[實用新型]一種AOD爐用加料門裝置

有效

• 申請號: 201420048159.6
• 申請日: 2014-01-26
• 公開（公告）號: CN203672140U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 張道倉;何叢珍;伍崇華;劉光勇;楊東
• 申請（專利權）人: 廣東廣青金屬科技有限公司
• 主分類號: F27D1/18
• 分類號: F27D1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械設備領域，特別涉及一種AOD爐用加料門裝置。

背景技術

目前，大多AOD爐后加料門動力系統使用的是5t葫蘆吊跑車，參見圖1，主要靠電機-減速機齒輪使主動輪轉動，帶動用軸承裝配的被動輪實現加料門的開啟與關閉。但由于現場場地以及設備布置等原因存在以下弊端：

由于AOD爐后加料門靠近AOD爐口，且加料時冒出大量火焰，灰塵多且溫度高，經常出現車輪軸承損壞導致卡死、主動輪打滑現象，故障率高，維修難度大，阻礙AOD爐后的正常加料；

采用電機-減速機傳動，由于現場環境惡劣，經常出現電機燒壞、減速機齒輪損壞等現象，更換頻率難度大。

發明內容

為了解決現有技術的問題，本實用新型實施例提供了一種降低了故障率，減少了維修率的AOD爐用加料門裝置。所述技術方案如下：

本實用新型實施例提供了一種AOD爐用加料門裝置，所述AOD爐用加料門裝置包括第一加料門、與所述第一加料門相匹配設置的第二加料門、設置在所述第一加料門上的滾輪、設置在所述第一加料門一側的氣缸、與所述氣缸連接的電磁閥、與所述電磁閥連接的氣動三聯件。

具體地，所述滾輪包括滾輪本體、卡設在所述滾輪本體內的軸套、與所述軸套一端緊貼設置的平墊、與所述滾輪本體相鄰設置的擋套、與所述滾輪本體連接的軸、與所述軸連接的滾輪座。

具體地，所述滾輪設置有兩個及以上個，所述滾輪滑動設置在軌道內。

具體地，所述軸套為生鐵套或者銅套。

具體地，所述第一加料門和所述第二加料門的結構相同。

本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：

通過設置專用滾輪，用具有生鐵套或者銅套的滾輪代替軸承裝配，防止滾輪軸承損壞卡死；設置氣缸，使用氣缸推動作為動力系統，避免了原有電機與減速機高故障率的現象，降低了故障率，減少了維修率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是現有技術中的AOD爐用加料門裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的AOD爐用加料門裝置的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例提供的車輪的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

實施例

本實用新型實施例提供了一種AOD爐用加料門裝置，參見圖2，所述AOD爐用加料門裝置包括第一加料門1、與第一加料門1相匹配設置的第二加料門2、設置在第一加料門1上的滾輪3、設置在第一加料門1一側的氣缸4、與氣缸4連接的電磁閥5、與電磁閥5連接的氣動三聯件6。第一加料門1和第二加料門2的結構功能完全相同，本實施例以第一加料門1為例進行詳細說明。

具體地，參見圖3，滾輪3包括滾輪本體31、卡設在滾輪本體31內的軸套32、與軸套32一端緊貼設置的平墊33、與滾輪本體31相鄰設置的擋套34、與滾輪本體31連接的軸35、與軸35連接的滾輪座36。優選地，滾輪3設置有兩個及以上個，滾輪3滑動設置在軌道7內。軸套32為生鐵套或者銅套。

本實用新型實施例提供的AOD爐用加料門裝置，切除AOD原有的加料門與5t葫蘆吊電動跑車，設計制作專用滾輪，原有滾輪轉動使用軸承裝配，高溫多灰使得軸承經常損壞卡死或打滑，選用內鑲生鐵套或者銅套的滾輪代替軸承裝配轉動，加料門與車輪焊接起來，測量定制氣缸，配置氣管、氣動三聯件與電磁閥，用氣缸來回推動加料門，氣動三聯件調節好速度，只需點動開關，電磁閥控制氣缸動作，即可推動加料門開啟或關閉。

本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：

通過設置專用滾輪，用具有生鐵套或者銅套的滾輪代替軸承裝配，防止滾輪軸承損壞卡死；設置氣缸，使用氣缸推動作為動力系統，避免了原有電機與減速機高故障率的現象，降低了故障率，減少了維修率。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。