[實用新型]移動變電站防護設備

有效

• 申請號: 201420049248.2
• 申請日: 2014-01-26
• 公開（公告）號: CN203787771U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 王耀增;王國東
• 申請（專利權）人: 德信東源電力技術服務(北京)有限公司
• 主分類號: H02B1/00
• 分類號: H02B1/00
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363
• 代理人: 逯長明;陳蕾

技術領域

本實用新型涉及移動變電站領域，更具體而言，涉及一種移動變電站防護設備。

背景技術

隨著國內經濟的快速發展，用電量的猛增及用戶對供電可靠性要求的不斷提高，國內對車載移動變電站的市場需求越來越明顯。車載移動變電站包括車體及布置在車體之上的變電設備。無論在車體運行時，還是移動變電站投運之后，均需要對變電設備進行防護。而車體運行階段與移動變電站投運后，設備的狀態不同。

因此，如何提供一種在車體運行與移動變電站投運后均能對變電設備起到防護作用的防護裝置，是本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本申請實施例提供了一種移動變電站防護設備，既能在車體運行時對車體之上的變電設備起到防護作用，同時，在移動變電站投運之后，也可以對變電設備起到防護作用。

本實用新型實施例提供了一種移動變電站防護設備，所述防護設備包括：設置在所述移動變電站車體首端的第一防護單元和設置在所述移動變電站車體尾端的第二防護單元，其中，所述第一防護單元包括設置在所述車體首端邊緣的護網；所述第二防護單元包括對稱設置在所述車體兩側的護欄，所述護欄的下邊緣通過可旋轉連接裝置與所述車體連接，所述護欄的外側設置有支撐裝置。

優選的，所述護網將所述車體首端三側圍繞，將所述車體與外界隔斷。

優選的，所述可旋轉連接裝置為單向合頁。

優選的，所述支撐裝置一端與所述護欄外側連接，另一端與所述車體連接。

優選的，所述支撐裝置為液壓支撐桿或者氣壓支撐桿。

優選的，所述支撐裝置一端與所述護欄上邊緣鉸接，另一端與所述車體活動連接。

優選的，所述支撐裝置與所述車體通過掛鉤活動連接。

由以上技術方案可知，本實用新型實施例所提供的移動變電站防護設備，包括第一防護單元和第二防護單元，第一防護單元包括用于防護車體首端的護網；第二防護單元包括對稱設置在車體尾端兩側的護欄，護欄的下邊緣通過可旋轉連接裝置與所述車體連接，護欄的外側設置有支撐裝置。在車體運行時，護欄可以旋轉至與地面垂直的角度，與護網配合形成箱狀，變電設備位于箱內；當對移動變電站進行部署時，兩護欄分別向外旋轉，并通過支撐裝置固定支撐，使護欄與水平方向形成一定夾角，不僅可以防止人員接近變電設備，還可以防止路過車輛對移動變電站造成損壞，從而在車體運行及移動變電站投運后均起到防護作用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。通過附圖所示，本實用新型的上述及其它目的、特征和優勢將更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標記指示相同的部分。并未刻意按實際尺寸等比例縮放繪制附圖，重點在于示出本實用新型的主旨。

圖1為本實用新型實施例提供的移動變電站防護設備結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參見圖1，為本實用新型實施例提供的移動變電站防護設備結構示意圖，所述防護設備包括：設置在所述移動變電站車體3首端的第一防護單元1和設置在所述移動變電站車體3尾端的第二防護單元2，第一防護單元1包括設置在所述車體3首端邊緣的護網10，第二防護單元2包括對稱設置在所述車體3兩側的護欄20，護欄20的下邊緣通過可旋轉連接裝置與所述車體3連接，護欄20的外側設置有支撐裝置21。

需要指出的，支撐裝置21在護欄20外側的位置可以根據不同的支撐裝置進行不同的設置，本申請對此不做限制。

車載移動變電站在平板上部署變電設備時，為了方便走線和充分利用平板車上的空間，通常將電纜卷筒、接線點等無須經常移動和展開的設備布置在車體的鵝頸部位，將變電站投運后需要展開運行的大型設備布置在車體面積較大的部分。本申請中將車體的鵝頸部分稱為車體的首端，將與鵝頸連接的部分稱為車體的尾端。

由于車體的首端所部署的設備在變電站投運后無須占用更大的空間，因此，護網10可以固定安裝在車體邊緣，并將車體三段包圍，將車體與外界隔斷。