[實用新型]人力直線往復滑動踏板驅動裝置及運用其的自行車有效
| 申請號: | 201420050635.8 | 申請日: | 2014-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN203666899U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 亞諾思·朱飗飔·施隼 | 申請(專利權)人: | 亞諾思·朱飗飔·施隼 |
| 主分類號: | B62M1/24 | 分類號: | B62M1/24;B62M9/02 |
| 代理公司: | 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282 | 代理人: | 白鳳武 |
| 地址: | 菲律賓大馬尼拉奎*** | 國省代碼: | 菲律賓;PH |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人力 直線 往復 滑動 踏板 驅動 裝置 運用 自行車 | ||
技術領域
本實用新型涉及人力交通工具的線性往復驅動技術領域,具體涉及一種人力直線往復滑動踏板驅動裝置及運用其的自行車。?
背景技術
現有的人力驅動裝置多為沿圓周運動的雙曲柄,結構簡單、重量輕,但是該雙曲柄結構不能克服因杠桿角度不斷改變、其工作效率呈曲線上下波動的缺陷,其中以26度角是低效能點,即死角。?
公開號為CN201849623U的中國專利公開了無死點直線往復蹬踏式自行車驅動裝置,包括中軸、鏈輪,鏈條,飛輪,車架中軸上設鏈輪,鏈輪通過鏈條和后輪上的飛輪相連,其特征是:在中軸的兩端分別設置一個棘輪,在棘輪的內側裝有發條式彈簧,彈簧一端通過連接塊和車架相連,另一端和棘輪相連,用鋼索或者鏈條和棘輪的后沿相連,鋼索或者鏈條繞過棘輪的上沿在棘輪的前沿和滑塊相連,滑塊置于導軌內,并可以在導軌內自由上下滑動,導軌外側開槽,通過該開槽腳蹬和滑塊相連。該自行車驅動裝置做功輸出能量效率低,實用性差。?
針對上述弊端本實用新型提出人力直線往復滑動踏板驅動裝置。?
實用新型內容
為了克服了現有技術中雙曲柄杠桿在旋轉過程中,因每個點所施力角度不斷改變所傳輸的力呈曲線波動的缺陷,本實用新型提出了一種人力直線往復滑動踏板驅動裝置。所述人力直線往復滑動踏板驅動裝置克服了傳統圓周驅動裝置雙曲柄輸出功率低的缺陷,通過踏板沿直線做往復運動,根據杠桿原理,所述人力直線往復滑動踏板驅動裝置使傳輸的力始終保持垂直于驅動軸來驅動鏈輪而實現轉動。?
本實用新型是通過以下技術方案實現的:?
人力直線往復滑動踏板驅動裝置,包括支架、右側踏板、左側踏板、右側踏板基座、左側踏板基座、右側滑塊、左側滑塊、右側滑輪基座、左側滑輪基座、右側滑輪、左側滑輪、下滑輪可調支架、下滑輪、前滑輪可調支架、前滑輪、右側導軌、左側導軌、右側踏板基座后擋塊、左側踏板基座后擋塊、前鏈條、后鏈條、右側驅動鏈輪、左側驅動鏈輪、驅動軸、從動鏈輪、右側自行車飛輪、左側自行車飛輪,所述支架兩側設有右側導軌、左側導軌,所述左側導軌上設有左側滑塊,所述左側滑塊與所述左側踏板基座連接,所述左側踏板基座設有左側踏板,所述右側導軌上設有右側滑塊,所述右側滑塊與所述右側踏板基座連接,所述右側踏板基座上設有右側踏板;所述支架左端設有前滑輪,所述前滑輪與支架之間設有前滑?輪可調支架;所述左側導軌上一端設有左側踏板基座后擋塊,所述右側導軌上一端設有右側踏板基座后擋塊;所述支架上設有驅動軸,所述驅動軸兩側分別設有左側自行車飛輪、右側自行車飛輪,所述左側自行車飛輪上設有右側驅動鏈輪,所述右側自行車飛輪上設有左側驅動鏈輪,所述左側驅動鏈輪外側連接從動鏈輪;所述支架左右兩側設有左側滑輪基座、右側滑輪基座,且所述左側滑輪基座上設有左側滑輪,所述右側滑輪基座上設有右側滑輪;所述支架設有下滑輪,所述下滑輪通過所述下滑輪可調支架固定在支架上;所述前鏈條通過前滑輪分別與所述左側踏板基座、右側踏板基座連接,所述后鏈條一端與左側踏板基座連接,通過置于所述左側導軌后方的左側滑輪,以及左側驅動鏈輪后,所述后鏈條向外側扭曲90度,通過下滑輪再扭曲90度,然后依次通過右側驅動鏈輪、右側滑輪,最后所述后鏈條與所述右側踏板基座連接。?
優選為,所述支架呈三角形狀。?
優選為,所述右側驅動鏈輪外側設有右側護鏈,所述左側驅動鏈輪外側設有左側護鏈。?
優選為,所述從動鏈輪外側設有從動鏈輪護鏈。?
優選為,所述人力直線往復滑動踏板驅動裝置外部設有外殼。所述外殼防止銹蝕其內部機械部件。?
本實用新型還提供一種運用了所述人力直線往復滑動踏板驅動裝置的自行車,包括座椅、前輪、后輪、車架、方向把、驅動裝置,所述車架前后兩側分別設置前輪、后輪,所述車架中部設有座椅,所述車架上靠近前輪的一側設有方向把,所述車架上設有驅動裝置、且所述驅動裝置設置于所述前輪上方,所述驅動裝置的左側導軌和右側導軌與所述自行車座椅呈45度角,其中所述自行車座椅水平設置。?
與現有技術相比,本實用新型所述人力直線往復滑動踏板驅動裝置的優越效果在于:所述人力直線往復滑動踏板驅動裝置采用導軌與鏈輪的組合結構代替了曲柄結構,解決了傳統圓周運動的雙曲柄輸出功率效率低的問題,能自由切換左側踏板及右側踏板的蹬踏動作,符合人體工程學中下肢蹬踏施力的習慣,輕松省力,安全可靠。?
附圖說明
圖1為本實用新型所述人力直線往復滑動踏板驅動裝置結構示意圖;?
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