[實(shí)用新型]一種新型真空軟管結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420048726.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-01-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203671063U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王家華;陳剛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16L11/04 | 分類(lèi)號(hào): | F16L11/04 |
| 代理公司: | 北京維澳專(zhuān)利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海蓮 |
| 地址: | 230022 *** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 真空 軟管 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型關(guān)于一種軟管的結(jié)構(gòu),特別是需要在負(fù)壓或真空條件下工作的軟管。
背景技術(shù)
商用汽車(chē)液壓制動(dòng)車(chē)型,制動(dòng)管路和排氣輔助制動(dòng)管路需要接入真空,因此采取了真空軟管接入,真空軟管在工作時(shí)內(nèi)部為真空,因此需要軟管有一定的耐真空性能。
如圖1所示,現(xiàn)有技術(shù)方案一般采取圓柱形結(jié)構(gòu),管路分層,分別為外橡膠層1、增強(qiáng)層2、內(nèi)橡膠層3。通過(guò)雙層橡膠層和增強(qiáng)層增加了管路的徑向剛度,從而防止了內(nèi)部真空時(shí),在外界大氣壓作用下管路凹陷。
該真空軟管結(jié)構(gòu)分為三層,必須先制造內(nèi)層管路,然后在與中間增強(qiáng)層和外部橡膠層一起進(jìn)行硫化,制造工藝繁復(fù)。同時(shí)增加了橡膠材料的使用,成本相對(duì)較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種新型真空軟管結(jié)構(gòu),所述軟管內(nèi)壁具有真空,其中:所述軟管的外壁具有加強(qiáng)凸起。
可選地,所述加強(qiáng)凸起均勻分布在所述軟管的外壁。
可選地,在所述軟管的橫截面上,所述凸起呈三角形。
可選地,所述凸起呈沿所述軟管軸線方向的凸起條。
可選地,所述凸起條平行所述軟管的軸線且相互間隔。
可選地,所述凸起條的高度為2至10毫米。
可選地,所述凸起條和所述軟管為一體成型。
本實(shí)用新型通過(guò)外壁上的加強(qiáng)凸起為軟管提高剛性,抵抗來(lái)自負(fù)壓所形成的變形,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工成本低。
附圖說(shuō)明
圖1現(xiàn)有技術(shù)軟管示意圖;和
圖2本實(shí)用新型實(shí)施例示意圖。
附圖標(biāo)記:1外橡膠層、2增強(qiáng)層、3內(nèi)橡膠層,4凸起條。
具體實(shí)施方式
如圖2所示,本實(shí)用新型提供一種新型真空軟管結(jié)構(gòu),所述軟管內(nèi)壁具有真空,其中:所述軟管的外壁具有加強(qiáng)凸起。
本實(shí)用新型通過(guò)外壁上的加強(qiáng)凸起為軟管提高剛性,抵抗來(lái)自負(fù)壓所形成的變形,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工成本低。
作為優(yōu)選的,所述加強(qiáng)凸起均勻分布在所述軟管的外壁。
作為本實(shí)用新型的實(shí)施例,在所述軟管的橫截面上,所述凸起呈三角形。
優(yōu)選的,所述凸起呈沿所述軟管軸線方向的凸起條4。
作為本實(shí)用新型的另一個(gè)改進(jìn),所述凸起條4平行所述軟管的軸線且相互間隔。
作為本實(shí)施例的改進(jìn),所述凸起條的高度為2至10毫米。
作為本實(shí)施例的進(jìn)一步改進(jìn),所述凸起條4和所述軟管為一體成型。
本軟管采取了提高徑向剛度的措施,在管路的外圓周上設(shè)置了三角凸起結(jié)構(gòu)。當(dāng)管路內(nèi)部為真空時(shí),在外界大氣壓作用下,管壁將受到徑向壓力。由于凸起結(jié)構(gòu)增加了徑向的剛度,抵抗了由于管路內(nèi)外壓力差產(chǎn)生的徑向變形。雖然凸起結(jié)構(gòu)增加了與大氣接觸面積,增加了大氣壓產(chǎn)生的徑向壓力,但與凸起結(jié)構(gòu)增加的剛度相比較,可以忽略不計(jì)。與傳統(tǒng)真空管路比較,該管路取消了分層管路結(jié)構(gòu),降低了制造難度,降低了制造成本。
應(yīng)了解本實(shí)用新型所要保護(hù)的范圍不限于非限制性實(shí)施方案,應(yīng)了解非限制性實(shí)施方案僅僅作為實(shí)例進(jìn)行說(shuō)明。本申請(qǐng)所要要求的實(shí)質(zhì)的保護(hù)范圍更體現(xiàn)于獨(dú)立權(quán)利要求提供的范圍,以及其從屬權(quán)利要求。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于安徽江淮汽車(chē)股份有限公司,未經(jīng)安徽江淮汽車(chē)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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