[實(shí)用新型]一種生物質(zhì)燃料熱風(fēng)爐有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420049829.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-01-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203744536U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 裴登明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 裴登明 |
| 主分類號(hào): | F24H3/08 | 分類號(hào): | F24H3/08;F24H9/18 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 32112 | 代理人: | 黃明哲;朱戈勝 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市江寧*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 生物 燃料 熱風(fēng)爐 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及具有熱發(fā)生裝置的空氣加熱器領(lǐng)域,尤其涉及一種采用生物質(zhì)燃料的熱風(fēng)爐。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,各種商業(yè)、工業(yè)生產(chǎn)等蓬勃發(fā)展,但隨之帶來(lái)的熱風(fēng)需求量是大幅增加。新型生物質(zhì)燃料熱風(fēng)爐應(yīng)運(yùn)而生。
我國(guó)第二代生物質(zhì)燃料的發(fā)展離不開(kāi)技術(shù),唯有其技術(shù)的不斷更新,方能使其發(fā)揮優(yōu)勢(shì),不斷開(kāi)拓市場(chǎng)。全球知名增長(zhǎng)咨詢公司Frost?Sullivan(弗若斯特沙利文)公司發(fā)表研究報(bào)告認(rèn)為,預(yù)計(jì)生物質(zhì)鍋爐在2017年前后,第二代生物質(zhì)燃料有望成為能源的重要組成部分。
隨著近年來(lái)糧食價(jià)格不斷攀升以及中國(guó)政府引導(dǎo)發(fā)展非糧生物質(zhì)燃料政策的出臺(tái)作為傳統(tǒng)化石能源的替代品,生物質(zhì)燃料的重要性會(huì)隨著石油、煤炭等能源的儲(chǔ)量減少和價(jià)格攀升逐步增強(qiáng)。在可預(yù)計(jì)的未來(lái),生物質(zhì)燃料有望憑借其能夠兼容現(xiàn)有汽油機(jī)、柴油機(jī),能與汽油、柴油混合使用而且能量密度高、蓄能方便等優(yōu)勢(shì)占有越來(lái)越重要的地位。?????生物質(zhì)燃料在緩解能源緊張和環(huán)境壓力的同時(shí),生物熱風(fēng)爐能拉動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、增加農(nóng)民收入并推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè),因此在國(guó)內(nèi)有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?v觀美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家地區(qū)也相繼在2010年發(fā)布了一系列支持生物質(zhì)燃料產(chǎn)業(yè)的政策,生物質(zhì)鍋爐提高了在未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中纖維素乙醇等先進(jìn)生物質(zhì)燃料所占的比例。長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái),生物質(zhì)燃料行業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景仍是樂(lè)觀的。
