密封圈的內側，往復式壓縮機的活塞桿依次貫穿各填料組件的填料盒及隔板并與填料相接觸，所述外密封圈的后端、內密封圈的后端固定連接于隔板，所述外密封圈、內密封圈與隔板之間形成供冷卻介質流通的空腔，所述填料盒、內密封圈與隔板之間形成供冷卻介質流通的環形槽，所述內密封圈上開設有至少兩個將空腔與環形槽相連通的流通口，所述隔板上開設有用于將相鄰兩個填料組件的空腔相連通的第一通孔及第二通孔。

優選地，所述填料冷卻裝置還包括用于將最前端的填料組件密封并供活塞桿穿過的法蘭，所述法蘭上開設有供冷卻介質進入填料組件空腔的進口、供冷卻介質從空腔流出的出口，所述進口、出口與所述空腔相連通。

更優選地，所述多組填料組件自前至后依次相接地設置于法蘭與往復式壓縮機的氣缸之間。

優選地，所述填料盒包括內置有填料的本體及自本體后端向隔板延伸的延伸部，所述延伸部與活塞桿相接觸，所述環形槽形成于本體外壁、延伸部、內密封圈及隔板之間。

優選地，所述第一通孔和第二通孔分別位于活塞桿相對的兩側。

優選地，所述進口和出口分別位于活塞桿相對的兩側。

更優選地，所述進口與第一通孔位于活塞桿的同一側，所述出口和第二通孔位于活塞桿的同一側。

優選地，相鄰填料盒之間具有一細小的縫隙允許活塞桿攜帶的帶壓熱氣進入空腔內。

本實用新型采用以上結構，相比現有技術具有如下優點：在內密封圈上設置朝向活塞桿彎折的彎折部，使得填料盒和隔板之間形成一環形的凹槽，增大冷卻介質與填料盒及活塞桿的接觸面積，且冷卻介質可流通至填料盒里側，不僅可將外側填料冷卻，也可將里側填料冷卻，同時也可將活塞桿、外密封圈、內密封圈及隔板冷卻，還可將溢入空腔內的帶壓熱氣的熱量帶出，可有效地冷卻填料和活塞桿，防止填料產生冷流現象，提高填料和活塞桿的可靠性，提高了往復式壓縮機整體的使用壽命，且降低了能耗。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中的填料盒與活塞桿沿A-A方向的剖視圖。

其中，1、填料組件；11、外密封圈；12、內密封圈；121、流通口；13、隔板；131、第一通孔；132、第二通孔；14、填料盒；141、本體；142、延伸部；15、空腔；16、環形槽；2、活塞桿；3、法蘭；31、進口；32、出口；4、十字頭；5、連桿；6、曲軸；7、電機。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域的技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍作出更為清楚明確的界定。