[實用新型]傾角軌道超速捕車裝置

有效

• 申請號: 201420042506.4
• 申請日: 2014-01-23
• 公開（公告）號: CN203651811U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 陸立明
• 申請（專利權）人: 陸立明
• 主分類號: B61K7/22
• 分類號: B61K7/22
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 張云和

技術領域

本實用新型涉及煤礦軌道運輸安全保護裝置，具體是一種傾角軌道超速捕車裝置，尤其適應于傾角30度以下軌道。

背景技術

煤礦有傾角軌道運輸是指采用調度絞車和穩車牽引礦車、平車在軌道上進行物料運輸。通常用在井下斜井、采煤工作面、掘進工作面、開拓工作面，由于煤礦井下環境復雜多變，牽引用的鋼絲繩磨損、運輸用的礦車輪對轉動不靈活、絞車抱閘失靈等因素都有可能造成鋼絲繩斷裂。由于車輛在有傾角軌道上受重力影響，一旦發生斷繩，事故車輛就會改變運輸方向，下行速度越來越快，對三面一井下方的人員、設備、巷道安全造成極大威脅。而目前煤礦的運輸安全中一般的措施為一坡三檔，但這些保護設施一般布置在巷道的上坡頭和下坡頭，對跑車事故中巷道中間的事故車輛沒有采取相應措施。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種可以對超過規定行駛速度的礦車進行識別、捕捉，防止車輛對人員、設備、巷道安全威脅和破壞的傾角軌道超速捕車裝置。

本實用新型解決所述技術問題采用技術方案是：

一種傾角軌道超速捕車裝置，包括安裝支架，所述安裝支架上分別裝有一個能夠擺動的動量臂和一個被所述動量臂控制能夠抬起的擋臂，所述動量臂上端能夠碰觸礦車輪軸，下端與動量調節器連接；所述擋臂上裝有傳遞所述動量臂的動量傳遞銷，擋臂一端呈鉤狀，擋臂抬起時能夠鉤住礦車輪軸。

礦車在規定行駛速度下行駛，動量臂由于接觸到的動量不是足夠大?，不足已使擋臂抬起，確保礦車正常運輸。動量調節器可以調節動量臂的動量，對于大傾角的軌道運輸減少動量臂的動量，確保超速捕車器裝置適合0-30的傾角。對于超速的礦車要事先對其識別，一般運輸措施中都規定了礦車的運輸速度，通過計算和實驗就可以得到動量臂的動量，用動量調節器可以匹配到動量臂的動量，從而達到對超速礦車的識別和捕捉。

采用上述技術方案的本實用新型，與現有技術相比，其有益效果是：

本實用新型是一種復雜運輸環境中適應軌道30度以下傾角的捕車器，其為純機械裝置，具有安裝簡便、維護方便、性能可靠等諸多優勢，能有效防止車輛對人員、設備、巷道的安全威脅和破壞，保證運輸安全。

作為優選，本實用新型更進一步的技術方案是：

所述安裝支架為箱體式結構，通過螺栓固定在運輸軌道雙軌中間。采用這樣的安裝支架，使裝置的各部件都裝配在箱體內，不受現場條件約束。

所述箱體式安裝支架內通過其兩側板固定有兩個銷軸，其中一個銷軸上通過定位套裝有繞所述銷軸擺動的動量臂，另一個銷軸上通過定位套裝有被所述動量臂控制能夠抬起的擋臂。采用這樣的結構使裝置安裝更簡便、維護更方便。

所述動量臂下部有與所述動量傳遞銷接觸的凹形圓弧面。這樣的結構有利于動量傳遞。

所述安裝支架上固定有定位所述擋臂抬起位置的定位銷。擋臂鉤住礦車輪軸時該定位銷為擋臂提供阻擋力。

所述動量調節器通過軟鋼絲繩連接在所述安裝支架與所述動量臂之間。這樣的連接方式可以使動量調節器方便調節所述動量臂被礦車輪軸碰撞過程中獲得的動量的大小，同時調節所述動量臂擺動時到達所述動量傳遞銷的時間，使本裝置性能可靠更可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結構示意圖主視圖。

圖2為本實用新型實施例結構示意圖側視圖。

圖中：安裝支架1，擋臂2，擋臂定位套3，擋臂銷軸4，動量臂5，動量臂定位套6，動量臂銷軸7，軟鋼絲繩8，動量傳遞銷9，動量調節器10，定位銷11。

具體實施方式

以下結合實施例對本實用新型作進一步說明，目的僅在于更好的理解本實用新型內容。因此，所舉之例并非限制本實用新型的保護范圍。

參見圖1、圖2，本實施例中的安裝支架1采用箱體式結構，由槽鋼制作而成。安裝支架1通過橫梁由螺栓固定在運輸軌道雙軌中間，安裝支架1內通過其兩側板固定有擋臂銷軸4和動量臂銷軸7，擋臂銷軸4上通過擋臂定位套3裝有繞擋臂銷軸4擺動的動量臂5；動量臂銷軸7上通過動量臂定位套6裝有被動量臂5控制能夠抬起的擋臂2。擋臂2上裝有動量傳遞銷9，擋臂2上端呈鉤狀，使擋臂2抬起時能夠鉤住礦車輪軸；動量臂5上端能夠碰觸礦車輪軸，動量臂5下部有與動量傳遞銷9接觸的凹形圓弧面。動量臂5與安裝支架1之間通過軟鋼絲繩8連接有動量調節器10，安裝支架1上還裝有控制擋臂抬起位置的定位銷11。

動量臂5左右擺動角度不大于90度的情況下不會接觸到動量傳遞銷9，當擺動角度大于90度時，動量臂5將動量傳遞給動量傳遞銷9，同時帶動擋臂2抬起一定角度，當動量臂5獲得足夠大的動量時，擋臂2也會獲得足夠大動量，這時擋臂2抬起90度。當礦車在軌道上正常行駛時，動量臂5擺動角度不會大于90度，擋臂2沒有動作，當礦車自由下行，速度越來越快時，到達捕車器位置時，礦車具有很大的沖擊動量，動量臂5就會獲得很大的動量，動量傳遞銷9很快將動量傳遞給擋臂2，擋臂2迅速抬起，將礦車軸牢牢勾住，達到捕捉的效果。動量調節器10用來調節動量傳遞銷9獲得的動量大小和動作時間，使其適用于不同傾角的軌道，達到良好的保護效果。