[實用新型]重載液壓升降車有效
| 申請號: | 201420048858.0 | 申請日: | 2014-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN203820376U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 馬海玲;羅振亞;張宏偉;田娜;勇鑫;何小純 | 申請(專利權)人: | 大連華立國陽科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/08 | 分類號: | B66F7/08 |
| 代理公司: | 大連非凡專利事務所 21220 | 代理人: | 高學剛 |
| 地址: | 116023 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重載 液壓 升降車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種重載工件、設備運送裝置,特別是一種重載液壓升降車。?
背景技術
在進行某些大型工件或設備的運輸時,需要使用重載車輛,傳統的重載車輛僅僅能夠在水平方向上運送工件或設備移動,在運送到指定位置后需要利用吊具等設施將工件放置到工作平臺上,操作較為繁瑣,同時存在一定的安全隱患。因此現在需要一種能夠解決上述問題的新型重載車輛。?
發明內容
本實用新型是為了解決現有技術所存在的上述不足,提出一種結構簡單,設計巧妙,動作流暢、可靠,可運載大型設備或工件并實現舉升動作的重載液壓升降車。?
本實用新型的技術解決方案是:一種重載液壓升降車,包括車體1,其特征在于:所述車體1的中部設置有液壓站2,在車體1的四角分別設置有通過液壓站2控制的液壓缸3,液壓缸3的頂端支撐有升降平臺4,在升降平臺4下端面的四角上分別設置有截面為正方形的導柱5,與每個導柱5相配的的設置有固定于車體1上的滾輪裝置6,滾輪裝置6上設置有兩個相互垂直的滾輪7,滾輪7與導柱5上的導柱導向面相接觸。?
本實用新型同現有技術相比,具有如下優點:?
本種結構形式的重載液壓升降車,其結構簡單,設計巧妙,布局合理,它針對現有的運送工件或設備的重載車輛在卸載工件時,需要配套使用吊裝設備,從而導致操作繁瑣、成本提高、存在安全隱患等問題,設計出一種帶有可升降平臺的結構,并且它充分考慮到工件重量分布不均的問題,為驅動升降平臺的液壓缸配置了多個導向裝置,即成對設置的導套和導柱結構,這樣可以讓升降平臺的運動更加穩定,防止液壓缸傾斜或損壞。因此可以說這種重載液壓升降車具備了多種優點,特別適合于在本領域中推廣應用,其市場前景十分廣闊。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的主視圖。?
圖2是本實用新型實施例的俯視圖。?
圖3是本實用新型實施例導柱與導套配合狀態的俯視圖。?
具體實施方式
下面將結合附圖說明本實用新型的具體實施方式。如圖1、圖2、圖3所示:一種重載液壓升降車,包括一個作為基礎的車體1,在車體1的中部設置有液壓站2,而在車體1的四角處設置有四個液壓缸3,所有的液壓缸3都通過液壓站2進行控制,在液壓缸3的頂端支撐有升降平臺4,在升降平臺4下端面的四角上分別設置有導柱5,導柱5的截面為正方形,與每一個導柱5都相配的設置有固定于車體1上的滾輪裝置6,滾輪裝置6上設置有兩個相互垂直的滾輪7,滾輪7與導柱5上的導柱導向面相接觸。?
本實用新型實施例的重載液壓升降車的工作過程如下:當需要將重型工件或設備移送到其他位置或加工平臺上時,控制車體1運動到工件下方,在液壓站2的統一控制下,所有的液壓缸3同時上升,帶動升降平臺2上升,將工件抬起后,車體1移動至加工平臺下方,液壓缸3下降,工件留在加工平臺上,車體1從工件下方移走,即完成了工件的運送工作;在上述動作過程中,由于升降平臺2所承受的壓力較大,并且工件的重量在升降平臺2上并不是均勻分布,因此在液壓缸3做伸縮動作的時候,有可能因受力較大或受力不均導致傾斜,為此本實用新型在車體1的四角設置了四個滾輪裝置6,而與滾輪裝置6相配的導柱5則位于升降平臺4的下端面上,這樣當升降平臺4做縱向運動時,導柱5上的導柱導向面與設置在滾輪裝置6上的滾輪7接觸并相對滾動,可以讓升降平臺4的運動更加穩定,防止液壓缸3傾斜或損壞。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于大連華立國陽科技發展有限公司,未經大連華立國陽科技發展有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420048858.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:盲人用防溢出水杯
- 下一篇:基于SPWM技術的電氣化鐵路牽引變電所用電源





