[實(shí)用新型]一種新型全焊接球閥閥座排渣結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420049526.4
• 申請(qǐng)日: 2014-01-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203670880U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付京華;謝和建;湯劑宏;張永升;陳雙聘
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 雷蒙德（北京）閥門(mén)制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16K5/06
• 分類(lèi)號(hào): F16K5/06;F16K5/20;F16K5/22
• 代理公司: 北京中海智圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11282
• 代理人: 羅建平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及全焊接球閥閥座，尤其涉及一種新型全焊接球閥閥座排渣結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

由于世界各地對(duì)能源的需求加劇，開(kāi)采石油、天然氣等資源的步伐相應(yīng)加快，隨之而來(lái)的是石油、天然氣的長(zhǎng)輸管線(xiàn)建設(shè)大量增加，成品油的輸送管線(xiàn)建設(shè)加速進(jìn)行。全焊接球閥作為油、氣輸送管線(xiàn)的必備管件，在管線(xiàn)設(shè)施使用中發(fā)揮著重要作用。全焊接球閥在出廠(chǎng)時(shí)為全開(kāi)狀態(tài)，在閥門(mén)運(yùn)輸、安裝以及與管道焊接過(guò)程中，其閥門(mén)的閥門(mén)通道可能進(jìn)入顆粒性雜質(zhì)，不容易清理。同時(shí)在輸送管線(xiàn)的使用中焊渣或介質(zhì)雜質(zhì)極易進(jìn)入全焊接球閥的構(gòu)件間隙，由于不能很好的清除，會(huì)造成密封面損壞，大大縮短其使用壽命。

如現(xiàn)有技術(shù)中，公開(kāi)號(hào)：CN202790633U，名稱(chēng)為：全焊接球閥的實(shí)用新型專(zhuān)利，其公開(kāi)了一種全焊接球閥，其特征在于所述的支撐腳通過(guò)螺釘固定在端蓋上，閥座滾壓安裝到閥座圈中，O型圈、防火圈裝到閥座圈中后，再連同底座一起裝到端蓋中，和球體形成密封，端蓋與閥體通過(guò)銷(xiāo)子固定聯(lián)接，圓柱銷(xiāo)子、軸承、平面軸承與球體依次裝到支承板中后，再一起裝入閥體中，彈簧A、鋼球裝到閥桿中，平面軸承A、軸承A、O型圈A、O型圈B裝到密封套中連同閥桿一起裝入連接套中，四分環(huán)裝入連接套中，填料座、填料、填料蓋裝入連接套中，端蓋和閥體之間用焊接密封，連接套和閥體之間焊接密封，吊耳和端蓋之間用螺釘連接，與現(xiàn)有球閥相比，球閥的外部全部焊死無(wú)泄漏可能，球體用支承板固定并定位，密封更可靠。增加底座結(jié)構(gòu)，使防火更可靠。該實(shí)用新型并沒(méi)有涉及有關(guān)阻隔雜質(zhì)與焊渣的進(jìn)入閥門(mén)的結(jié)構(gòu)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種新型全焊接球閥閥座排渣結(jié)構(gòu)，在閥體的進(jìn)口和出口處與球體之間分別設(shè)置浮動(dòng)的閥座支撐圈，所述閥座支撐圈與所述閥體的圓周配合面之間設(shè)置O形圈，所述球體與所述閥座支撐圈之間設(shè)置N形密封圈和三角型密封圈，所述閥體與閥座支撐圈配合面形成90°角隔離槽。彈簧可把浮動(dòng)的閥座支撐圈及N形密封圈和三角型密封圈推向球體起到密封作用；閥座支撐圈與閥體之間的隔離槽以及N型密封圈貼住球體表面形成整體密閉區(qū)域，可以防止顆粒性雜質(zhì)進(jìn)入閥座支撐圈與閥體之間的間隙以及球體與閥座支撐圈之間的間隙。所述閥座排渣結(jié)構(gòu)能夠起到隔離雜質(zhì)，防止破壞密封面的作用。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所述一種新型全焊接球閥閥座排渣結(jié)構(gòu)采取的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型所述閥座排渣結(jié)構(gòu)，包括閥體，所述閥體內(nèi)設(shè)置球體，所述閥體的進(jìn)口和出口處與所述球體之間分別設(shè)置浮動(dòng)的閥座支撐圈，所述球體與閥座支撐圈之間設(shè)置N形密封圈和三角型密封圈。所述閥座支撐圈與所述閥體的圓周配合面之間設(shè)有O形圈，所述閥座支撐圈與所述閥體之間設(shè)有彈簧，所述閥座支撐圈上面設(shè)置注脂孔。

進(jìn)一步的，所述N形密封圈和三角型密封圈內(nèi)置于所述閥座支撐圈內(nèi)與所述球體形成軟密封副；

進(jìn)一步的，所述N形密封圈和三角型密封圈內(nèi)置于所述閥座支撐圈內(nèi)且與所述閥座支撐圈之間為過(guò)盈配合；

進(jìn)一步的，所述閥座支撐圈端部設(shè)計(jì)45°角隔離槽；

進(jìn)一步的，所述閥體和所述閥座支撐圈配合面形成90°角隔離槽，閥座支撐圈與閥體之間的隔離槽以及N型密封圈緊貼住球體表面形成整體密閉區(qū)域，以防止顆粒性雜質(zhì)進(jìn)入閥座支撐圈與閥體之間的間隙以及球體與閥座支撐圈之間的間隙；

進(jìn)一步的，所述球體與所述閥座支撐圈之間的配合面為硬密封配合面；

由上述技術(shù)方案能夠看出，本實(shí)用新型所述一種新型全焊接球閥閥座排渣結(jié)構(gòu)的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全性高、使用壽命長(zhǎng)。當(dāng)閥門(mén)在運(yùn)輸、安裝以及與管道焊接過(guò)程中，焊渣、沙粒等雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入管道，有些雜質(zhì)顆粒會(huì)進(jìn)入閥門(mén)的縫隙里，導(dǎo)致閥門(mén)開(kāi)關(guān)不靈活，出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象；造成密封面損壞，影響閥門(mén)的密封性能，縮短了使用壽命。本實(shí)用新型所述閥體和所述閥座支撐圈配合面形成90°角隔離槽，閥座支撐圈與閥體之間的隔離槽以及N型密封圈緊貼住球體表面形成整體密閉區(qū)域，以防止顆粒性雜質(zhì)進(jìn)入閥座支撐圈與閥體之間的間隙以及球體與閥座支撐圈之間的間隙，所述閥座排渣結(jié)構(gòu)能夠保證顆粒性雜質(zhì)只能停留在閥門(mén)通道表面，當(dāng)管道安裝完畢，這些停留在閥門(mén)通道表面的雜質(zhì)很容易就被清洗干凈。通過(guò)隔離槽形成的隔離作用，阻止了雜質(zhì)顆粒進(jìn)入閥門(mén)縫隙里，避免閥門(mén)卡阻和閥門(mén)密封面損壞的問(wèn)題的發(fā)生，從而延長(zhǎng)閥門(mén)的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述排渣結(jié)構(gòu)安裝在全焊接球閥所示位置的示意圖；

圖2為設(shè)置在圖1A部所述排渣結(jié)構(gòu)的放大圖；