[實用新型]撬裝海水氣化器控制系統有效
| 申請號: | 201420042743.0 | 申請日: | 2014-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN203759568U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 韓延坤;張尚文;車繼勇;黃顯德;文曉龍;霍冰;楊帆 | 申請(專利權)人: | 甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | G05D27/02 | 分類號: | G05D27/02;G05B19/05 |
| 代理公司: | 甘肅省知識產權事務中心 62100 | 代理人: | 馬英 |
| 地址: | 730070 *** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 海水 氣化 控制系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及LNG氣化器技術領域,具體涉及一種撬裝海水氣化器控制系統。
背景技術
海水氣化器是LNG接收站中的關鍵設備,它以海水為熱源氣化LNG。目前國內已建成和正在建設的海水氣化器主要以進口為主,國產撬裝式海水氣化器正在研制中,本實用新型意在為撬裝式海水氣化器國產化提供儀表及控制系統的解決方案。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種撬裝式海水氣化器控制系統,實現對撬裝式海水氣化器的自動控制并為撬裝式海水氣化器設備的安全運行提供可靠保障。
為此,采用如下技術方案:
一種撬裝海水氣化器控制系統,包括撬裝底座及其上的海水汽化器,與該海水汽化器連通的LNG出、入口管線及海水出、入口管線,該撬裝式海水氣化器控制系統的PLC控制系統及其儀表和現場控制盤的安裝、布線和控制全部在撬面上完成;具體為:所述LNG入口管線上依次設有孔板流量計、第一流量控制閥、第一溫度變送器和第一壓力變送器;LNG出口管線上設有第二溫度變送器和關斷閥;在所述海水入口管線上設有電磁流量計、第二流量控制閥和第三溫度變送器,所述海水出口管線上設有第四溫度變送器;與所述LNG出口管線連通的輸氣總管上設有輸氣總管壓力變送器;所述PLC控制系統的信號采集端與所述孔板流量計、第一壓力變送器、電磁流量計、輸氣總管壓力變送器和第一、第二、第三、第四溫度變送器的檢測信號輸出端連接;所述PLC的控制系統的信號輸出端與所述第一、第二流量控制閥和關斷閥連接。
設置于所述撬裝底座上的現場控制盤設有與DCS系統通訊的通訊端口。
所述現場控制盤上設有觸摸屏。
本實用新型的優點為:不僅實現了對撬裝式海水氣化器的自動控制,且采用觸摸屏設計,直觀方便,界面友好,可以根據工藝需要及時調整參數;本實用新型設有與DCS的通訊功能,既可以方便現場操作,又便于集中控制和管理,自動化程度高,為撬裝式海水氣化器設備的安全運行提供了可靠保障。適用于在LNG(液化天然氣)氣化器領域廣泛推廣。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構框圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
參照圖1,一種撬裝海水氣化器控制系統,該系統所有儀表及控制系統的安裝、布線和控制全部在撬面上完成。它包括了以PLC為核心的現場控制盤及外圍檢測儀表、控制閥及安裝附件(氣源管線、電纜、支架等),具體包括撬裝底座及其上的海水汽化器,與該海水汽化器連通的LNG出、入口管線及海水出、入口管線,PLC控制系統及其現場控制盤,,在所述LNG入口管線上依次設有孔板流量計3、第一流量控制閥4、第一溫度變送器13和第一壓力變送器14;LNG出口管線上設有第二溫度變送器7和關斷閥6;在所述海水入口管線上設有電磁流量計9、第二流量控制閥8和第三溫度變送器10,所述海水出口管線上設有第四溫度變送器11;與所述LNG出口管線連通的輸氣總管上設有輸氣總管壓力變送器5;所述PLC控制系統的信號采集端與所述孔板流量計3、第一溫度變送器13、第一壓力變送器14、第二溫度變送器7、電磁流量計9、第三溫度變送器10、第四溫度變送器11和輸氣總管壓力變送器5的檢測信號輸出端連接;所述PLC的控制系統的信號輸出端與所述第一流量控制閥4、第二流量控制閥8和關斷閥6連接。上述所有儀表的安裝、布線及控制全部在橇面完成。
設置于所述撬裝底座2上的以PLC控制系統為核心的現場控制盤12設有與DCS系統通訊聯絡的通訊端口。可通過MODBUS協議與中控DCS通訊,使中控能及時掌握現場設備運行情況,保障了系統的安全運行。且該現場控制盤12采用防爆設計。
所述現場控制盤12上設有對工藝參數進行設置、更改和顯示的觸摸屏。不僅可以對氣化器進行自動控制,還可以實時顯示現場流量、壓力、溫度等信號,同時可設定各工藝參數的報警值。
本實用新型工作過程大體上是對海水汽化器進行現場自動控制,并將信號送至DCS進行集中顯示和控制。具體為:因為海水汽化器就是以海水為熱源,將LNG進行氣化的裝置,所以海水的需求量是根據需要氣化的LNG的量進行計算的。海水入口管線上設有電磁流量計9和第二流量控制閥8,通過將海水流量調節到設定值,來保證LNG出口的溫度。運行時先將海水流量根據工藝計算調節到所需流量,再打開LNG入口管線,系統自動檢測來自輸氣總管的壓力值,與LNG入口流量一起形成串級調節,通過調節LNG入口管線的控制閥4,在保證輸出壓力的同時將流量調整到設定值。輸氣總管壓力采集采用3選1取中值的方式,并通過另外兩臺輸氣總管壓力變送器5與中值的差來判斷3臺壓力變送器是否處于正常狀態,提高了系統的安全性。氣化器出口設有低溫報警用第二溫度變送器7,監測出口溫度不超出安全范圍。同時,為了保護海洋生態環境,在海水出口管線設有第四溫度變送器11,實現海水溫差報警功能,保證出口海水滿足排海要求。
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