[實用新型]越野拖垃機

有效

• 申請號: 201420042621.1
• 申請日: 2014-01-23
• 公開（公告）號: CN203805646U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 粟豐;韋信銳;劉闖;黃岳;陳力;周盛現;雷再福;盧本良;龍傲奇;黃誼;蔣志廣;涂宏輝;汪金秀;陳坤;蔣新武;汪建燦;李勇
• 申請（專利權）人: 湖南長沙果福車業有限公司
• 主分類號: B60D1/24
• 分類號: B60D1/24;B62D7/16
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所 43205
• 代理人: 寧星耀;舒欣

技術領域

本實用新型涉及一種拖垃機，尤其涉及一種越野拖垃機。

背景技術

現有農田作業機主要為盤式拖拉機，經長期使用表明，存在以下缺陷：（1）前橋與變速箱連成一體，變速箱外殼易開裂、易漏油，駕駛的舒適性欠佳；（2）采用兩輪驅動，馬力小，不能很好地適應于泥濘道路、陡坡等路況，尤其是道路通過性較差的偏僻農村地區，裝載能力相對有限；（3）前橋與后橋的轉速比不同，前輪與后輪的規格型號不同，磨胎現象相對嚴重，輪胎使用壽命短；（4）轉向裝置為機械式執行轉向較重，制造和維修成本高。

CN103231650A于2013年08月07日公開了一種多用農田作業機，該作業機基本解決了現有盤式拖拉機存在的一系列問題，但還存在以下不足：牽引主銷變形、主銷磨損以及牽引盒的磨損；空間布局不夠合理，所承受的承載力有限，穩定性有待提高；其次，在動力熄火狀態下，無法打方向，實現轉向困難，對于裝載貨車而言存在一定安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種可減少主銷變形、主銷磨損、牽引盒的磨損，空間布局合理，承載能力強，穩定性好，安全性高的越野拖垃機。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種越野拖垃機，包括前車架、后車架、前橋、后橋、前輪、后輪，所述前車架通過牽引裝置與后車架連接，所述前車架上設有發動機、變速箱、分動箱、液壓轉向裝置，所述發動機與變速箱連接，所述變速箱與分動箱連接，所述分動箱分別通過前驅動軸與前橋連接、通過后驅動軸與后橋連接，所述液壓轉向裝置包括轉向器和轉向油缸，所述轉向器的輸出轉軸上設有轉向搖臂，所述轉向搖臂上連有直拉桿，所述前橋與后橋的轉速比相同，所述前輪與后輪的規格型號相同，所述后車架上設有貨廂和卸載控制裝置，所述卸載控制裝置與貨廂連接，所述牽引裝置包括牽引盒、牽引軸、牽引軸固定盒、第一牽引主銷、第二牽引主銷、耐磨平墊、鎖片和牽引軸固定螺母，所述牽引盒焊接在前車架的左右縱梁上，所述牽引盒的后端上部設有一對連接頭Ⅰ，下部設有一對連接頭Ⅱ，所述連接頭Ⅰ、連接頭Ⅱ中分別設有主銷安裝孔，所述牽引盒的中間設有用于安裝后驅動軸的孔，所述牽引軸固定盒焊接在后車架的左右縱梁上，所述牽引軸上裝有軸套，所述牽引軸安裝在牽引軸固定盒中，由牽引軸固定螺母緊固，所述牽引軸為空心軸，所述牽引軸的前端分別設有上連接耳、下連接耳、左連接耳和右連接耳，所述上連接耳、下連接耳、左連接耳和右連接耳中分別設有連接孔，所述上連接耳通過第一牽引主銷與牽引盒上的連接頭Ⅰ連接，所述下連接耳通過第二牽引主銷與牽引盒上的連接頭Ⅱ連接，所述第一牽引主銷、第二牽引主銷的上下端均開有槽，由鎖片的開口卡住，所述鎖片通過螺母固定在牽引盒上，所述左連接耳與液壓轉向裝置的直拉桿連接，所述右連接耳與液壓轉向裝置的轉向油缸連接，所述耐磨平墊安裝在牽引軸與牽引盒相接觸的下端面處，所述后驅動軸安裝在牽引盒和牽引軸中。

進一步，所述上連接耳與第一牽引主銷之間設有第一銅套，所述下連接耳與第二牽引主銷之間設有第二銅套。

進一步，所述發動機、變速箱、分動箱與前車架之間分別設有減震膠墊。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

（1）牽引軸與牽引盒通過兩個牽引主銷連接，可更好的保證牽引盒與牽引軸裝配后的整體穩定性，承載能力強；

（2）通過設置鎖片，可有效防止牽引主銷在軸向方向及徑向方向的相對運動，保障整個牽引裝置轉動更加平穩安全；

（3）牽引軸上設置左右兩個連接耳，其一與直拉桿相連，其二與轉向油缸相連，可保證整機轉向功能，且空間布置合理，尤其在動力熄火狀態下，可實現轉向，安全性更高；

（4）后驅動軸安裝在牽引盒和牽引軸中，構思巧妙，結構緊湊；

（5）耐磨平墊接觸面積大，承載壓力大，不僅可有效地調節牽引軸與牽引盒之間的間隙，還可保證牽引軸與牽引盒的相對轉動，同時能有效減少相對轉動時的摩擦磨損，保障其轉動更加平穩安全。

綜上所述，本實用新型結構簡單，裝載性能好，操作靈活，經濟耐用，穩定可靠，駕駛舒適。

附圖說明

圖1?為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2?為圖1所示實施例的牽引裝置的結構示意圖；

圖3?為圖2所示牽引裝置的俯視圖。

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。