[實用新型]一種自平鋼板吊裝卡具

有效

• 申請號: 201420045439.1
• 申請日: 2014-01-23
• 公開（公告）號: CN203806947U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 史俊嶺;尹鳳偉;賢彬;欒勇針;王娟
• 申請（專利權）人: 天津二十冶建設有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 韓素琴

技術領域

本實用新型涉及一種吊裝工具，更具體的說，本實用新型涉及一種在建筑工程施工中配合吊車或塔吊使用的吊裝卡具。

背景技術

在建筑工程施工中，常常需要利用吊車或塔吊進行鋼板材料的調運。由于現有吊車或塔吊上的吊鉤形狀基本為圓弧形，所以，直接使用吊鉤進行鋼板等吊裝物的調運，存在以下缺陷：

（1）吊裝物容易脫鉤，存在一定的安全隱患；

（2）如果用鋼絲繩對吊裝物進行捆綁后再使用吊鉤勾住鋼絲繩吊運，操作過程較為繁瑣。

實用新型內容

本實用新型的目的，就是克服前述現有技術的缺陷，并為此提供一種操作簡單、安全性好、且可以防止吊裝物脫鉤的自平鋼板吊裝卡具。

本實用新型的主要部件以鋼板制成，其技術方案是：

一種自平鋼板吊裝卡具，由4個卡具單元以及配合使用的鋼絲繩構成，所述的卡具單元包括一個卡勾，所述卡勾的上端兩側分別設置有通過第一銷軸與其連接的兩個夾板，兩個所述夾板的另一端通過第二銷軸連接為一體，所述的第二銷軸上設置有滑輪。

所述卡勾內側設置的卡角角度為90度。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果是：

（1）結構簡單，便于制作，易于操作；

（2）所述卡勾的形狀設置以及其上滑輪的設置，利于鋼板吊裝和吊裝過程中的鋼板自平，省掉了以鋼絲繩捆綁吊裝物的麻煩，也避免了調運過程中容易出現的脫鉤現象，完全消除了安全隱患；

（3）裝卡、拆卸均很方便，可以重復使用。

附圖說明

圖1是本實用新型中卡具單元的結構示意圖。

圖2是以本實用新型進行鋼板吊裝的使用狀態示意圖。

圖3是圖2的側視圖。

圖4是圖3的俯視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的技術方案更容易被清楚理解，以下結合附圖及實施例對其作以詳細說明。

參照圖1、圖2、圖3、圖4，本實用新型的自平鋼板吊裝卡具，由4個卡具單元以及與4個所述的卡具單元配合使用的鋼絲繩構成，所述的卡具單元包括一個卡勾1、兩個夾板2、兩個銷軸3以及一個滑輪4；所述的卡勾1和夾板2均以鋼板制成，兩個所述的夾板2分別通過第一銷軸3以其一端安裝在所述卡勾1上端的兩側，兩個所述夾板2的另一端則以第二銷軸3’連接為一體，所述的第二銷軸3’上安裝所述的滑輪4。

為了保證被吊裝鋼板5在被調運的過程中保持自平與穩定，本實用新型設置所述卡勾1內側的卡角角度為90度，以使被吊裝的所述鋼板5能在自重狀態下與所述卡勾1的內側緊密接觸，從而避免在調運過程中可能發生的晃動而造成的脫鉤掉落現象。

為了使本實用新型的剛度和強度滿足吊裝物的需求并具有可靠的使用安全性，制作所述卡勾1和夾板2的鋼板厚度以及所述卡勾1的長度與高度，均可以根據吊裝物的重量和大小進行適當調整。

本實用新型的使用方法是：

（1）首先準備好已完成制作的4個卡具單元；

（2）以兩根等長的鋼絲繩6分別穿過兩個所述卡具單元中的滑輪4，使4個卡具單元分別構成兩個兩兩組合的卡具單元組，所述的鋼絲繩6與所述的滑輪4構成滑動配合副；

（3）將兩個所述的卡具單元組分別置于待吊裝的所述鋼板5對稱于其長度中心的兩側；

（4）以吊車或塔吊上的吊鉤7將分別穿連兩個卡具單元上的鋼絲繩6一同鉤起；

（5）檢查并確定4個所述卡具單元中卡勾1內側的卡角平面均與待吊裝的所述鋼板5完全靠緊并緊密接觸后，再將所述的鋼板5徐徐吊起。

以上參照附圖和實施例，對本實用新型進行了示意性描述，該描述沒有限制性。本領域的技術人員應能理解，在實際應用中，本實用新型中各部件的形狀或設置方式均可能發生某些改變，而其他人員在其啟示下也可能做出相似設計。特別需要指出的是：只要不脫離本實用新型的設計宗旨，所有顯而易見的改變或相似設計，均包含在本實用新型的保護范圍之內。