[實用新型]油管橋座

有效

• 申請號: 201420040680.5
• 申請日: 2014-01-22
• 公開（公告）號: CN203685072U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 吳昌軍;陳墨;陳光;朱澤鑫;和建勇;尹璇
• 申請（專利權）人: 中國石油集團渤海鉆探工程有限公司
• 主分類號: E21B19/14
• 分類號: E21B19/14
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 王顕

技術領域

本實用新型涉及鉆探技術領域，具體而言，涉及一種油管橋座。

背景技術

在修井現場施工中，油管橋座（俗稱管橋凳）是一種很基本的地面承重工具，用于搭建油管橋堆放油管，方便起下及其它修井作業。目前修井行業使用的油管橋座為全固定式油管橋座，該油管橋座高度固定不可調整，由于井場地面不平整，在現場施工中要將所有油管橋座安裝到統一高度耗時耗力。特別是在東北的冬季施工作業中，由于地面積水結冰，非常堅硬，挖坑調整油管橋座高度非常困難。根據實踐統計，每口井修井作業前期，油管橋座的安裝（兩位員工同時進行）平均耗時為1.1小時。

另存在一種三段式可升降油管橋座，該油管橋座可進行三段固定高度的轉換調節，并依靠銷釘卡槽進行自鎖。相比固定式油管橋座的安裝，三段式可升降油管橋座縮短了安裝施工時間，但由于高度僅能在三個固定高度轉換，不能完全滿足現場施工要求；管壁背面有垂直開槽和采用單銷釘固定方式，銷釘受力巨大，承重能力和安全性遠低于全固定式油管橋座。因上述原因，現場一直未采用三段式可升降油管橋座。

因此，需要一種新的油管橋座，結構可靠的同時，能夠實現支撐高度的無級調節，提高作業效率。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于,提供一種新的油管橋座，結構可靠的同時，能夠實現支撐高度的無級調節，提高作業效率。

有鑒于此，本實用新型提供了一種油管橋座，包括底座、至少三根支撐桿、外管、內管和卡瓦片，其中：所述外管垂直安裝在所述底座上，所述支撐桿在所述外管周圍均勻分布并分別連接至所述底座和所述外管，對所述外管進行支撐；所述外管上設置有內螺紋，所述內管上設置有與所述內螺紋配合的外螺紋，所述內管的至少部分安裝在所述外管內；所述卡瓦片安裝在所述內管頂部，用于對油管進行支撐。在該技術方案中，通過螺紋配合實現了油管橋座高度的無級調節,而且結構可靠，安裝方便、調整簡單快捷，可以有效地提高作業效率。

優選地，所述內螺紋和所述外螺紋均為梯形螺紋。在該技術上方案中,采用梯形螺紋，工藝性更好，牙根強度更高，對中性更好，進一步提高了油管橋座的可靠性。

優選地，所述卡瓦片以能夠水平轉動的方式安裝在所述內管頂部。在改善技術方案中，油管橋座使用更加方便，可以直接調整卡瓦片的角度，而不需調整底座的角度。

優選地，所述支撐桿的數量為四根，且與所述底座成65°～70°角，整個油管橋座結構更加可靠。

附圖說明

圖1是根據實用新型實施例的油管橋座的結構的主視圖；

圖2是圖1中油管橋座的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

如圖1所示，根據本實用新型的實施例的油管橋座包括底座1、至少三根支撐桿2、外管3、內管4和卡瓦片5，其中：所述外管3垂直安裝在所述底座1上，所述支撐桿2在所述外管3周圍均勻分布并分別連接至所述底座1和所述外管3，對所述外管3進行支撐；所述外管3上設置有內螺紋，所述內管4上設置有與所述內螺紋配合的外螺紋，所述內管4的至少部分安裝在所述外管3內；所述卡瓦片5安裝在所述內管4頂部，用于對油管進行支撐。在該技術方案中，通過螺紋配合實現了油管橋座高度的無級調節,而且結構可靠，安裝方便、調整簡單快捷，可以有效地提高作業效率。

優選地，所述內螺紋和所述外螺紋均為梯形螺紋。在該技術上方案中,采用梯形螺紋，工藝性更好，牙根強度更高，對中性更好，進一步提高了油管橋座的可靠性。

優選地，所述卡瓦片5以能夠水平轉動的方式安裝在所述內管4頂部。在改善技術方案中，油管橋座使用更加方便，可以直接調整卡瓦片5的角度，而不需調整底座1的角度。

優選地，所述支撐桿2的數量為四根，且與所述底座1成65°～70°角，整個油管橋座結構更加可靠。

綜上所述，本實用新型的內容并不局限在上述的實施例中，本領域的技術人員可以在本實用新型的技術指導思想之內提出其他的實施例，但這種實施例都包括在本實用新型的范圍之內。