[實用新型]一種渦卷彈簧與飛輪集成蓄能器

有效

• 申請號: 201420044739.8
• 申請日: 2014-01-21
• 公開（公告）號: CN203717477U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 霍曉佩;劉公雨;馬明旭;李海燕;李小號;趙群超;趙薇;孫少妮
• 申請（專利權）人: 東北大學
• 主分類號: F15B1/04
• 分類號: F15B1/04;F03G3/08
• 代理公司: 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109
• 代理人: 梁焱

技術領域

本實用新型屬于機械式蓄能器技術領域，特別是涉及一種渦卷彈簧與飛輪集成蓄能器。

背景技術

機械式蓄能器作為多數現代設備的組成構件，其蓄能能力的大小往往直接影響設備的性能。目前機械式蓄能器主要有兩種，彈簧蓄能器和飛輪蓄能器，其中彈簧蓄能器是靠渦卷彈簧的彈性勢能來儲存能量，而飛輪蓄能器是靠飛輪的轉動動能來存儲能量，但是這兩種蓄能器的蓄能方式過于單一，導致蓄能器的蓄能能力不高，進而限制了相關設備的性能提升。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型提供一種蓄能能力高的渦卷彈簧與飛輪集成蓄能器。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種渦卷彈簧與飛輪集成蓄能器，包括基座、動力導入單元、蓄能單元及動力導出單元，所述動力導入單元包括動力輸入軸、第一離合器、第一傳動軸、棘輪、棘爪、導柱、撥叉及滑移套筒，所述蓄能單元包括飛輪和渦卷彈簧，所述動力導出單元包括第二傳動軸、第二離合器及動力輸出軸；

所述動力輸入軸的一端與第一離合器的輸入端相連接，第一離合器的輸出端與第一傳動軸的一端相連接；所述棘輪固定套裝在第一傳動軸上，所述棘爪通過棘爪固定架安裝在基座上，棘輪與棘爪相配合，棘輪相對于棘爪反向可轉動但正向不可動；

所述第一傳動軸的另一端通過滾針軸承與第二傳動軸的一端相連接，所述飛輪固定套裝在第二傳動軸上，飛輪設置為空心結構，飛輪內腔與第一傳動軸相對應；所述渦卷彈簧設置在飛輪內腔，渦卷彈簧外端固接在飛輪內腔圓周側壁上，渦卷彈簧內端固接在第一傳動軸上；

所述滑移套筒套裝在飛輪與棘輪之間的第一傳動軸上，滑移套筒相對于第一傳動軸可軸向移動但不可轉動；在滑移套筒軸向的內側端面設置有爪牙，在飛輪軸向外側端面設置有爪孔，爪牙與爪孔相對應；所述撥叉的一端與滑移套筒相連接，撥叉的另一端空套在導柱上，導柱通過導柱支撐架安裝在基座上；

所述第二傳動軸的另一端與第二離合器的輸入端相連接，第二離合器的輸出端與動力輸出軸相連接；在所述第二傳動軸上固定套裝有閘輪，在閘輪外側設置有閘片，閘片與閘輪相對應。

所述渦卷彈簧至少為一片，若干片渦卷彈簧沿軸向均勻分布。

所述閘片通過閘片固定架安裝在基座上，閘片鉸接在閘片固定架上，在閘片與閘片固定架之間連接有復位彈簧。

所述動力輸入軸、第一傳動軸、第二傳動軸及動力輸出軸均通過軸承及軸承座安裝在基座上。

所述第一傳動軸與滑移套筒配合段采用外花鍵軸結構，滑移套筒內筒壁設置為內花鍵結構，滑移套筒通過內花鍵與第一傳動軸外花鍵滑動配合。

本實用新型的有益效果：

本實用新型與現有技術相比，將渦卷彈簧蓄能器和飛輪蓄能器的單一蓄能方式結合統一，使本實用新型的蓄能器同時具備了儲存彈性勢能和轉動動能的能力，進而極大的提高了蓄能器的蓄能能力。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種渦卷彈簧與飛輪集成蓄能器結構示意圖；

圖2為圖1中I部放大圖；

圖3為本實用新型的蓄能部分結構示意圖；

圖中，1—基座，2—動力輸入軸，3—第一離合器，4—第一傳動軸，5—棘輪，6—棘爪，7—導柱，8—撥叉，9—滑移套筒，10—飛輪，11—第二傳動軸，12—復位彈簧，13—閘片，14—閘輪，15—第二離合器，16—動力輸出軸，17—爪牙，18—爪孔，19—導柱支撐架，20—棘爪固定架，21—渦卷彈簧，22—滾針軸承。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的詳細說明。

如圖1、2、3所示，一種渦卷彈簧與飛輪集成蓄能器，包括基座1、動力導入單元、蓄能單元及動力導出單元，所述動力導入單元包括動力輸入軸2、第一離合器3、第一傳動軸4、棘輪5、棘爪6、導柱7、撥叉8及滑移套筒9，所述蓄能單元包括飛輪10和渦卷彈簧21，所述動力導出單元包括第二傳動軸11、第二離合器15及動力輸出軸16；

所述動力輸入軸2的一端與第一離合器3的輸入端相連接，第一離合器3的輸出端與第一傳動軸4的一端相連接；所述棘輪5固定套裝在第一傳動軸4上，所述棘爪6通過棘爪固定架20安裝在基座1上，棘輪5與棘爪6相配合，棘輪5相對于棘爪6反向可轉動但正向不可動；