[實用新型]油門防誤踩裝置有效
| 申請號: | 201420052246.9 | 申請日: | 2014-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN203713570U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 鄧濤;李亞南;黃希光;盧任之;林椿松;李小靜 | 申請(專利權)人: | 重慶交通大學 |
| 主分類號: | B60K26/02 | 分類號: | B60K26/02 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 謝殿武 |
| 地址: | 400074 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油門 防誤踩 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車部件,具體是一種油門防誤踩裝置。
背景技術
隨著科學技術的發展,國民生活水平的不斷提高,交通工具日新月異,交通安全問題也越來越得到人們的關注。汽車是主要的交通工具之一,目前的汽車的剎車和油門都是由右腳控制的,兩者相處的位置很接近,當駕駛員在緊張的狀態下有可能會將油門誤當剎車踩,導致事故發生。現有的汽車防誤踩油門系統中,主要分為三種:第一種是改變現有剎車的結構,左右腳分開操作,左腳控制油門,右腳控制剎車,這種裝置在正常操作的時候可以避免誤操作,缺點是在緊急狀態下,容易出現左右腳動力出錯;第二種是通過一些電子元件、光控元件對速度進行檢測,設計出應急剎車裝置,缺點是成本較高,對原有裝置的改動較大;第三種是采用通過碰撞感應裝置獲得誤踩信號,再電磁閥切斷油路和用電動絞盤拉動剎車踏板實現制動,缺點是改裝工作量大、絞盤拉動踏板的速度較慢,而且碰撞感應裝置啟動時交通事故往往已經發生了,很難減少事故帶來的傷害。
因此,需要提出一種新型的油門總成,能夠對駕駛員誤踩油門時迅速動作以阻止油門踏桿繼續動作,能夠在極端時間內完成鎖止,有效避免因誤踩油門而造成的交通事故,保證駕乘人員的安全。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的是克服現有技術中的缺陷,提供一種油門防誤踩裝置,能夠對駕駛員誤踩油門時迅速動作以阻止油門踏桿繼續動作,能夠在極端時間內完成鎖止,有效避免因誤踩油門而造成的交通事故,保證駕乘人員的安全。
本實用新型的油門防誤踩裝置:包括安裝座、踏桿組件、油門拉桿和鎖止機構;所述踏桿組件和油門拉桿沿同一鉸軸鉸接于安裝座;所述鎖止機構連接于踏桿組件與油門拉桿之間用于控制踏桿組件與油門拉桿在非誤踩油門時同步轉動,在誤踩油門時發生相對轉動,當車輛采用電子油門系統時,可將電子油門中的踏板位置傳感器的感應部分設于油門拉桿上,使踏板位置傳感器能采集油門拉桿的位置,進而能夠在電子油門系統上實現油門防誤踩;
進一步,所述安裝座包括安裝座本體和固設于安裝座本體上的轉軸;所述踏桿組件和油門拉桿通過該轉軸與安裝座本體鉸接,安裝座本體可通過螺栓固定連接于車體上,當然,安裝座本體底部設有用于與車體通過螺栓連接的通孔;
進一步,所述踏桿組件包括踏桿本體和固定連接于踏桿本體一端的踏板;
進一步,所述油門拉桿上沿轉軸軸向設有鎖止機構安裝孔;所述踏桿本體面向鎖止機構安裝孔的端面上設有凹坑;所述鎖止機構包括鎖止螺釘、彈簧和鋼球;所述鎖止螺釘通過螺紋固定連接于鎖止機構安裝孔中并通過彈簧沿鎖止螺釘軸向將所述鋼球壓入凹坑內;所述凹坑深度小于鋼球半徑;
進一步,所述油門防誤踩裝置還包括通過轉軸鉸接于所述安裝座本體的制動拉桿和用于控制所述制動拉桿與踏桿組件聯動的聯動機構,制動拉桿一端與剎車拉索固定連接,另一端可轉動連接于轉軸;
進一步,所述聯動機構包括通過螺紋固定連接于制動拉桿的制動螺栓;所述踏桿本體上還固定有撥塊;所述制動螺栓頭部和撥塊在繞轉軸轉動的空間內有重疊;
進一步,所述油門拉桿一端設有用于與油門拉索固定連接的油門拉索孔;所述制動拉桿一端設有用于與剎車拉索固定連接的剎車拉索孔。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的油門防誤踩裝置通過鎖止裝置控制踏桿組件和油門拉桿的聯動或者相對轉動,從而阻止踏桿組件被誤踩后油門拉桿繼續動作,能夠有效避免因誤踩油門造成的交通事故,本實用新型安全可靠,整體結構小,對汽車的改裝極小,使用時不改變汽車的原有的行駛操作習慣,可以實現即裝即用。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
圖1為本實用新型的結構示意圖,如圖所示,本實用新型的油門防誤踩裝置,包括安裝座、踏桿組件、油門拉桿10和鎖止機構;所述踏桿組件和油門拉桿10沿同一鉸軸鉸接于安裝座;所述鎖止機構連接于踏桿組件與油門拉桿之間用于控制踏桿組件與油門拉桿在非誤踩油門時同步轉動,在誤踩油門時發生相對轉動,當車輛采用電子油門系統時,可將電子油門中的踏板5位置傳感器的感應部分設于油門拉桿10上,使踏板5位置傳感器能采集油門拉桿10的位置,進而能夠在電子油門系統上實現油門防誤踩。本實用新型通過鎖止機構對踏桿組件與油門拉桿10的聯動進行控制,從而阻止踏桿組件被誤踩后油門拉桿10隨之繼續動作,能夠有效避免因誤踩油門造成的交通事故,并且反應時間斷,鎖止迅速,穩定可靠,并且結構簡單,制造方便。
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