[實(shí)用新型]電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420041428.6
• 申請(qǐng)日: 2014-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN203721513U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁麗麗;聶雪磊;付偉;秦慧元;劉航;周順益;黃勝;羅波武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 神華集團(tuán)有限責(zé)任公司;神華科技發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H01H3/12
• 分類號(hào): H01H3/12;H01H3/32;B60L3/00
• 代理公司: 北京邦信陽(yáng)專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 王昭林;金璽

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸設(shè)備，尤其涉及一種電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置。

背景技術(shù)

防爆柴油機(jī)無軌膠輪車是煤礦井下作業(yè)的主要輔助運(yùn)輸設(shè)備，從當(dāng)前產(chǎn)品市場(chǎng)中的產(chǎn)品使用情況來看，防爆柴油機(jī)無軌膠輪車盡管在井下作業(yè)環(huán)境中具有很多優(yōu)點(diǎn)，但其存在著高污染、高噪音、高油耗、壽命低等無法回避的問題。

隨著礦井開采深度和礦井輔助運(yùn)輸柴油車數(shù)量的增加，防爆柴油機(jī)無軌膠輪車對(duì)煤礦井造成的污染越來越嚴(yán)重。隨著國(guó)家政策法規(guī)對(duì)煤礦井能耗和環(huán)境要求的進(jìn)一步嚴(yán)格要求，具有零排放、低噪音、轉(zhuǎn)向好、能效高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)較容易等優(yōu)點(diǎn)的電動(dòng)無軌膠輪車預(yù)計(jì)在未來將取代防爆柴油機(jī)無軌膠輪車，占據(jù)煤礦井下無軌輔助運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)。安全性是此類電動(dòng)無軌膠輪車運(yùn)行的重要前提，在遇到緊急情況下，動(dòng)力電源的切斷是實(shí)現(xiàn)安全性的保障。

因此，有必要設(shè)計(jì)一種急停開關(guān)裝置來保證電動(dòng)無軌膠輪車動(dòng)力電源的切斷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置，以保證輔助運(yùn)輸設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置，其中：包括外殼、按鈕拉桿和移動(dòng)塊；

所述外殼的外壁上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)接線引入端子，所述外殼內(nèi)部固定設(shè)置有接線端子，電纜通過所述接線引入端子接入并連接在所述接線端子上；

所述按鈕拉桿插設(shè)在所述外殼的側(cè)壁上，且所述按鈕拉桿能相對(duì)于外殼內(nèi)部推進(jìn)或拉出；

所述移動(dòng)塊與所述按鈕拉桿相連，且所述移動(dòng)塊在所述按鈕拉桿的帶動(dòng)下，能移動(dòng)至設(shè)定位置使移動(dòng)塊的兩端壓緊所述接線端子，從而使接線端子導(dǎo)通。

如上所述的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置，其中，優(yōu)選的是：所述急停開關(guān)裝置還包括上蓋板，所述上蓋板固定封堵在所述外殼的上方。

如上所述的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置，其中，優(yōu)選的是：所述上蓋板上設(shè)置有滑塊，在所述滑塊上設(shè)置有卡孔，所述卡孔由圓形孔和腰形孔組成；

所述按鈕拉桿上設(shè)置有定位銷，所述定位銷卡在所述卡孔內(nèi)。

如上所述的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置，其中，優(yōu)選的是：所述上蓋板上設(shè)置有用于將限位塊壓下的頂塊；

所述外殼內(nèi)設(shè)置有限位塊，所述按鈕拉桿包括階梯軸狀的拉桿，所述限位塊卡在所述階梯軸狀的拉桿上；

所述限位塊的底部設(shè)置有復(fù)位彈簧。

如上所述的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置，其中，優(yōu)選的是：所述急停開關(guān)裝置還包括隔板，所述隔板將所述外殼分隔為接線箱和開關(guān)箱；

所述隔板上設(shè)置有穿墻端子。

如上所述的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置，其中，優(yōu)選的是：所述外殼為防爆外殼。

如上所述的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置，其中，優(yōu)選的是：所述移動(dòng)塊為U形塊。

如上所述的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置，其中，優(yōu)選的是：所述外殼上設(shè)置有螺紋孔，所述上蓋板通過螺栓固定在所述外殼的上方。

如上所述的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置，其中，優(yōu)選的是：所述接線引入端子的數(shù)量是1-10個(gè)。

如上所述的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置，其中，優(yōu)選的是：所述外殼的長(zhǎng)度為50mm-400mm，寬度為50mm-400mm，高度為50mm-400mm，壁厚為1mm-50mm。

本實(shí)用新型提供的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置通過設(shè)置按鈕拉桿來控制電源的接通和斷開，保證了輔助運(yùn)輸設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置分解主視圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置隱去上蓋板的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置隱去外殼前板的結(jié)構(gòu)主視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置分解主視圖，圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置隱去上蓋板的結(jié)構(gòu)俯視圖，圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置隱去外殼前板的結(jié)構(gòu)主視圖。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電動(dòng)無軌膠輪車的急停開關(guān)裝置，安裝固定于礦用電動(dòng)無軌膠輪車的車廂內(nèi)部，方便手動(dòng)操控的位置。該急停開關(guān)裝置安裝在電動(dòng)無軌膠輪車的供電電池與電氣控制箱之間，與控制器總線的輸入端相連。當(dāng)控制該急停開關(guān)裝置時(shí)，可以切斷電動(dòng)無軌膠輪車的電源供給，實(shí)現(xiàn)全車斷電。