[實用新型]柱塞結構

有效

• 申請號: 201420045654.1
• 申請日: 2014-01-24
• 公開（公告）號: CN203717328U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 蔡曉峰;胡富華;鄒明浩;郭興旺
• 申請（專利權）人: 上海高壓油泵廠有限公司
• 主分類號: F04B53/14
• 分類號: F04B53/14
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 左祝安

技術領域

本實用新型涉及一種柱塞結構。

背景技術

軸向柱塞泵/馬達的結構、運行原理：傳動軸帶動缸體旋轉，使均勻分布在缸體上的七根或九根柱塞繞傳動軸中心旋轉。每個柱塞端部有一個滑靴，將滑靴壓在與軸線成一定傾斜角的變量盤上。當缸體旋轉時，柱塞即作往復運動，完成吸油和壓油動作，同時在高速旋轉過程中，柱塞形成自轉和公轉的狀態，存在較大的離心力，為了減小這一離心力，根據不同的類型及運作環境，與其配套的柱塞結構分為實心孔柱塞、薄壁孔柱塞、摩擦焊柱塞等。

參圖1，實心孔柱塞，該結構最為常見，加工方便，但重量最重，離心力最大，這個實心孔柱塞的重量為148g；

參圖2，薄壁孔柱塞，該結構自身重量輕，但熱處理要求較高，在完成吸油和壓油動作運轉過程中，柱塞內腔充滿液壓油，其油液的重量也會產生一定的離心力，這是其次，主要由于油液的可壓縮性，其壓力脈動相對較大，所以該結構主要應用于輕型泵系列。

參圖3，摩擦焊空心柱塞，該結構為國外泵常用結構，可有效減少閉死容積，但其加工工藝相對復雜，需要套料鉆加工/摩擦焊/退火等加工工序，制造成本較高。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種柱塞結構，其結構簡單，加工較方便，重量輕，能有效減少閉死容積，降低壓力脈動。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

柱塞結構，其特征在于，包括薄壁殼體，所述薄壁殼體包括柱體部和設置在柱體部前端的滑靴部，所述滑靴部內設置有油孔，所述柱體部內設置有一內腔，所述內腔內壓注有填料，所述填料包括一與油孔相對應、連通的芯軸孔。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述薄壁殼體為合金鋼殼體。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述填料為增韌木塑復合材料填料。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述內腔的后端設置有內螺紋，所述填料的后端設置有與所述內螺紋相對應的防松外螺紋。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述內腔為圓形內腔，所述填料為柱形填料，所述圓形內腔的內壁上設置有至少一組定位槽，所述柱形填料的外壁上設置有與定位槽相對應的定位突出部。進一步，所述柱形填料的前端設置有錐形部，且錐形部與柱形填料的連接處為圓角過渡；所述圓形內腔與所述柱形填料相匹配。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述芯軸孔與填料一次壓注成型。

本實用新型具有結構簡單，加工較方便，重量輕，能有效減少閉死容積，降低壓力脈動的特點。本實用新型可廣泛應用于高轉速、高壓力等柱塞泵場合。

本實用新型的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。

附圖說明

圖1為現有技術實心孔柱塞的示意圖。

圖2為現有技術薄壁孔柱塞的示意圖。

圖3為現有技術摩擦焊空心柱塞的示意圖。

圖4為本實用新型實施例的示意圖。

圖5為圖4中省略柱形填料的示意圖。

圖6為圖4中的A-A向剖面示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例進一步闡述本實用新型。

參見圖4和5，柱塞結構，包括薄壁殼體100，該薄壁殼體包括柱體部110和設置在柱體部前端的滑靴部120，滑靴部內設置有油孔121，柱體部內設置有一內腔111。因為薄壁殼體100是薄壁結構，運行過程中會產生較大的熱量，最高溫度在50～70℃左右，為減少熱膨脹的影響，材料采用合金鋼，進行滲碳淬火處理。

內腔111為圓形內腔，在內腔111內壓注有柱形填料200，柱形填料200

為盡量減少運行過程中離心力和高壓作用力的影響，柱形填料200采用增韌木塑復合材料壓注成型，該材料為惰性輕質材料，溫度膨脹系數低，可耐高、低溫，具有很高的體積彈性模量，無壓縮性。

柱形填料200包括一與油孔相對應、連通的芯軸孔210。芯軸孔210為靜壓油膜通道，壓注柱形填料時一次成型，可減少加工環節。

為了防止柱塞在旋轉和高壓作用力下，填料軸向松動，在內腔111的后端設置有內螺紋1112，柱形填料的后端設置有與所述內螺紋相對應的防松外螺紋220。

參見圖6，在圓形內腔的內壁上設置有至少一組定位槽（本實施例中為三組，且圓周分布），柱形填料的外壁上設置有與定位槽相對應的定位突出部240，可有效防止在運行過程中柱形填料200徑向旋轉/松動，起到雙重防松保護作用。