[實(shí)用新型]座椅防前傾機(jī)構(gòu)及使用該機(jī)構(gòu)的安全座椅和車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420049779.1
• 申請(qǐng)日: 2014-01-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203766563U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫明英;武帥京;李建平;司俊德;李政茂;鐵巍巍;李雅雷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/42
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/42
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

1.座椅防前傾機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括用于連接在座椅活動(dòng)框架上的上臂和用于連接在座椅腳框架上的下臂，上、下臂形成可相對(duì)移動(dòng)的伸縮臂，并在上、下臂上對(duì)應(yīng)設(shè)有用于阻止兩者相互脫開(kāi)的止脫結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅防前傾機(jī)構(gòu)，其特征在于，止脫結(jié)構(gòu)包括上、下臂上對(duì)應(yīng)設(shè)置的沿相對(duì)移動(dòng)方向?qū)蚺浜系幕篮突瑝K，滑道的端部設(shè)有用于阻止滑塊從滑道上脫出的擋沿。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅防前傾機(jī)構(gòu)，其特征在于，擋沿上固設(shè)有處于朝向滑塊一側(cè)的彈性緩沖墊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的座椅防前傾機(jī)構(gòu)，其特征在于，座椅防前傾機(jī)構(gòu)還包括用于阻止上、下臂相背運(yùn)動(dòng)的拉簧，拉簧的兩端分別設(shè)有用于連接在腳框架和活動(dòng)框架上的連接結(jié)構(gòu)。

5.安全座椅，包括腳框架及其上浮動(dòng)裝配的活動(dòng)框架，其特征在于，腳框架和活動(dòng)框架之間設(shè)有座椅防前傾機(jī)構(gòu)，座椅防前傾機(jī)構(gòu)包括連接在座椅活動(dòng)框架上的上臂和連接在座椅腳框架上的下臂，上、下臂形成可相對(duì)移動(dòng)的伸縮臂，并在上、下臂上對(duì)應(yīng)設(shè)有用于阻止兩者相互脫開(kāi)的止脫結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全座椅，其特征在于，止脫結(jié)構(gòu)包括上、下臂上對(duì)應(yīng)設(shè)置的沿相對(duì)移動(dòng)方向?qū)蚺浜系幕篮突瑝K，滑道的端部設(shè)有用于阻止滑塊從滑道上脫出的擋沿。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的安全座椅，其特征在于，座椅防前傾機(jī)構(gòu)還包括用于阻止上、下臂相背運(yùn)動(dòng)的拉簧，拉簧的兩端分別通過(guò)連接結(jié)構(gòu)連接在腳框架和活動(dòng)框架上。

8.車(chē)輛，包括地板及其上固設(shè)的安全座椅，安全座椅包括固定在地板上的腳框架及其上浮動(dòng)裝配的活動(dòng)框架，其特征在于，腳框架和活動(dòng)框架之間設(shè)有座椅防前傾機(jī)構(gòu)，座椅防前傾機(jī)構(gòu)包括連接在座椅活動(dòng)框架上的上臂和連接在座椅腳框架上的下臂，上、下臂形成可相對(duì)移動(dòng)的伸縮臂，并在上、下臂上對(duì)應(yīng)設(shè)有用于阻止兩者相互脫開(kāi)的止脫結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車(chē)輛，其特征在于，止脫結(jié)構(gòu)包括上、下臂上對(duì)應(yīng)設(shè)置的沿相對(duì)移動(dòng)方向?qū)蚺浜系幕篮突瑝K，滑道的端部設(shè)有用于阻止滑塊從滑道上脫出的擋沿。

10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的車(chē)輛，其特征在于，座椅防前傾機(jī)構(gòu)還包括用于阻止上、下臂相背運(yùn)動(dòng)的拉簧，拉簧的兩端分別通過(guò)連接結(jié)構(gòu)連接在腳框架和活動(dòng)框架上。