[實用新型]車用輪胎雙缸充氣泵

有效

• 申請號: 201420040864.1
• 申請日: 2014-01-22
• 公開（公告）號: CN203655559U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 李健寶
• 申請（專利權）人: 李健寶
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B39/14
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 戴曉翔

技術領域

本實用新型涉及一種充氣泵?。

背景技術

電機是充氣泵心臟,對整個產品質量使用壽命起到關鍵性作用。配套電機中設有兩片磁瓦，兩片磁瓦通過膠水固定在在電機外殼孔內，整體組裝耗時過長，增加裝配工時，整機在使用中長時間震動發熱膠水會老化容易脫落磁瓦，在裝配過程中與前端支架、電機外殼、后端蓋用二只長螺絲連接固定，在裝配過程中，由于磁瓦磁性吸力很強，長螺絲容易偏離位置，難以一次性到位，要反復多次才能到位，這樣消耗時間效率低增加生產成本。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題和提出的技術任務是對現有技術方案進行完善與改進，提供車用輪胎雙缸充氣泵，以達到達到裝配快速的目的。為此，本實用新型采取以下技術方案。

車用輪胎雙缸充氣泵，包括電機、機殼、端蓋，其特征在于：電機左右兩端對稱設有磁瓦定位圈，磁瓦定位圈呈環形，磁瓦定位圈的內側端設有向內延伸的定位塊，磁瓦定位圈的外側端設有向外延伸的定位柱；所述的定位柱與定位塊相對，設定位柱、定位塊處的磁瓦定位圈上設有貫穿定位柱、定位塊的定位孔，所述的定位塊的上、下面與磁瓦側面相抵，所述的磁瓦定位圈的內端面與磁瓦端面相抵，兩磁瓦定位圈的定位孔中穿過緊固件將磁瓦夾持在兩磁瓦定位圈之間。磁瓦定位圈可采用工程塑料注射成型，采用左右二只磁瓦定位圈,?裝配時，電機外殼端面采用槽口固定左磁瓦定位圈，電機外殼孔內裝入定位，然后把二片磁瓦前后塞入孔內，再將右磁瓦定位圈塞入壓緊；磁瓦定位圈有貫穿定位柱、定位塊的定位孔，在用二只長螺絲在組裝過程中，由于定位孔長，限制螺絲的擺動，保證螺絲軸向位置，可以一次性便可實現螺絲的成功穿設，裝配省時，磁瓦定位可靠，提高產品質量，增強牢固度，延長使用壽命，降低生產成本。

作為對上述技術方案的進一步完善和補充，本實用新型還包括以下附加技術特征。

所述的定位塊設有軸向的形變槽，所述的磁瓦定位圈上設有兩對稱的定位塊和定位柱，一定位塊上設有兩對稱的形變槽。定位塊和定位柱的數量與磁瓦數量相對應。當存在兩磁瓦時，定位塊隔離兩磁瓦，實現磁瓦的周向定位。

所述的定位孔位于兩形變槽中間的定位塊上。兩形變槽用于提供形變空間

所述的定位柱為階梯柱，定位柱的長度大于5mm。

所述的磁瓦定位圈為工程塑料件。

磁瓦定位圈外側設有一體式的端蓋氣缸體，端蓋氣缸體為金屬壓鑄件，其集端蓋、氣缸套、氣缸蓋為一體，包括端蓋、位于端蓋外側的氣缸體、設于氣缸體頂部的出氣裝置；所述的氣缸體呈圓柱形，其中部設有向下開口的活塞腔，氣缸體頂部開有與活塞腔相通的氣孔，端蓋的內側設有與定位柱相對的中空連接柱，緊固件穿過左端蓋氣缸體的中空連接柱、左磁瓦定位圈的定位孔、右磁瓦定位圈的定位孔、右端蓋氣缸體的中空連接柱以將兩端蓋氣缸體、磁瓦定位圈、磁瓦軸向固定在電機上。端蓋氣缸體集端蓋、氣缸套、氣缸蓋為一體，省去密封圈、連接件等，零部件少，裝配方便，工作可靠，產品質量穩定,延長使用壽命，提高生產效益，降低生產成本，對企業增加經濟效益。

所述的端蓋呈扇形，端蓋上設有同心的柱狀連接部，連接部的中心開設軸承室，所述的軸承室中設有套接在電機轉軸上的軸承；端蓋的圓弧邊向內延伸形成與能與電機殼體相抵的凸部。傳統的端蓋呈圓形，本技術方案中的端蓋呈扇形，其在保證強度的基礎上，減少端蓋的尺寸，降低成本，減輕重量，便于攜帶。

所述的端蓋氣缸體由鋅合金壓鑄一次性成型。

端蓋的上端向外延伸形成與氣缸體相連的連接臂。

所述的端蓋外側設有向內開口的筒狀外端蓋，外端蓋上段窄于下段形成與端蓋直邊相配的臺階；所述的外端蓋頂面開設與連接臂相配的槽，槽底設有向外延伸的弧形座，弧形座與氣缸體底相配，外端蓋外端面設有與氣泵座相配的內凹圓環面。

有益效果：

本技術方案可一次性實現螺絲的成功穿設，裝配省時，磁瓦定位可靠，提高產品質量，增強牢固度，延長使用壽命，降低生產成本。

端蓋氣缸體集端蓋、氣缸套、氣缸蓋為一體，省去密封圈、連接件等，零部件少，裝配方便，工作可靠，產品質量穩定,延長使用壽命，提高生產效益，降低生產成本，對企業增加經濟效益。

附圖說明

圖1是本實用新型半剖結構示意圖。

圖2是本實用新型部分裝配結構示意圖。

圖3是本實用新型的磁瓦定位圈結構示意圖

圖4是本實用新型的端蓋氣缸體結構示意圖。