[實(shí)用新型]一種多鏡頭航空攝影穩(wěn)定平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420044876.1 | 申請(qǐng)日： | 2014-01-23 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203740138U | 公開（公告）日： | 2014-07-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 徐鵬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 徐鵬 |
| 主分類號(hào)： | B64D47/08 | 分類號(hào)： | B64D47/08;G03B17/56;F16M11/06 |
| 代理公司： | 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100 | 代理人： | 張玲春 |
| 地址： | 510036 廣東省廣州市蘿崗區(qū)*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 鏡頭 航空 攝影 穩(wěn)定 平臺(tái) 轉(zhuǎn)動(dòng) 裝置 | ||
1.一種多鏡頭航空攝影穩(wěn)定平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，其特征在于：包括舵機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述舵機(jī)包括電路板和無核心馬達(dá)，所述電路板與無核心馬達(dá)電連接，所述無核心馬達(dá)的輸出端與所述主動(dòng)齒輪連接，所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合連接，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述從動(dòng)齒輪的中心，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸兩端分別與攝像平臺(tái)連接。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多鏡頭航空攝影穩(wěn)定平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，其特征在于：所述舵機(jī)和陀螺儀電連接，所述陀螺儀與控制器電連接，所述陀螺儀將測(cè)得的數(shù)據(jù)發(fā)給控制器并由控制器控制所述舵機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。?
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多鏡頭航空攝影穩(wěn)定平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，其特征在于：所述陀螺儀為傳感陀螺儀。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多鏡頭航空攝影穩(wěn)定平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，其特征在于：所述無核心馬達(dá)包括銅線纏繞成的中空?qǐng)A柱體以及置于所述圓柱體內(nèi)的磁鐵。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多鏡頭航空攝影穩(wěn)定平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，其特征在于：還包括位置傳感器，所述位置傳感器將測(cè)得的攝像平臺(tái)的位置信號(hào)發(fā)送給電路板。?
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多鏡頭航空攝影穩(wěn)定平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，其特征在于：所述位置傳感器為可變電阻。?
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