[實用新型]旋耕機轉向系統有效
| 申請號: | 201420044370.0 | 申請日: | 2014-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN203698402U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 覃朝錦;陳古龍;梁文和;韋馮;覃烈 | 申請(專利權)人: | 廣西河池德建農業裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/06 | 分類號: | B62D5/06 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李珊 |
| 地址: | 547000 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋耕機 轉向 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及農用車,特別是一種旋耕機轉向系統。
背景技術
農用車在我國農村的日常生活生產中占有重要的地位,農忙時可用于農田作業,平時可用于短途運輸,是當前農村的主要運輸工具之一。旋耕的主要作用為:碎土、松土、混拌、平整土壤,可將犁、靶、平三種作用一次完成,運用旋耕機進行旋耕作業,既能松土,又能粉碎土,地面也相當平整,集梨、耙、平三種作業于一體。旋耕多用于農時緊迫的多熟地區和農田土壤水分含量高、難以耕翻作業的地區,用于水田或旱地一次作業就可以進行旱地播種或水田插秧,省工省時,成本低。目前加裝了旋耕機構后的農用車多采用機械轉向裝置實現車體的轉向,僅靠駕駛員的體力作為轉向能源,轉向操作沉重。而且由于旋耕機工作環境的特殊性,在山里田間進行作業時,由于地面坑洼不平、泥坑等惡劣環境中轉向操作更為費力,旋耕作業過程需要轉向的次數頻繁、操作時間長,導致駕駛員的勞動強度大。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種結構優化合理,操作安全可靠,降低勞動強度的旋耕機液壓轉向系統。
為實現上述目的,本實用新型的旋耕機轉向系統,其特征在于:包括柴油機、動轉泵皮帶輪、齒輪泵、液壓油箱、優先閥、液壓方向機、液壓缸和前橋,所述柴油機通過皮帶與動轉泵皮帶輪連接,動轉泵皮帶輪通過動轉泵軸、動轉泵支座總成與齒輪泵連接,齒輪泵與液壓油箱連接,所述液壓油箱通過油管依次與優先閥、液壓方向機、液壓缸連接,液壓缸通過轉向擺臂與前橋連接。
所述液壓油箱與優先閥P口連接,優先閥EF口、優先閥T口、液壓方向機T口分別經過四通與液壓油箱連接;優先閥CF口與液壓方向機P口連接,優先閥LS口與液壓方向機LS口連接,液壓方向機A口、液壓方向機B口分別與液壓缸A口、液壓缸B口連接。
所述液壓方向機通過方向桿連接有方向盤,方向盤上還安裝有控制球頭。
本實用新型的實質性特點和進步是:
本申請的旋耕機轉向系統,針對目前旋耕機轉向操作沉重的缺點,設計了液壓轉向系統,利用動轉泵將柴油機動力傳遞至齒輪泵,齒輪泵帶動液壓油箱內液壓油的輸送,通過液壓方向機來控制液壓缸的伸縮,從而控制與液壓缸連接的前橋的轉向,最終實現車體的轉向。本旋耕機轉向系統尤其適應農田作業時的作業環境,結構優化合理,操作安全可靠,大幅度降低了旋耕機駕駛員的勞動強度。
附圖說明
圖1是本旋耕機轉向系統的結構示意主視圖。
圖2是本旋耕機轉向系統的結構示意俯視圖。
圖3是本旋耕機轉向系統的油路連接圖。
圖中零部件序號及名稱:
方向盤1、方向桿2、液壓方向機3、優先閥4、液壓油箱5、液壓缸6、轉向擺臂7、前橋8、動轉泵皮帶輪9、齒輪泵10、動轉泵支座總成11、動轉泵軸12,四通13,優先閥P口14,優先閥T口15,優先閥LS口16,優先閥CF口17,優先閥EF口18,液壓方向機P口19,液壓方向機T口20,液壓方向機LS口21,液壓方向機A口22,液壓方向機B口23,液壓缸A口24,液壓缸B口25,控制球頭26,柴油機27。
具體實施方式
以下結合附圖描述本實用新型的實施結構。
參看圖1、圖2及圖3所示,本實用新型的旋耕機轉向系統,包括柴油機27、動轉泵皮帶輪9、齒輪泵10、液壓油箱5、優先閥4、液壓方向機3、液壓缸6和前橋8,柴油機27通過皮帶與動轉泵皮帶輪9連接,動轉泵皮帶輪9通過動轉泵軸12、動轉泵支座總成11與齒輪泵10連接,齒輪泵10與液壓油箱5連接,液壓缸6通過轉向擺臂7與前橋8連接。
液壓油箱5與優先閥P口14連接,優先閥EF口18、優先閥T口15、液壓方向機T口20分別經過四通13與液壓油箱5連接;優先閥CF口17與液壓方向機P口19連接,優先閥LS口16與液壓方向機LS口21連接,液壓方向機A口22、液壓方向機B口23分別與液壓缸A口24、液壓缸B口25連接。
液壓方向機3通過方向桿2連接有方向盤1,方向盤1上還安裝有控制球頭26。
下面結合附圖以及實施例描述本實用新型的工作原理:
實施例1
柴油機27通過皮帶帶動動轉泵皮帶輪9,動轉泵皮帶輪9通過動轉泵軸12、動轉泵支座總成11與齒輪泵10連接,因此將動力傳遞至齒輪泵10,齒輪泵10工作將液壓油箱5的液壓油通過優先閥P口14輸送至優先閥4。
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