[實用新型]軌道交通車輛可轉向座椅的靠背解鎖復位同步機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420047429.1 | 申請日: | 2014-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN203681560U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 戈建鳴;王亦金;劉榮克;劉燕飛;李飛 | 申請(專利權)人: | 今創(chuàng)集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B61D33/00 | 分類號: | B61D33/00 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 張曉東 |
| 地址: | 213102 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道交通 車輛 轉向 座椅 靠背 解鎖 復位 同步 機構 | ||
1.一種軌道交通車輛可轉向座椅的靠背解鎖復位同步機構,其特征是:包括側腳踏組件(1),所述的側腳踏組件(1)通過鋼絲繩(6)與驅動座椅靠背(4)復位的氣彈簧(5)的控制開關(51)連接,側腳踏組件(1)包括安裝座(12)、側腳踏(11)和兩連桿裝置(15),
側腳踏(11)通過旋轉軸(14)安裝在安裝座(12)上,安裝座(12)安裝在固定底架(2)的外側,側腳踏(11)通過兩連桿裝置(15)拉動鋼絲繩(6),側腳踏(11)通過復位彈簧(16)復位,
兩連桿裝置(15)的一個連桿與側腳踏(11)連接,另一個連桿與鋼絲繩(6)連接,與鋼絲繩(6)連接的該連桿繞固定在安裝座(12)上的銷軸旋轉。
2.根據權利要求1所述的軌道交通車輛可轉向座椅的靠背解鎖復位同步機構,其特征是:在側腳踏(11)上具有通過嵌入座椅的旋轉框架(3)上的對應的鎖緊凹口(31)鎖定旋轉框架(3)的鎖緊銷(13)。
3.根據權利要求1或2所述的軌道交通車輛可轉向座椅的靠背解鎖復位同步機構,其特征是:復位彈簧(16)設置在兩連桿裝置(15)和安裝座(12)之間,并分別與兩連桿裝置(15)和安裝座(12)連接。
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