[實用新型]汽車排氣管的尾管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420050309.7 | 申請日: | 2014-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN203756298U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 袁長中 | 申請(專利權(quán))人: | 保隆(安徽)汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/08 | 分類號: | F01N13/08 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 駱希聰 |
| 地址: | 242300 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 排氣管 | ||
1.一種汽車排氣管的尾管,其特征在于包括:
管體,具有用于套在排氣管尾端外壁的進(jìn)口端以及與該進(jìn)口端相對的出口端;
多個卡緊彈簧片,設(shè)置在該管體的內(nèi)壁,每一卡緊彈簧片具有固定于管體的內(nèi)壁的固定部、以及用于與排氣管的外壁相抵觸的卡緊部;
多個自鎖彈簧片,設(shè)置于該管體的內(nèi)壁,每一自鎖彈簧片具有固定于管體的內(nèi)壁的固定部、以及傾斜地指向該管體的出口端的頂?shù)植浚擁數(shù)植坑糜诘肿”惶兹氲呐艢夤艿呐_階以阻止該進(jìn)口端脫出該排氣管尾端;
其中該卡緊部位于該管體的內(nèi)壁的第一區(qū)域,該頂?shù)植课挥谠摴荏w的內(nèi)壁的第二區(qū)域,該第二區(qū)域比該第一區(qū)域更靠近該管體的進(jìn)口端。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車排氣管的尾管,其特征在于,每一卡緊彈簧片具有彎折部,該彎折部連接該固定部及該卡緊部。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車排氣管的尾管,其特征在于,每一卡緊彈簧片具有爪部,該爪部設(shè)于該卡緊彈簧片與該固定部相對的另一端。
4.如權(quán)利要求2所述的汽車排氣管的尾管,其特征在于,每一卡緊彈簧片的該彎折部與該卡緊部的交界處具有一凹陷部。
5.如權(quán)利要求3所述的汽車排氣管的尾管,其特征在于,每一卡緊彈簧片的該卡緊部與該爪部的交界處具有一凹陷部。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車排氣管的尾管,其特征在于,該多個自鎖彈簧片是連接在該管體的內(nèi)壁。
7.如權(quán)利要求1所述的汽車排氣管的尾管,其特征在于,該多個自鎖彈簧片是一體形成在該管體的內(nèi)壁。
8.如權(quán)利要求1所述的汽車排氣管的尾管,其特征在于,還包括一設(shè)置在該管體內(nèi)壁的固定圈,各卡緊彈簧片的固定部固定于該固定圈。
9.如權(quán)利要求1所述的汽車排氣管的尾管,其特征在于,還包括一設(shè)置在該管體內(nèi)壁的固定圈,各卡緊彈簧片的固定部和各自鎖彈簧片的固定部都固定于該固定圈。
10.如權(quán)利要求1所述的汽車排氣管的尾管,其特征在于,該管體的截面形狀為圓形、橢圓形或者異形。
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F01N 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個或多個獨立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個或多個并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣





