[實(shí)用新型]平開側(cè)翻門有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420050033.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-01-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203742384U | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王保平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東名門鎖業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E06B3/40 | 分類號(hào): | E06B3/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528414 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 平開側(cè)翻門 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型專利涉及建筑門窗五金,尤其涉及翻轉(zhuǎn)門。
背景技術(shù)
按門的開啟方式來分,目前門主要有平開門、移門、折疊門。平開門是使用最廣泛的,結(jié)構(gòu)最簡單的門,用合頁或門軸來連接門扇與門框,門扇可繞門軸旋轉(zhuǎn),從門扇的另一側(cè)推或拉則可實(shí)現(xiàn)門扇的開啟,其不足之處在于:門扇在開啟過程中的掃掠空間很大。移門是在門扇的頂部或底部裝有輪子,門扇與輪子固定在一起,在門扇頂部或底裝有一根導(dǎo)軌,將門扇向左或向右推門時(shí),門上的輪子沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),門扇便向左或向右移動(dòng),實(shí)現(xiàn)門扇的開啟。其不足之處除了開啟不便之外,還占用大量空間,因?yàn)楫?dāng)門扇從關(guān)閉狀態(tài)到全開狀態(tài)后,需要在門框的一側(cè)有足夠的位置來放置門扇,門框一側(cè)需要的寬度是門開啟的寬度,因此,比較占用地方,對(duì)于位置較小的空間不能安裝。折疊門通常將扇分成兩扇,一邊鉸接在門框上,另一邊設(shè)一滑輪在門框上方的滑槽內(nèi)滑動(dòng),這樣的折疊門減少了開門掃掠空間,但開門是向側(cè)邊推,與平開相比,開啟較為不便。
發(fā)明內(nèi)容????????????????????????????????????
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有門的上述不足,提供一種開啟方便、占用空間小的平開側(cè)翻門。所采用的技術(shù)方案如下:
在門框上端設(shè)吊輪總成,包括用金屬型材制成的吊軌和可在吊軌上滑動(dòng)的吊輪組;吊軌一側(cè)設(shè)有一長方孔以便于裝入吊輪組,吊軌兩端分別設(shè)有限位孔并籍此固定兩只限位塊以防止吊輪組出軌。設(shè)一頂飾板擋蓋于長方孔處,用自攻螺釘和置于導(dǎo)軌內(nèi)的頂飾板固定片配合固定頂飾板;吊輪組向下伸出一條吊輪軸與門扇頂端固接;
門框側(cè)邊設(shè)有一條門軸,其中央為一條制成中空管狀的長軸,長軸兩端各嵌入一個(gè)限位卡頭;設(shè)一條上連接板嵌固于上端的限位卡頭上方,用兩只內(nèi)六角頭螺釘螺固,其上端用一個(gè)軸釘將一卡片樞接于限位卡頭上方,該卡片固接于吊軌上;設(shè)一條下連接板嵌固于下端的限位卡頭下方,用兩只內(nèi)六角螺釘螺固,其下端設(shè)有一膠墊片,并用一軸釘將限位卡頭和L形固定片樞接;
長軸和限位卡頭的連接方案為:在長軸兩端部各設(shè)有一止轉(zhuǎn)孔A,限位卡頭一端設(shè)一嵌柱籍此嵌入長軸內(nèi),在嵌柱上設(shè)有止轉(zhuǎn)孔B與長軸端部的止轉(zhuǎn)孔A相對(duì)應(yīng),籍此得以固定;
