[實用新型]一種板坯連鑄機結晶器自動加保護渣裝置

有效

• 申請號: 201420047928.0
• 申請日: 2014-01-24
• 公開（公告）號: CN203711798U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 李洪鵬;徐濤;王輝;李軍英;楊明清;常海濤
• 申請（專利權）人: 寧波鋼鐵有限公司
• 主分類號: B22D11/108
• 分類號: B22D11/108;B22D11/111;B22D11/18
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術領域

本實用新型涉及連鑄機結晶器加渣技術領域，特別是涉及一種板坯連鑄機結晶器自動加保護渣裝置。

背景技術

連鑄機結晶器加渣機在國內外鋼廠的投用比例不高，尤其在國內板坯連鑄機上投用率更低。目前，連鑄結晶器自動加渣機的結構形式主要為小車式，即在機前水口兩側各伸出一個觸手的形式整體移動。因目前結晶器液面控制外質探頭的比例較高，觸手的形式必須高于探頭。因位置高，部分保護渣會飄到結晶器外邊，影響保護渣的消耗量。且該方式受機前空間和生產異常等情況的影響致使該類型的加渣機投用率比較低，不符合現場使用的條件。

目前，在國內投用較多的布料器均為固定的定點式，僅適合小斷面的方坯或圓坯類鑄機。在寬板坯上該種方式因受寬度的影響，存在加渣不均等不利因素的影響，不滿足使用要求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種板坯連鑄機結晶器自動加保護渣裝置，避免定點式加渣的不均，能實現在整個寬面上勻渣操作。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種板坯連鑄機結晶器自動加保護渣裝置，包括料倉、結晶器和中間包車，所述中間包車位于所述結晶器上方，所述中間包車上懸掛有往復行走機構，所述往復行走機構在主控系統的控制下能夠使得所述中間包車能夠在結晶器上方進行往返運動；所述結晶器的材料入口與布料器的出口相連，所述布料器的入口通過輸料管與料倉相連；所述料倉的高度高于布料器的高度，并通過所述主控系統控制出口的開關。

所述輸料管上設有由主控系統控制的氣動驅動器。

所述輸料管上還設有由主控系統控制的減壓裝置。

所述料倉的出口處設有與主控系統相連的計料系統。

所述料倉上還設有由主控系統控制的報警裝置。

所述布料器為U型兩點布料器。

所述主控系統采用PLC控制系統。

有益效果

由于采用了上述的技術方案，本實用新型與現有技術相比，具有以下的優點和積極效果：本實用新型中保護渣加入均勻合理，加渣寬度可分段進行加渣量控制；在自動狀態下，可與拉速聯動，從而自動調整加渣量。本實用新型采用全封閉輸料技術，有利于潔凈工作環境，同時采用自動輸料加渣，減輕操作工工作強度。本實用新型中的加渣量在主控室內及現場操作箱在線可調，并在顯示屏顯示，適合不同生產情況需要，采用分流控制，互不影響，采用PLC控制技術，簡化控制，系統對設定參數具有自動儲存功能，便于下次澆鋼操作查看。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中的A向視圖；

圖3是本實用新型的工作流程圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

本實用新型的實施方式涉及一種板坯連鑄機結晶器自動加保護渣裝置，如圖1和圖2所示，包括料倉1、結晶器3和中間包車2，所述中間包車2位于所述結晶器3上方，所述中間包車2上懸掛有往復行走機構8，所述往復行走機構8在主控系統的控制下能夠使得所述中間包車2能夠在結晶器3上方進行往返運動；所述結晶器3的材料入口與布料器的出口相連，所述布料器的入口通過輸料管9與料倉1相連；所述料倉1的高度高于布料器的高度，并通過所述主控系統控制出口的開關。其中，所述輸料管9上設有由主控系統控制的氣動驅動器6。所述輸料管9上還設有由主控系統控制的減壓裝置7。所述料倉1的出口處設有與主控系統相連的計料系統5。所述料倉1上還設有由主控系統控制的報警裝置4。所述布料器為U型兩點布料器。所述主控系統采用PLC控制系統。

本系統的主要組成部分為：往復行走機構，該機構掛在中間包車上，方式采用能快速拆卸壁掛機構。它即可以隨中間包車一同撤離，若時間許可，亦可以在中間包車撤離前單獨撤離，拆卸時間約1～2分鐘；該系統實現了布料器在結晶器上方的往返運動，確保了加渣動作的動態控制。

布料器采用U型兩點布料器，其材質為無磁性的不銹鋼，這樣不影響鋼液面探測器，并且通過氣動驅動器來實現氣體傳輸，同時通過減壓裝置避免氣壓過高的情況發生。本系統采用氣體和重力的傳輸，避免了機械傳輸對保護渣的破損。