[實用新型]普通數控車床的自動送料機構

有效

• 申請號: 201420051402.X
• 申請日: 2014-01-26
• 公開（公告）號: CN203695969U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 蔣紅澤;陶國正
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: B23B13/00
• 分類號: B23B13/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 路接洲

技術領域

本實用新型涉及一種普通數控車床的自動送料機構。

背景技術

現有數控車床為單機單人操作，主要缺點為：加工效率相當較低；對操作工有一定的技術要求；工廠人員工資成本高，用工多（有時會出現工廠有設備沒有工人操作）；操作工人會存在安全隱患等。而目前國際上通用是采用工業機器人，在國內很多大型企業也在用機器人，效果雖然好，但造價高，維護成本高，中小企業無法承受，多數還是采用人海戰術。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為解決上述存在的問題，提供一種普通數控車床的自動送料機構，解決普通數控車床送料裝置造價和后期維護成本高，而人工操作耗時耗力且不安全的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種普通數控車床的自動送料機構，包括機座，機座兩端分別設置有與送料機構相對應的第一數控車床和第二數控車床，和第二數控車床之間位于機座一側設置有與送料機構相對應的料斗式料架。

進一步地，機座上端固定連接有與料架相對應的第一滑軌，第一滑軌上設置有用于在第一滑軌上前、后滑動的第一滑臺，第一滑臺上固定連接有用于給第一數控車床和第二數控車床送料的第二滑軌，第二滑軌上設置有用于在第二滑軌上滑動的左、右滑動的第二滑臺，第二滑臺上設置有旋轉裝置，旋轉裝置上端固定連接有機械臂，機械臂頂端固定連接有用于抓料的氣動機械手。

進一步地，第一滑軌和第二滑軌相垂直。

進一步地，料架上設置有自動粉料裝置。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的普通數控車床的自動送料機構通過一臺數字控制自動送料機控制二臺普通數控車床實現三機聯動對話，大大降低了購買和使用成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的流程圖。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖中1.機座，2.第一滑軌，3.第一滑臺，4.第二滑軌，5.第二滑臺，6.旋轉裝置，7.機械臂，8.機械手。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的一種普通數控車床的自動送料機構，包括機座1，機座1兩端分別設置有與送料機構相對應的第一數控車床和第二數控車床，第一數控車床和第二數控車床之間位于機座1一側設置有與送料機構相對應的料斗式料架。

如圖2所示的機座上端固定連接有與料架相對應的第一滑軌2，第一滑軌2上設置有用于在第一滑軌2上前、后滑動的第一滑臺3，第一滑臺3上固定連接有用于給第一數控車床和第二數控車床送料的第二滑軌4，第二滑軌4上設置有用于在第二滑軌4上滑動的左、右滑動的第二滑臺5，第二滑臺5上設置有旋轉裝置6，旋轉裝置6上端固定連接有機械臂7，機械臂7頂端固定連接有用于抓料的氣動機械手8，進一步地，第一滑軌2和第二滑軌4相垂直，進一步地，料架上設置有自動粉料裝置。

在使用時上料采用料斗式料架，一次性可以裝較多的加工毛坯；專門設計了一套自動分料裝置，每次都會有一件毛坯在等待加工，此工作過程是在車床正常加工時同時完成。一旦等待毛坯沒有會自動報警，同時還設置了料架上毛坯低于五件后出現提示，讓工人盡快上料。