限位卡頭與上連接板及卡片的連接方案為:限位卡頭上端設(shè)有一扁柱、一軸孔和兩個(gè)螺釘沉孔,上連接板一端設(shè)有一扁孔和兩個(gè)螺釘通孔,軸釘兩端分別設(shè)有下軸和上軸,卡片端部設(shè)一樞孔;扁柱嵌入扁孔內(nèi),用兩支內(nèi)六角頭螺釘穿過螺釘通孔螺固于螺釘沉孔內(nèi)得以固定上連接板和限位卡頭;軸釘?shù)南螺S插入軸孔內(nèi)、其上軸插入樞孔內(nèi)得以樞接限位卡頭和卡片。限位卡頭與下連接板及L形固定片的連接方案與前述方案相仿;
長軸兩端各用一個(gè)飾殼卡子分別卡固金屬飾殼和木飾殼的兩端,其具體連接方案為:飾殼卡子上設(shè)有方卡塊和螺孔,金屬飾殼一側(cè)設(shè)有方卡槽、另一側(cè)設(shè)有內(nèi)圓卡槽,木飾殼內(nèi)側(cè)設(shè)有外圓卡槽;方卡槽卡固于方卡塊外并螺固,長軸卡入內(nèi)圓卡槽內(nèi),內(nèi)圓卡槽卡入外圓卡槽內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)用飾殼卡子將長軸連同金屬飾殼、木飾殼卡固在一起;
門扇下端設(shè)有底座固定座,包括一半圓頭螺釘、一上平墊、一上座、一固定主體、一下平墊、一下座、一緊固螺釘和二個(gè)木螺釘A;上座上部設(shè)一卡環(huán),下部設(shè)一上嵌環(huán);固定主體中央設(shè)一通孔,其兩側(cè)各設(shè)一卡塊;下座上部設(shè)一下嵌環(huán),中央設(shè)一中心螺孔,下部設(shè)一嵌槽,一側(cè)邊設(shè)一緊固螺孔;上嵌環(huán)和下嵌環(huán)分別從兩端嵌入通孔內(nèi),卡環(huán)卡固于卡塊內(nèi),半圓頭螺釘穿過上平墊、上座、固定主體與下座中央的中心螺孔螺固,將下座與固定主體樞接;下平墊嵌于下嵌環(huán)外以減緩下座與固定主體樞接部的磨擦;嵌槽內(nèi)可嵌入下連接板端部的嵌榫,緊固螺栓螺固于緊固螺孔內(nèi),即可將底座固定座與下連接板固接;兩個(gè)木螺釘A將底座固定座固定在門扇底端;
門扇上端設(shè)有上固定板,其一端設(shè)有連接板樞孔B;上連接板端部設(shè)有連接板樞孔A,設(shè)一連接板螺釘穿過連接板樞孔A和連接板樞孔B將上連接板與上固定板樞接,設(shè)一螺釘墊和一連接板墊片可減緩樞接處轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦;上固定板另一端設(shè)有吊輪軸樞孔,吊輪軸插入該孔后,用六角螺栓螺固;用木螺釘B將上固定板固定于門扇上端;
通過以上方案,即可將門框上端的吊輪組向下伸出的吊輪軸與門扇頂端固接;上連接板和下連接板分別樞接門軸的兩端和門扇的兩端;推或拉門扇時(shí),門扇可向室內(nèi)或向室外繞吊輪軸旋轉(zhuǎn),上連接板、下連接板繞門軸旋轉(zhuǎn),在上連接板、下連接板的限制下,吊輪組在導(dǎo)軌上向門軸一側(cè)移動(dòng),門扇在向門軸一側(cè)靠近的同時(shí)產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)即完成開啟過程,節(jié)省了開啟空間。因上連接板、下連接板旋轉(zhuǎn)沒有方向限制,所以門扇開啟沒有方向限制,隨意向內(nèi)或向外都可開啟,相當(dāng)方便。
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- 同類專利
- 專利分類
E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動(dòng)式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構(gòu)件;固定或活動(dòng)式閉合器件的布置,例如窗戶;用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機(jī)庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機(jī)用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動(dòng)方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動(dòng)方式為特征的翼扇的布置;活動(dòng)式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動(dòng)方式有關(guān)的翼扇或框架的特征





