[實用新型]一種靜壓回轉支撐裝置

有效

• 申請號: 201420047363.6
• 申請日: 2014-01-24
• 公開（公告）號: CN203737324U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 陳剛;李大正;何鋒發
• 申請（專利權）人: 上海意豐機電科技開發有限公司
• 主分類號: B02C15/00
• 分類號: B02C15/00;B02C23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種靜壓回轉支撐裝置，主要用于火力發電廠中速磨煤機機械傳動系統中，屬于機械傳動技術領域。

背景技術

中速磨煤機被廣泛應用于火力發電廠，原煤在中速磨煤機的磨輥和磨碗之間被擠壓破碎和研磨，最終成為符合鍋爐燃燒的煤粉。

圖1為現有的中速磨煤機結構和力傳遞示意圖，圖2為現有的中速磨煤機專用減速機結構示意圖。結合圖1和圖2，磨碗2通過連接螺栓6與專用減速機4的法蘭7相連，磨碗2所需要的旋轉動力是由電機通過專用減速機4傳遞而獲得的。在現有的中速磨煤機傳動系統中，專用減速機4除了起到降速和傳遞扭矩作用外，還需要額外承受著磨輥1產生的擠壓力F和整個磨碗2的重力G，為此專用減速機4中設置了一個止推滑動軸承裝置8。磨輥1產生的擠壓力F和整個磨碗2的重力G將通過專用減速機4的法蘭7傳遞到止推滑動軸承裝置8上，最后傳遞到減速機機體9上。止推滑動軸承裝置8跟隨減速機主軸10旋轉時將潤滑油12帶入滑動面間隙11，形成動壓油膜，起到潤滑作用。為了滿足以上功能，專用減速機4結構設計變得相對復雜，必須特殊定制，價格十分高昂；同時，所形成的動壓油膜的摩擦因數相對比較大，一般在8％左右，加上止推滑動軸承裝置8回轉半徑又比較大，止推滑動軸承裝置8跟隨減速機主軸10旋轉時將會產生很大的阻力扭矩，大約占到減速機4輸出扭矩的25％左右，使得整個傳動系統的械效率很低；再者，為了形成動壓油膜，減速機4需要的潤滑油12油量也很大。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種靜壓回轉支撐裝置，使得中速磨煤機中的減速機結構變得簡單，不再需要特殊定制，潤滑油的使用量大大降低，同時還能極大提高傳動系統的機械效率，從而大大降低了制造和使用成本。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是提供一種靜壓回轉支撐裝置，包括上盤、下盤和圓柱滾子軸承。上盤開設有迷宮環，內孔均布開設8個矩形花鍵槽；下盤開設有迷宮環，上表面均布開設有6個圓形油囊和回油孔，每個油囊中心開設高壓油進油孔，下盤中心安裝圓柱滾子軸承，其特征在于：所述上盤和下盤的迷宮環配合組裝后形成的迷宮密封可以起到防塵和擋油作用；所述下盤的油囊具有儲油作用，高壓油通入油囊前，上盤與下盤直接接觸；高壓油通過高壓進油孔進入油囊后，油囊中充滿高壓油，上盤被高壓油完全頂起并與下盤完全隔離開，同時高壓油從油囊四周的間隙往外溢出，在上盤和下盤之間形成一定厚度的油膜，此油膜厚度比動壓油膜厚度大很多，至少10倍以上；所述圓柱滾子軸承只限制上盤和下盤之間的徑向移動，所以當上盤被高壓油頂起和泄壓下降時，可自由上下移動。

圖3和圖4為本使用新型提供的一種靜壓回轉支撐裝置結構圖，結合圖5、圖6、圖7和圖8，上盤13下表面開設有迷宮環16，內孔均布開設8個矩形花鍵槽19，上表面均布鉆有一定數量的螺紋孔；下盤14上表面開設迷宮環16，迷宮環內環以內均布加工6個高出表面4～6mm的環扇形凸臺，每個凸臺中心處開設1個凹進凸臺表面深度3～5mm的圓形油囊20，每個油囊20中心開設高壓油進油孔17，同時均布開設了6個回油孔18，上表面均布鉆有一定數量的通孔，下表面圓柱凸臺端面上均布鉆一定數量的螺紋孔。組裝時先將圓柱滾子軸承15安裝在下盤14的內孔中；上盤13和下盤14的迷宮環16配合組裝形成的迷宮密封，可防塵和擋油；油囊20未通入高壓油前，上盤13下表面和下盤14上表面直接接觸；從下盤14的高壓油進油孔17通入高壓油后，油囊20中充滿高壓油，上盤13被高壓油完全頂起并與下盤14完全隔離開，同時高壓油從油囊20四周的間隙往外溢出，從回油孔18返回。在上盤13和下盤14之間形成一定厚度的油膜，此油膜厚度比動壓油膜厚度大很多，至少10倍以上，根據摩擦力F=μ×A×v／δ(μ為潤滑油的動力粘度，A為油膜接觸面積，v為相對速度，δ為油膜厚度)，可知靜壓摩擦阻力僅為動壓摩擦阻力的10％左右。

本實用新型的使用克服了現有中速磨煤機傳動系統中存在的缺陷和不足，使減速機不再需要特殊定制，使用普通減速機即可滿足要求，同時還極大提高了整個傳動系統的機械效率，非常經濟實用。

附圖說明

圖1為現有中速磨煤機結構和力傳遞示意圖；

圖2為現有中速磨煤機專用減速機結構示意圖；

圖3為本實用新型提供的一種靜壓回轉支撐裝置結構圖；

圖4為圖3的俯視圖；

圖5為上盤13的剖視圖；

圖6為上盤13的等軸測視圖；

圖7為下盤14的剖視圖；

圖8為下盤14的等軸測視圖；