[實用新型]一種冷床傳動裝置

有效

• 申請號: 201420043096.5
• 申請日: 2014-01-23
• 公開（公告）號: CN203664374U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 白成軍;莫輝強;穆文山;于玲
• 申請（專利權）人: 中冶東方工程技術有限公司
• 主分類號: B21B43/00
• 分類號: B21B43/00
• 代理公司: 北京市浩天知識產權代理事務所 11276
• 代理人: 韓龍;李淑敏

技術領域

本實用新型涉及一種軋鋼生產設備，尤其涉及一種曲軸式的鋼棒材冷床傳動裝置。

背景技術

在特殊鋼棒材生產線中，軋制后的高溫棒材需經過冷床或其它方式冷卻，以滿足后續的定尺剪切、修磨、收集、打捆等工序。

現有國內大多數普通碳鋼和特殊鋼冷床均為步進鋸齒式，其傳動機構由長軸、偏心輪、托輥裝置等部件組成。現有的步進鋸齒式的冷床，其結構如下：在長軸上裝有偏心輪，每轉一周，通過設置在偏心輪上的托輥裝置，帶動動齒條裝置完成一個動作循環，使棒材完成一次步進，傳動裝置位于冷床床面下方，處于高溫、粉塵中，工作環境比較惡劣，這使得部分零件特別是偏心輪在長期工作后，磨損嚴重，由此產生一些問題：一是偏心輪磨損后，與托輥接觸的工作面凹凸不平，導致動齒條動作時高低不等，造成冷卻過程中的高溫棒材彎曲度過大，且容易造成棒材表面劃傷，影響產品質量；二是各個偏心輪磨損程度不同，導致整個傳動機構受力不均，使得設備故障率增大，減少了設備壽命，直接影響了產量；三是由于偏心輪是套裝在長軸上，長軸兩端裝有支撐軸承座及聯軸器，偏心輪需要更換時，首先要拆開聯軸器及軸承座，將偏心輪及長軸整體吊離線外，再將偏心輪從長軸上拆卸下來，在整體吊離過程中，還需要拆卸傳動機構上方的部分齒條，整個更換過程耗時耗工，工作量很大。偏心輪的頻繁磨損更換，極大地增加了檢修停機時間，對于整個生產線的產量影響很大，特別是在特殊鋼棒材生產線上，因其對產品內在和表面質量比普碳鋼要求更加嚴格。

因此，本領域的技術人員亟需設計一種能夠保證產品質量，并且能克服上述缺陷的特殊鋼棒材冷床傳動裝置。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種冷床傳動裝置，其不僅工作噪音小，而且在鋼棒材冷卻過程中能夠保證獲得良好的棒材表面質量。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種冷床傳動裝置，設置在冷床床面下方，該冷床傳動裝置包括兩根長軸，長軸上間隔設置有多個曲軸，在其中一根長軸的端部還設置有能夠控制冷床做回轉運動時位置的編碼器。

優選地，曲軸的兩端為法蘭結構，曲軸上順次安裝有三個剖分軸承，分別為左剖分軸承、中間剖分軸承以及右剖分軸承，其中左剖分軸承、右剖分軸承固定在軸承座上，支撐做回轉運動的曲軸。

優選地，剖分軸承為緊湊式滿滾動體軸承。

優選地，冷床傳動裝置還包括有電機，電機設置在兩根長軸之間，電機的輸出軸軸伸上連接有制動器，制動器連接雙輸出的一級減速器的輸入軸軸伸，該一級減速器的兩個輸出軸軸伸通過聯軸器均連接有雙輸出的二級減速器。

優選地，二級減速器的一端輸出軸軸伸通過補償聯軸器連接長軸上其中一個曲軸，該曲軸的另一端連接第一空心軸，第一空心軸上設置有配重，第一空心軸的另一端連接下一個曲軸；二級減速器的另一端輸出軸軸伸連接第二空心軸，第二空心軸的另一端連接下一個曲軸。

優選地，電機為裝有增量型測速編碼器的交流變頻調速電機。

優選地，制動器為電磁推桿小慣量盤式制動器。

優選地，一級減速器為傘齒輪雙輸出軸減速器，二級減速器也為傘齒輪雙輸出軸減速器。

本實用新型相較于現有技術所具有的優勢在于：

（1）現有的偏心輪托輥式傳動結構中，動齒條梁下方的托輥裝置直接與偏心輪外輪廓面接觸，相對運動時，噪音較大。本實用新型冷床傳動裝置，因動齒條梁隨著套在曲軸上的中間剖分軸承一起運動，動齒條梁隨著曲軸做回轉運動，相互接觸且相對運動的部分只有軸承座內部的滾動體及內外圈，工作噪音非常小。

（2）現有的偏心輪托輥式傳動結構中，動齒條梁下方的托輥裝置直接與偏心輪外輪廓面接觸，相對運動時受高溫粉塵環境影響較大，偏心輪外輪廓面磨損較大，長期工作后，接觸面的凹凸不平使得動齒條動作時高低不等，影響棒材的表面質量。本實用新型的冷床傳動裝置，動齒條梁隨著套在曲軸上的中間剖分軸承一起運動，動齒條梁隨著曲軸做回轉運動，相互接觸且相對運動的部分只有軸承座內部的滾動體及內外圈，受外部惡劣環境影響較小，工作時磨損很小，各個曲軸及動齒條動作精度高且同步性很好，能保證冷卻過程中獲得良好的棒材表面質量。