采用生物質(zhì)燃料的熱風(fēng)爐開(kāi)辟了新的能源,但是由于燃燒過(guò)程的復(fù)雜性,燃燒的充分性非常重要。現(xiàn)有的生物質(zhì)燃料熱風(fēng)爐因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,系統(tǒng)落后,供暖效率不高,研究一種高效率無(wú)污染的生物質(zhì)燃料熱風(fēng)爐具有很現(xiàn)實(shí)的意義。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是:現(xiàn)有的生物質(zhì)燃料熱風(fēng)爐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,供暖效率不高,加熱所需時(shí)間長(zhǎng),排出煙氣溫度過(guò)高。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的一種生物質(zhì)燃料熱風(fēng)爐,包括新風(fēng)進(jìn)口、熱風(fēng)出口、送料裝置、燃燒室和鼓風(fēng)機(jī),新風(fēng)進(jìn)口和熱風(fēng)出口之間依次設(shè)置低溫段、中溫段和高溫段,低溫段、中溫段和高溫段分別包含三段暖風(fēng)通道及三段煙道;所述三段暖風(fēng)通道相互連通,其入口與新風(fēng)進(jìn)口相連,其出口與熱風(fēng)出口相連;所述三段煙道相互連通,其入口與燃燒室相連,其出口與排煙口相連;所述低溫段和高溫段中的煙道分別穿過(guò)低溫段和高溫段中的暖風(fēng)通道,所述中溫段的煙道和暖風(fēng)通道之間貫穿設(shè)置超導(dǎo)熱管。
本實(shí)用新型的工作原理為:新風(fēng)通過(guò)低溫段的暖風(fēng)通道時(shí),被先預(yù)熱,預(yù)熱后的空氣再流入中溫段的暖風(fēng)通道,空氣被進(jìn)一步加熱后溫度得到進(jìn)一步提升,最后,熱風(fēng)再流入高溫段的暖風(fēng)通道,經(jīng)再次加熱后從熱風(fēng)出口輸出,經(jīng)過(guò)三段升溫后的空氣溫度較高,送往使用場(chǎng)所;燃燒產(chǎn)生的熱煙則依次穿過(guò)高溫段、中溫段和低溫段的煙道,完成對(duì)空氣的加熱后,由低溫段的排煙口排出;低溫段、中溫段和高溫段對(duì)空氣的加熱實(shí)現(xiàn)了分級(jí)加熱,低溫段和高溫段通過(guò)翅片管的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了煙道和暖風(fēng)通道的充分接觸,完成了低溫段和高溫段的換熱過(guò)程,中溫段通過(guò)超導(dǎo)熱管的設(shè)置完成了中溫段中煙道和暖風(fēng)通道的換熱過(guò)程。
本實(shí)用新型的一種生物質(zhì)燃料熱風(fēng)爐的低溫段包括排煙口以及相互獨(dú)立的低溫加熱腔和低溫排煙腔,低溫加熱腔中設(shè)置連通所述低溫排煙腔和所述排煙口的低溫翅片管,所述低溫加熱腔構(gòu)成了低溫段中的暖風(fēng)通道,所述低溫排煙腔和低溫翅片管構(gòu)成了低溫段中的煙道;所述中溫段包括相互獨(dú)立的中溫加熱腔和熱管加熱腔,所述中溫加熱腔構(gòu)成了中溫段中的暖風(fēng)通道,所述熱管加熱腔構(gòu)成了中溫段中的煙道;所述高溫段包括所述送料裝置以及相互獨(dú)立的高溫加熱腔、燃燒室、第一高溫?zé)熐缓偷诙邷責(zé)熐唬龈邷丶訜崆恢性O(shè)置垂直于空氣流動(dòng)方向的高溫翅片管,所述高溫翅片管兩端分別連通第一高溫?zé)熐缓偷诙邷責(zé)熐唬渲械谝桓邷責(zé)熐慌c所述燃燒室相連通,第二高溫?zé)熐慌c所述熱管加熱腔相連通,所述高溫加熱腔構(gòu)成了高溫段的暖風(fēng)通道,所述第一高溫?zé)熐唬?0)、高溫翅片管和第二高溫?zé)熐粯?gòu)成了高溫段的煙道。
為了便于維護(hù)中溫段的超導(dǎo)熱管,所述中溫段的暖風(fēng)通道或煙道處設(shè)置檢修蓋。
本實(shí)用新型的送料裝置由投料管、加料斗和送料機(jī)組成,所述加料斗通過(guò)所述送料機(jī)與所述投料管相連,所述投料管連接至所述燃燒室。
所述送料機(jī)由一減速電機(jī)、一螺桿和該螺桿外部的螺桿筒組成,所述減速電機(jī)控制所述螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)。螺桿與螺桿筒之間有固定的間隙,利用螺桿旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)和轉(zhuǎn)速來(lái)控制送料數(shù)量和速度,可以對(duì)輸出的熱風(fēng)控溫更精確。
為了使得燃燒室中的生物質(zhì)燃料燃燒穩(wěn)定、充分,燃燒室連接一等壓風(fēng)箱后與所述鼓風(fēng)機(jī)相連。
本實(shí)用新型的燃燒室由燃燒爐和下部的存灰室組成,存灰室設(shè)置掏灰孔。
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