[實用新型]一種大流量泵供液系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420042480.3 | 申請日: | 2014-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN203756655U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 范玉林;權(quán)曉惠;張營杰;衛(wèi)凌云;房志遠;馮東曉;牛勇;蘇振華 | 申請(專利權(quán))人: | 中國重型機械研究院股份公司 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00 |
| 代理公司: | 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108 | 代理人: | 張培勛 |
| 地址: | 710032 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 流量 泵供液 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于大型液壓系統(tǒng),特別是一種大流量泵供液系統(tǒng)。
背景技術(shù)
大流量高壓液壓系統(tǒng)的主泵一般主泵排量比較大,數(shù)量多,大排量泵要求吸口要有至少0.08MPa的壓力,以保證主泵有良好的供液,提高泵的使用效率和壽命。傳統(tǒng)的供液方式是自然落差方式達到泵吸口所需最低壓力,即將主泵放置低位,將開式油箱架高,兩者落差大約7~8米才基本達到泵吸口所需壓力;這種方式油箱架的比較高,和主泵之間連接管道比較長,且通徑大,中間連接環(huán)節(jié)較多,現(xiàn)場安裝工作量大,泵吸油口壓力受油箱液位變化影響較大,這種方式占地面積大,基建施工量大,系統(tǒng)投資較大,維修維護量大。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的一是提供一種大流量泵供液系統(tǒng),它是利用壓力油罐充有0.1~0.2Mpa氣壓,給主泵壓力供油,主泵可以布置在壓力油罐周圍且在一個水平面上,從而縮短連接管道、減小管道通徑、減少安裝工作量和占地面積。
目的二是提供壓力基本恒定油壓,改善主泵吸油,提高主泵壽命。
本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種大流量泵供液系統(tǒng),包括主泵、與主泵連接的油箱以及連接在主泵與油箱回路上的油壓機,其特征在于:所述大流量泵供液系統(tǒng)還設(shè)置有螺桿泵、壓力油罐和設(shè)置在壓力油罐頂部的用于給該壓力油罐內(nèi)提供0.1~0.2Mpa氣壓的充氣裝置;
所述螺桿泵的進油口與油箱的出油口連接,螺桿泵的出油口與壓力油罐的進油口連接,壓力油罐的出油口與主泵的進油口連接。
所述螺桿泵與油箱之間連接有過濾器和冷卻器。
所述的大流量泵供液系統(tǒng),其特征在于:還包括有設(shè)置在壓力油罐的一側(cè)的液位控制器、設(shè)置在該壓力油罐底部的電磁閥、根據(jù)液位控制器的檢測信號控制所述電磁閥開合、油壓機和主泵停轉(zhuǎn)的可編程控制器PLC;
所述液位控制器上設(shè)置有高液位、中液位和低液位;
當壓力油罐內(nèi)液位高于高液位時,可編程控制器PLC根據(jù)液位控制器的輸入信號控制電磁閥打開,向油箱內(nèi)回油;
當壓力油罐內(nèi)液位低于中液位時,可編程控制器PLC根據(jù)液位控制器的輸入信號控制電磁閥關(guān)閉;
當壓力油罐內(nèi)液位低于低液位時,可編程控制器PLC根據(jù)液位控制器的輸入信號控制油壓機和主泵停轉(zhuǎn)。
所述充氣裝置是氣泵。
本實用新型的優(yōu)點:該大流量泵供液系統(tǒng)的供油壓力基本恒定,改善了油泵的吸油狀況,提高了泵的壽命,并減少了噪音,吸油管道較短,整體布置較緊湊,也大大縮短了泵的供液距離,降低了系統(tǒng)現(xiàn)場安裝量及空間占用,使得基礎(chǔ)建設(shè)投入和設(shè)備成本大大降低。
以下將結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
附圖說明
圖1是大流量液壓系統(tǒng)的原理示意圖。
附圖標記說明:1、螺桿泵;2、液位控制器;3、壓力油罐;4、電磁閥;5、充氣裝置;6、油壓機;7、主泵;8、油箱;9、可編程控制器PLC。
具體實施方式
實施例1
如圖1所示,在本實用新型提供的一種大流量泵供液系統(tǒng),包括主泵7、與主泵7連接的油箱8以及連接在主泵7與油箱8回路上的油壓機6,所述大流量泵供液系統(tǒng)還設(shè)置有螺桿泵裝置1、壓力油罐3和設(shè)置在壓力油罐3頂部的用于給該壓力油罐3內(nèi)提供0.1~0.2Mpa氣壓的充氣裝置5;
螺桿泵1的進油口與油箱8的出油口連接,螺桿泵1的出油口與壓力油罐3的進油口連接,壓力油罐3的出油口與主泵7的進油口連接。
螺桿泵1與油箱8之間連接有過濾器和冷卻器。
該大流量泵供液系統(tǒng)還包括有設(shè)置在壓力油罐3的一側(cè)的液位控制器2、設(shè)置在該壓力油罐3底部的電磁閥4、根據(jù)液位控制器2的檢測信號控制所述電磁閥4開合、油壓機6和主泵7停轉(zhuǎn)的可編程控制器PLC9; 所述液位控制器2上設(shè)置有高液位、中液位和低液位;當壓力油罐3內(nèi)液位高于高液位時,可編程控制器PLC9根據(jù)液位控制器2的輸入信號控制電磁閥4打開,向油箱8內(nèi)回油;當壓力油罐3內(nèi)液位低于中液位時,可編程控制器PLC9根據(jù)液位控制器2的輸入信號控制電磁閥4關(guān)閉;當壓力油罐3內(nèi)液位低于低液位時,可編程控制器PLC9根據(jù)液位控制器2的輸入信號控制油壓機6和主泵7停轉(zhuǎn);保護其不會吸空而損壞。
且上述充氣裝置5是氣泵。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





