[實用新型]瀝青灌縫裝置

有效

• 申請號: 201420048051.7
• 申請日: 2014-01-25
• 公開（公告）號: CN203668806U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 胡忠錄;張冬瑜
• 申請（專利權）人: 胡忠錄;張冬瑜
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于修補城市道路與公路路面裂縫的裝置，特別是涉及一種瀝青灌縫裝置。

背景技術

由瀝青鋪設的城市道路與公路經長期使用或因地理、重型車輛所致，路面常常會出現較多不規則裂縫。瀝青路面裂縫是目前重載交通下瀝青路面最易引發其他病變的早期主要病害之一，瀝青路面裂縫不但破壞了路面的連續性、整體性及美觀性，且還嚴重影響路面的使用壽命；若不及時采取有效措施進行預防性養護和維修，則會引起以下后果：1、路面裂縫會越來越大，同時隨著雨、水的逐漸侵入，會導致裂縫兩側的路面結構或土基含水量的增加，使路基承載力下降；2、伴隨行車荷載的作用，會導致路基、路面破損；3、路面早期裂縫如不能及時修補，將很快發展成為網裂、松散甚至坑槽，進而降低路面壽命，嚴重地影響行車舒適，公路綜合服務水平大大降低。所以，非常有必要對公路路面出現的裂縫及時進行修補、養護等作業。

目前，在瀝青路面養護作業瀝青灑布工藝中，公路養護單位一般采用瀝青灌縫車或瀝青灌縫機對路面裂縫進行機械灌縫，且為消除灌縫槍（即瀝青出料管）經常堵塞的弊端，國內各種灌縫車均配置電加熱軟管，并對灌縫槍進行保溫設計。如中國實用新型專利CN201671047U公開了一種瀝青灌縫機，包括具有液壓動力源的牽引主車及拖車，所述拖車的車體上設置有液壓系統及含有導熱油層的熱熔釜罐體，所述熱熔釜罐體的出料口還依次連接有三層保溫軟管及料槍管，所述三層保溫軟管內設導熱油循環加熱層。但是，該瀝青灌縫機存在以下缺陷：其瀝青出料結構比較笨重，且在人工作業時受灌縫機的牽引阻力，造成人員在灌縫、尤其是處理瀝青路面的不規則裂縫（如蜘蛛網裂縫等）時轉身半徑較大，導致人員實際操作不靈活，最終大大降低實際作業效率，同時還加大了人員的勞動強度。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種適用于修補瀝青路面不規則裂縫、且灌縫效率高的瀝青灌縫裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供一種瀝青灌縫裝置，該瀝青灌縫裝置為一手提式裝置，包括殼體和與殼體轉動連接的隔熱手柄，所述殼體包括外殼體、以及設有容腔的內殼體，所述外殼體和內殼體之間形成一盛放導熱油的加熱腔，所述殼體上設有一與加熱腔連通的導熱油加注口，所述殼體底部還設有用于加熱導熱油的電加熱導熱管，該電加熱導熱管通過電線與電源相連接，所述殼體上還固定有一帶顯示屏的溫度控制器，所述殼體上端設有一傾斜向上延伸的灌縫口。

進一步地，所述外殼體的外表面還包覆有高溫隔熱層。

優選地，所述高溫隔熱層的材料為隔熱膠。

進一步地，所述殼體上端還設有一瀝青加注口。

優選地，所述外殼體和內殼體的材質均為不銹鋼。

進一步地，所述殼體下方設有一收容電線的電線腔，該電線腔內設有一鼓輪和一盤簧，所述電線的一端連接盤簧、且以鼓輪為中心卷繞在電線腔內，另一端從電線腔中伸出后置于殼體外部。

本實用新型涉及的瀝青灌縫裝置具有以下有益效果：

該瀝青灌縫裝置便于工作人員對城市道路與公路路面的裂縫進行灌縫作業，以修補和養護路面，提高城市道路與公路養護質量，延長路面使用壽命，且工作人員手持該瀝青灌縫裝置時轉身靈活，故提高了操作靈活性和方便性，非常適用于修補路面不規則裂縫，以提高灌縫效率，還能大大降低工作強度。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖對本專利進行詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中電線和殼體的連接示意圖。

元件標號說明

1??隔熱手柄

2??外殼體

21?電線腔

3??內殼體

4??加熱腔

5??電加熱導熱管

6??電線

7??溫度控制器

8??灌縫口

9??高溫隔熱層

10?瀝青加注口

11?鼓輪

12?盤簧

13?導熱油加注口

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。