[實用新型]一種制動器的氣壓控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420041066.0 | 申請日： | 2014-01-21 |
| 公開（公告）號： | CN203666629U | 公開（公告）日： | 2014-06-25 |
| 發(fā)明（設計）人： | 湯建新 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60T13/26 | 分類號： | B60T13/26;B60T15/02 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海蓮 |
| 地址： | 230022 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 制動器 氣壓 控制系統(tǒng) | ||
1.一種制動器的氣壓控制系統(tǒng)，其特征在于，包括空氣壓縮機、儲氣筒、制動閥、前快放閥、后繼動閥和調壓閥，所述空氣壓縮機的出口與所述儲氣筒的進氣口相連通，所述儲氣筒的第一出氣口與所述制動閥的第一進氣口相連通，所述儲氣筒的第二出氣口與所述制動閥的第二進氣口及后繼動閥的進氣口相連通，所述制動閥的第一出氣口經所述調壓閥與前快放閥的進氣口相連通，所述前快放閥的兩個出氣口各與一個前制動氣室相連通，所述制動閥的第二出氣口與所述后繼動閥的控制口相連通，所述后繼動閥的兩個出口各與一個后制動氣室相連通。
2.根據權利要求1所述的氣壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述儲氣筒包括主儲氣筒、前制動儲氣筒和后制動儲氣筒，所述主儲氣筒的進氣口作為所述儲氣筒的進氣口與所述空氣壓縮機的出口相連通，所述主儲氣筒的出氣口與前制動儲氣筒的進氣口和后制動儲氣筒的進氣口相連通，所述前制動儲氣筒的出氣口作為所述儲氣筒的第一出氣口與所述制動閥的第一進氣口相連通，所述后制動儲氣筒的出氣口作為所述儲氣筒的第二出氣口與所述制動閥的第二進氣口相連通。
3.根據權利要求2所述的氣壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述主儲氣筒的出氣口經雙回路保護閥與所述前制動儲氣筒的進氣口和所述后制動儲氣筒的進氣口相連通。
4.根據權利要求1、2或3所述的氣壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣壓縮機的出口經干燥器與所述儲氣筒的進氣口相連通。
5.根據權利要求1所述的氣壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述儲氣筒的第一出氣口與所述制動閥的第一進氣口相連通的氣路上安裝有第一氣壓表。
6.根據權利要求1或5所述的氣壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述儲氣筒的第二出氣口與所述制動閥的第二進氣口相連通的氣路上安裝有第二氣壓表。
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