[實用新型]增壓器VGT機構

有效

• 申請號: 201420046139.5
• 申請日: 2014-01-24
• 公開（公告）號: CN203809063U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 王恒;李文奇;于海超
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F01D17/10
• 分類號: F01D17/10;F02B37/00
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 劉謨培

1.一種增壓器VGT機構，包括連接于發動機上的帶有渦輪的渦殼，以及設置于所述渦殼內的VGT組件，其特征在于：在所述渦殼與VGT組件間連接設有使所述VGT組件定位于渦殼內的彈性卡裝機構，所述的彈性卡裝機構包括可使所述VGT組件的一端嵌入渦殼中，并在VGT組件具有相對所述渦殼的轉動時與渦殼卡接配合的導向卡接機構；以及設置于所述渦殼上的，在所述VGT組件與渦殼卡接配合時，具有驅使所述VGT組件遠離渦殼表面的彈性支撐力的彈性支撐機構。

2.根據權利要求1所述的增壓器VGT機構，其特征在于：所述的VGT組件包括與所述渦殼相卡接的第一定環，相對于所述渦殼設置于第一定環另一側的第二定環，在第一定環和第二定環間轉動設有多個VGT噴嘴，在第二定環的另一側還設置有驅動所述VGT噴嘴轉動的噴嘴驅動機構。

3.根據權利要求2所述的增壓器VGT機構，其特征在于：所述的噴嘴驅動機構包括轉動設置于第二定環上的驅動環，以及與所述VGT噴嘴相連、并卡裝于所述驅動環上的多個驅動桿，所述的多個驅動桿在驅動環轉動時，具有驅動其所連接的VGT噴嘴轉動的同步擺動。

4.根據權利要求2所述的增壓器VGT機構，其特征在于：所述的導向卡接機構包括設置在渦殼中部的帶有中心通孔的定位凸臺，沿所述定位凸臺周向外側開設的多個定位卡槽，以及對應于所述定位卡槽固連在第一定環內圓周面上的多個定位卡塊，所述定位卡塊在第一定環套設于定位凸臺上時嵌入定位卡槽，并在第一定環具有相對定位凸臺的轉動時與所述定位卡槽卡裝配合。

5.根據權利要求4所述的增壓器VGT機構，其特征在于：所述定位卡槽和定位卡塊卡裝配合的端面為相配合的斜面。

6.根據權利要求4所述的增壓器VGT機構，其特征在于：所述的彈性支撐機構包括設置在所述渦殼上定位凸臺周圍的多個安裝槽，以及設置在所述安裝槽內的彈性墊片。

7.根據權利要求6所述的增壓器VGT機構，其特征在于：所述的定位卡槽在定位凸臺上等角度布置，所述安裝槽為均布于定位凸臺周圍的弧形槽，所述安裝槽與定位卡槽沿定位凸臺的徑向錯開布置。