[實用新型]一種多功能破拆銑頭

有效

• 申請號: 201420051899.5
• 申請日: 2014-01-26
• 公開（公告）號: CN203650065U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 倪軍;杜希強;劉磊
• 申請（專利權）人: 明光市浩淼消防科技發展有限公司
• 主分類號: B23Q5/10
• 分類號: B23Q5/10;B23Q5/32
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生;胡東升

技術領域：

本實用新型涉及一種多功能破拆銑頭。

背景技術：

石化企業通常使用內浮頂罐、拱頂罐裝載成品油，內浮頂罐、拱頂罐形成的密閉空間可以降低成品油的揮發、提高油品質量，但是其密閉空間一旦著火，自帶的滅火管路很容易被燒毀，這樣滅火劑就很難向內部輸送，其撲救工作難度非常大，其造成的后果也會非常的嚴重。同時煉化廠的反應釜、反應塔、換熱器等設備也屬于密閉容器，其發生火災后也難于撲救，針對于以上類型的火災行之有效的方法是將密閉容器開洞后注入滅火劑進行撲滅。常規破拆消防車所帶的破拆工具很難完成以上功能，密閉容器初期火災的控制仍然是消防領域的一大難題。

發明內容：

為克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種多功能破拆銑頭，既能完成密閉容器破拆任務，又能直接將滅火劑注入其中達到迅速滅火的目的。

本實用新型解決技術問題采用如下技術方案：

一種多功能破拆銑頭，包括刀架以及通過軸承、旋轉密封設置在所述刀架上的中空傳動軸，在傳動軸的前端通過鎖緊螺母連接有刀頭；

在所述刀架的側部設有齒輪箱，在所述齒輪箱中設有驅動所述傳動軸轉動的驅動機構。

所述驅動機構包括設于所述齒輪箱中的馬達、通過鍵連接在馬達輸出軸上的主動齒輪以及通過鍵連接在所述傳動軸上的從動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪嚙合傳動。

所述傳動軸與所述刀架的結合處設置為臺階軸結構，傳動軸以其臺階處形成的凹槽架設在刀架中對傳動軸進行軸向限位。

與已有技術相比，本實用新型的有益效果體現在：

本實用新型多功能破拆銑頭，由刀頭，刀架、傳動軸、馬達、鎖緊螺母、旋轉密封、軸承、齒輪箱構成；傳動軸穿過軸承和旋轉密封通過凹槽安裝于刀架上，傳動軸通過花鍵與齒輪箱從動齒輪輪連接，馬達通過花鍵與齒輪箱主動齒輪連接。刀頭通過鎖緊螺母安裝于傳動軸上；馬達通過齒輪箱帶動傳動軸和刀頭旋轉實現銑削功能，滅火劑從破拆銑頭后部進入通過傳動軸的空心結構經刀頭噴射而出；本實用新型所特有空心傳動軸與齒輪箱從動齒輪一體結構從而使空心傳動軸的中心與馬達的中心錯開是實現破拆銑頭破拆和滅火劑注入功能一次完成的關鍵。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中標號：1刀頭，2刀架，3傳動軸，4馬達，5鎖緊螺母，6旋轉密封，7軸承，8齒輪箱。

以下通過具體實施方式，并結合附圖對本實用新型作進一步說明。

具體實施方式：

實施例：結合圖1，中空的傳動軸3通過軸承7、旋轉密封6設置在刀架2上，在傳動軸的前端通過鎖緊螺母5連接有刀頭1；刀架2的側部設有齒輪箱8，在齒輪箱中設有驅動所述傳動軸3轉動的驅動機構，驅動機構不在傳動軸的軸線上，實現破拆銑頭破拆和滅火劑注入功能一次完成。

驅動機構包括設于齒輪箱中的馬達4、通過鍵連接在馬達輸出軸上的主動齒輪以及通過鍵連接在傳動軸3上的從動齒輪，通過主動齒輪與從動齒輪嚙合傳動驅動傳動軸。

傳動軸與刀架的連接結構可以為：將傳動軸3與刀架2的結合處設置為臺階軸結構，臺階軸的臺階處即可形成凹槽，傳動軸3穿過軸承7和旋轉密封6通過凹槽安裝于刀架2上，凹槽在刀架2中可以對傳動軸進行軸向限位。

本實用新型中，傳動軸3階梯和空心結構，既能保證滅火劑的通過又能保證傳動剛度，穿過軸承7和旋轉密封6后通過花鍵與齒輪箱8的從動齒輪連接，刀架2提供了傳動軸3和齒輪箱從動齒輪的支撐作用，空心傳動軸為滅火劑提供了流入的通道。馬達4通過花鍵與齒輪箱8的主動齒輪連接，齒輪箱8從動齒輪提供的軸向力使得傳動軸3不會從刀架2上脫出。刀頭1通過鎖緊螺母5安裝于傳動軸3上；鎖緊螺母5使得刀頭1不會從傳動軸3上脫出。該破拆銑頭馬達4通過齒輪箱8帶動傳動軸3和刀頭1旋轉實現銑削功能，滅火劑從破拆銑頭后部進入通過傳動軸3的空心結構經刀頭1噴射而出；該破拆頭以上的結構和功能為密閉容器的破拆和滅火劑的注入提供了一個簡單而且實用的解決方案。