[實用新型]一種高精度液壓發電機的負載敏感控制系統

有效

• 申請號: 201420041403.6
• 申請日: 2014-01-23
• 公開（公告）號: CN203708161U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 盧劍鋒;熊濤;穆井泉;鄒洪波
• 申請（專利權）人: 上海深拓液壓技術有限公司
• 主分類號: H02P9/04
• 分類號: H02P9/04
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 金碎平

技術領域

本實用新型涉及一種液壓發電機控制裝置，尤其涉及一種高精度液壓發電機的負載敏感控制系統。

背景技術

液壓發電機的發電效率和穩定性是最重要的控制參數。尤其是在用電設備對電力參數要求較高時。由于在液壓發電機的使用過程中的負載變化，會對輸出的電流產生相應的影響，導致現有的液壓發電設備普遍存在穩定性差，控制精度低的缺點。為了滿足較高的發電要求，并提高控制精度，有必要提供一種高精度液壓發電機的負載敏感控制系統。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種高精度液壓發電機的負載敏感控制系統，能夠對壓力和流量進行實時控制，提高控制精度和穩定的電流輸出，滿足較高的發電要求。

本實用新型為解決上述技術問題而采用的技術方案是提供一種高精度液壓發電機的負載敏感控制系統，包括取力裝置和液壓馬達，其中，所述液壓馬達和發電機同軸相連，所述取力裝置和負載敏感泵相連，所述負載敏感泵和負載敏感控制單元相連；所述液壓馬達的進油口和負載敏感泵的出油口相連，所述液壓馬達的出油口依次通過風冷卻器、過濾器、文丘里補油閥塊和負載敏感泵的吸油口相連。

上述的高精度液壓發電機的負載敏感控制系統，其中，所述負載敏感泵為具有壓力補償器的變排量柱塞式液壓泵，所述負載敏感控制單元為負載敏感比例閥，所述取力裝置通過聯軸器和負載敏感泵相連。

上述的高精度液壓發電機的負載敏感控制系統，其中，所述過濾器為回油過濾器，所述風冷卻器的輸出端和回油過濾器之間設有壓力開關和風冷卻器的輸入控制端相連。

上述的高精度液壓發電機的負載敏感控制系統，其中，所述負載敏感泵的出油口和液壓馬達的進油口之間設有流量閥和壓力閥。

上述的高精度液壓發電機的負載敏感控制系統，其中，所述文丘里補油閥塊和補油油箱相連，所述補油油箱上設有空氣濾清器和液位計。

本實用新型對比現有技術有如下的有益效果：本實用新型提供的高精度液壓發電機的負載敏感控制系統，利用發電機的信號反饋和負載敏感泵對壓力和流量進行實時調節控制，從而提高控制精度和穩定的電流輸出，滿足較高的發電要求。

附圖說明

圖1為本實用新型高精度液壓發電機的負載敏感控制系統結構示意圖。

圖中：

1?取力裝置???2?負載敏感泵??3?負載敏感控制單元

4?發電機?????5?液壓馬達????6?風冷卻器

7?壓力開關???8?過濾器??????9?文丘里補油閥塊

10?補油油箱

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。

圖1為本實用新型高精度液壓發電機的負載敏感控制系統結構示意圖。

請參見圖1，本實用新型提供的高精度液壓發電機的負載敏感控制系統包括取力裝置1和液壓馬達5，其中，所述液壓馬達5和發電機4同軸相連，所述取力裝置1和負載敏感泵2相連，所述負載敏感泵2和負載敏感控制單元3相連；所述液壓馬達5的進油口和負載敏感泵2的出油口相連，所述液壓馬達5的出油口依次通過風冷卻器6、過濾器8、文丘里補油閥塊9和負載敏感泵2的吸油口相連。

本實用新型提供的高精度液壓發電機的負載敏感控制系統，利用發電機4的信號反饋和負載敏感泵2對負載變換引起的壓力和流量進行實時調節控制，消除偏差以獲得預期的系統性能。所述負載敏感泵2為具有壓力補償器的變排量柱塞式液壓泵，所述負載敏感控制單元3為負載敏感比例閥，所述取力裝置1通過聯軸器和負載敏感泵2相連。在當車的引擎運轉時，讓負載敏感泵2和負載敏感比例閥根據系統的需求提供必要的流量和壓力，并在工況變化時，具有相應的壓力和流量調節功能，能夠保持發電機持續穩定的運轉，使輸出電壓和頻率能夠在引擎從空轉到全速過程中的任何情況下保持穩定，從而提高控制精度和穩定的電流輸出，滿足較高的發電要求。

本實用新型提供的高精度液壓發電機的負載敏感控制系統，所述過濾器8為回油過濾器，所述風冷卻器6的輸出端和回油過濾器之間設有壓力開關7和風冷卻器6的輸入控制端相連；所述負載敏感泵2的出油口和液壓馬達5的進油口之間設有流量閥和壓力閥進行流量壓力調節；所述文丘里補油閥塊9和補油油箱10相連，所述補油油箱10上可設有空氣濾清器和液位計。具體工作過程如下：