[實用新型]增附防滑輪帶

有效

• 申請號: 201420047907.9
• 申請日: 2014-01-24
• 公開（公告）號: CN203902174U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 姚中堅;段石;周德榮;周健;劉民成
• 申請（專利權）人: 姚中堅;段石;周德榮;周健;劉民成
• 主分類號: B60C27/06
• 分類號: B60C27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車應用領域，具體的涉及一種供輪式車輛在冰雪地、泥濘地行駛時使用、花紋具有自清潔功能的增附防滑輪帶。

背景技術

輪式車輛行駛路況復雜多樣，在冰雪地、泥濘地行駛時，由于附著性能大為下降(附著系數由干燥路面時的0.7下降到0.2～0.07)，附著性能變差，使汽車的行駛性能受到很大的限制，無法正常行駛，給運輸和交通安全帶來很大的影響，如何提高輪式車輛冰雪、泥濘道路的通過性能，成為目前急需解決的難題，此前，也出現了多種防滑滑裝置，主要有防滑鏈、防滑網、雪網、防滑釘胎、汽車輪胎防滑罩、汽車雙輪胎用冰雪防滑帶、彈性輪胎防滑套、車輛輪胎防滑甲、輪胎裝甲防滑器等，都在某種程度上增加了附著性能，但效果不理想，主要是與地面的嚙合深度、嚙合面積不夠，不能提供足夠附著力，車輛行駛依然受到很大限制，允許行駛的速度依然不高。研制具有自清潔功能的防滑裝置以增加花紋嚙合深度、提高附著能力，成為急需解決的問題。該裝置采用機械制造技術、新材料技術，技術成熟，結構簡單，操作簡便。

實用新型內容

本實用新型提供了一種結構簡單，設計新穎，操作簡便的新型防滑裝置，利用在車輛輪胎外緣上，安裝增附防滑輪帶的方法，通過固接機構將該輪帶包緊輪胎固接為一體轉動，輪帶外緣均勻設置可擺動的增附花紋，其花紋較高、鋒利可順利軋入地面，增附花紋可以擺動自動清除花紋之間雜質、泥土，以確保軋入地面，增加與地面嚙合深度，增加附著能力，可以明顯改善輪式車輛在冰雪地、泥濘地行駛時的通行性能，提高通行速度，使用安全可靠方便快捷。

本實用新型所采用的技術方案如下：一種增附防滑輪帶，其特征在于所述增附防滑輪帶包括輪帶、固接機構、自清潔機構。所述輪帶通過固接機構包固在車輛輪胎外緣上，包緊輪胎固接為一體轉動，輪帶外圍均勻設置可擺動的增附花紋，其花紋較高、鋒利并可順利軋入地面，表面噴涂特氟龍涂層，自清潔機構可以使花紋擺動自動清除花紋之間雜質、泥土，以確保軋入地面一定深度，增加嚙合面積，提高附著能力，固接機構用于連接輪帶，將其包固在車輛輪胎外緣上，并以一定的拉力拉緊，使輪帶與輪胎之間產生較大的正壓力，以可靠包緊輪胎，與其固接為一體，二者之間無任何相對轉動，自清潔機構固定于車架上，其凸齒撥動花紋擺動，自動清除花紋之間異物，確保花紋鋒利軋入地面并達到一定嚙合深度。

具體實施方式中，所述增附防滑輪帶由輪帶、固接機構、自清潔機構組成。所述輪帶矩形設置，包括底座、固定螺栓及螺帽、彈力橡膠墊、增附花紋、凸耳。底座兩端各有一凸耳，中心位置有銷孔，與固接機構配合，以便將輪帶包固在車輛輪胎外緣上，底座一面設置有固定螺栓，二者固粘連接為一體，均布設置，節距10cm，固定螺栓長度較增附花紋高度稍大；所述增附花紋中心有螺栓孔，兩翼設置有花紋，花紋較高，橫向呈“八”字形，截面呈狀，著地面設置有鋒利三角形鋸齒，以確保花紋可順利軋入地面，表面噴涂特氟龍涂層，以便增強自清潔效果；彈力橡膠墊為具有一定彈性的橡膠材料制作而成，增附花紋通過其支撐在固定螺栓上，并用固定螺帽固定，所述彈力橡膠墊為圓柱狀，外徑較增附花紋內徑稍大、內徑較固定螺栓直徑稍大，呈過盈配合，增附花紋可以扭轉，彈力橡膠墊的彈力作用又可使其自行回位。

具體實施方式中，所述輪帶長度小于車輛輪胎外緣周長，通過固接機構配合使輪帶包固在車輛輪胎外緣上時，可以較大拉力包緊輪胎，且底座與輪胎接觸的內表面粗糙，通過摩擦使輪帶與車輛輪胎固接為一體，二者之間無任何相對轉動。

另一具體實施方式中，所述的固接機構包括連接銷、鎖緊機構，兩根連接銷分別與輪帶兩端的凸耳連接，通過鎖緊機構使輪帶包固在車輛輪胎外緣上時，所述鎖緊機構包括連接螺栓、鎖緊螺帽，連接螺栓有兩根，通過兩根連接銷分別與輪帶兩端的凸耳連接，兩根連接銷螺紋方向相反，一根為正向螺紋，另一根為反向螺紋，所述鎖緊螺帽與二根連接螺栓配合，內表面二端設置有內螺紋，螺紋方向相反，擰轉時，使輪帶包緊或松開車輛輪胎。

又一具體實施方式中，所述自清潔機構為一彈性撥桿，固定于車架上，車輛輪胎轉動時可撥動增附花紋，使其小角度擺動旋轉產生位移，自動清除花紋間異物，以確?；y可順利軋入地面以增加嚙合深度，增加附著能力。

該裝置結構簡單，可顯著提高輪式車輛在冰雪地、泥濘地行駛時的附著能力，提高行駛速度。