[實用新型]智能送車臺專用吸頭有效
| 申請號: | 201420049463.2 | 申請日: | 2014-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN203716586U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 楊竟成 | 申請(專利權)人: | 安徽尚筑智能泊車科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 246121 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 送車臺 專用 吸頭 | ||
技術領域
本實用新型涉及立體車庫領域,具體為一種智能送車臺專用吸頭。
背景技術
立體車庫是一種用于大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統,隨著技術的進步,立體車庫中各個執行單元的控制也趨向于智能化。立體車庫中,用于移送車輛的執行單元為送車臺,在送車臺中設置可活動的載車板,通過驅動機構帶動載車板活動以移送車輛。現有技術立體車庫中,驅動機構與載車板之間的連接多為機械連接,無法滿足智能化控制的需求。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種智能送車臺專用吸頭,以解決現有技術立體車庫驅動機構與載車板之間機械連接無法滿足智能化控制需求的問題。
為了達到上述目的,本實用新型所采用的技術方案為:
智能送車臺專用吸頭,包括有吸頭座,其特征在于:所述吸頭座前端座面下部嵌入有電磁鐵,吸頭座前端座面上部嵌入有接近開關,所述吸頭座側壁設置有信號線接頭、電源接頭,所述電源接頭在吸頭座內分別通過電線與接近開關、電磁鐵連接,所述信號線接頭在吸頭座內通過信號線與接近開關連接。
所述的智能送車臺專用吸頭,其特征在于:所述電磁鐵前側壁作為工作面與吸頭座前端座面齊平,或超出吸頭座前端座面。
所述的智能送車臺專用吸頭,其特征在于:所述電磁鐵前側壁中間位置設置有緩沖墊。
所述的智能送車臺專用吸頭,其特征在于:所述接近開關的感應面與吸頭座前端座面齊平,或超出吸頭座前端座面。
本實用新型工作原理為:吸頭座與驅動機構連接,吸頭座側壁的信號線接頭接入車庫控制系統,吸頭座側壁的電源接頭接入電源供電,電磁鐵前側壁靠近具有金屬邊的載車板其金屬邊處,當接近開關檢測到電磁鐵前側壁與載車板金屬邊之間緊密貼合時向車庫控制系統發送信號,車庫控制系統控制電源向電磁鐵供電,從而使電磁鐵產生吸力,吸附住載車板金屬框邊,實現驅動機構與載車板的連接。
本實用新型利用磁性吸附的方式來連接載車板,動作迅速可靠,便于維修,能夠實現載車板連接的智能化控制,滿足立體車庫智能化需求,整個系統可控,且電磁鐵磁性可調。
附圖說明
圖1為本實用新型結構側視圖。
圖2為本實用新型結構正視圖。
具體實施方式
如圖1所示。智能送車臺專用吸頭,包括有吸頭座1,吸頭座1前端座面下部嵌入有電磁鐵2,電磁鐵2的前側壁吸附在載車板7板邊處,吸頭座1前端座面上部嵌入有接近開關3,吸頭座1側壁設置有信號線接頭4、電源接頭5,電源接頭5在吸頭座1內分別通過電線與接近開關3、電磁鐵2連接,信號線接頭4在吸頭座1內通過信號線與接近開關3連接。
電磁鐵2前側壁作為工作面與吸頭座1前端座面齊平,或超出吸頭座1前端座面。
電磁鐵2前側壁中間位置設置有緩沖墊6。
接近開關3的感應面與吸頭座1前端座面齊平,或超出吸頭座1前端座面。
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