[實用新型]一種保險杠螺紋套

有效

• 申請號: 201420051904.2
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN203920645U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 周華;富建國;姚慶
• 申請（專利權）人: 上海戈呂克機械制造有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02
• 代理公司: 上海百一領御專利代理事務所(普通合伙) 31243
• 代理人: 陳貞健

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種螺紋套。

背景技術

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。汽車保險杠一般通過保險杠緩沖件固定在保險杠底板上，保險杠底板固定在車身上。在汽車發生碰撞事故時，上述設計能起到緩沖作用，保護前后車體及行人。

汽車保險杠螺紋套通常放置于保險杠本體正面，靠近保險杠緩沖件，在拖車時作為固定端使用。螺紋套一般包括套體，套體內設有螺紋。現有的螺紋套存在承載能力差、耐磨性差、使用壽命短等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種保險杠螺紋套，以解決上述技術問題。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種保險杠螺紋套，包括一套體，所述套體內設有螺紋，其特征在于，還包括一底座，所述套體設置在所述底座上；

所述套體內的螺紋采用圓螺紋，所述套體為圓螺紋套體。

本實用新型在套體內設置圓螺紋后，使套體在固定時，承載能力更大，使用范圍更廣，用于汽車保險杠的固定安裝更為牢固可靠。

所述套體為圓柱形套體，所述底座傾斜設置在所述套體底部。底座的傾斜設置可以更好的和保險杠的防撞梁配合，貼合于防撞梁這面。

所述套體與所述底座之間的傾斜角度為100°-105°，優選102°。

所述底座的左側為矩形，右側為半圓形。

所述底座也可以制成偏心輪或曲軸結構的底座，以便適用于各種型號的保險杠中。

所述套體的外徑為27.6mm±0.5mm。

所述底座的厚度為5mm±0.5mm。

所述底座的寬度（上側面到下側面的距離）為44mm±0.5mm，所述底座的左側面到套體圓心的距離為21.2mm±0.5mm，所述底座左側面到右側面的長度為51.6mm±0.5mm。

有益效果：由于采用上述技術方案，本實用新型具有結構簡單、承載能力強等顯著優點，用于汽車保險杠中，提升了汽車的行車安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種主視圖；

圖2為圖1的C-C剖視圖；

圖3為圖1的立體圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示進一步闡述本實用新型。

參照圖1、圖2、圖3，一種保險杠螺紋套，包括套體1、底座2，套體1設置在底座2上。套體1內的螺紋采用圓螺紋3，套體1為圓螺紋3套體1。本實用新型在套體1內設置圓螺紋3后，使套體1在固定時，承載能力更大，使用范圍更廣，用于汽車保險杠的固定安裝更為牢固可靠。

參照圖2，套體1為圓柱形套體1，底座2傾斜設置在套體1底部。套體1與底座2之間的傾斜角度為100°-105°，優選102°。

根據需要，底座2可以制成各種形狀，比如矩形、圓形、橢圓形等，也可以制成非標準形狀，比如偏心輪或曲軸結構，以便適用于各種型號的保險杠中。參照圖1、圖3，底座2的左側為矩形，右側為半圓形。

參照圖2，套體1的外徑為27.6mm±0.5mm。底座2的厚度為5mm±0.5mm。底座2的寬度為44mm±0.5mm，底座2的左側面到套體1圓心的距離為21.2mm±0.5mm，底座2左側面到右側面的長度為51.6mm±0.5mm。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。