[實用新型]鐵路軌道車雙機組重聯控制系統

有效

• 申請號: 201420038847.4
• 申請日: 2014-01-22
• 公開（公告）號: CN203780533U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 王滿成;王新虎;王西強;趙力
• 申請（專利權）人: 寶雞南車時代工程機械有限公司
• 主分類號: B61C17/12
• 分類號: B61C17/12
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

技術領域

本實用新型屬鐵路軌道車控制系統技術領域，具體涉及一種鐵路軌道車雙機組重聯控制系統。

背景技術

近年來我國鐵路實現了跨越式發展，鐵路軌道車輛的運行速度、牽引重量等技術要求也相應提高。現有的軌道車控制一般為單車單機組控制，為滿足軌道車大噸位牽引、高速運行的要求，需要考慮更為合適的控制系統來實現雙機組重聯控制，即當兩單機組成雙機組時，車輛控制系統需要做到雙機組同時工作或某一單機單獨控制的功能要求，因此有必要對現有控制系統進行改進。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題：提供一種鐵路軌道車雙機組重聯控制系統，當兩單機組成雙機組時，車輛控制系統可做到雙機組同時工作或某一單機單獨控制的功能要求，解決了大噸位牽引、高速運行的鐵路軌道車安裝雙動力系統時的雙機組重聯控制問題。

本實用新型采用的技術方案：鐵路軌道車雙機組重聯控制系統，所述控制系統由A車電氣控制系統和B車電氣控制系統構成，所述A車電氣控制系統或B車電氣控制系統均包括發動機的控制器EDC、液力傳動箱的控制器VTDC和微機控制系統，兩套電氣控制系統之間通過微機控制系統連接實現A車控制A車動力機組運行或A車控制B車動力機組運行或A車控制雙機組動力系統運行或B車控制B車動力系統運行或B車控制A車動力系統運行或B車控制雙機組動力系統運行六種工況。

進一步地，所述的A車電氣控制系統中，A車操作臺輸出端接A車微機控制系統輸入端，所述A車微機控制系統的一個輸出端接A車發動機的控制器EDC輸入端，A車微機控制系統的另一個輸出端接A車液力傳動箱的控制器VTDC的輸入端，A車微機控制系統的第三個輸出端接A車顯示器；所述的B車電氣控制系統中，B車操作臺輸出端接B車微機控制系統輸入端，所述B車微機控制系統的一個輸出端接B車發動機的控制器EDC輸入端，B車微機控制系統的另一個輸出端接B車液力傳動箱的控制器VTDC的輸入端，B車微機控制系統的第三個輸出端接B車顯示器，上述A車微機控制系統和B車微機控制系統之間通過CAN總線連接。

本實用新型與現有技術相比車輛控制系統可做到雙機組同時工作或某一單機單獨控制的功能要求，解決了大噸位牽引、高速運行的鐵路軌道車安裝雙動力系統時的雙機組重聯控制問題

附圖說明

圖1為本實用新型控制系統原理示意圖；

圖2為本實用新型控制系統的控制信號流向圖。

具體實施方式

下面結合附圖1、2描述本實用新型的一種實施例。

鐵路軌道車雙機組重聯控制系統，所述控制系統由A車電氣控制系統和B車電氣控制系統構成，所述A車電氣控制系統或B車電氣控制系統均包括發動機的控制器EDC、液力傳動箱的控制器VTDC和微機控制系統，兩套電氣控制系統之間通過微機控制系統連接實現A車控制A車動力機組運行或A車控制B車動力機組運行或A車控制雙機組動力系統運行或B車控制B車動力系統運行或B車控制A車動力系統運行或B車控制雙機組動力系統運行六種工況。

上述的A車電氣控制系統中，A車操作臺輸出端接A車微機控制系統輸入端，所述A車微機控制系統的一個輸出端接A車發動機的控制器EDC輸入端，A車微機控制系統的另一個輸出端接A車液力傳動箱的控制器VTDC的輸入端，A車微機控制系統的第三個輸出端接A車顯示器；所述的B車電氣控制系統中，B車操作臺輸出端接B車微機控制系統輸入端，所述B車微機控制系統的一個輸出端接B車發動機的控制器EDC輸入端，B車微機控制系統的另一個輸出端接B車液力傳動箱的控制器VTDC的輸入端，B車微機控制系統的第三個輸出端接B車顯示器，上述A車微機控制系統和B車微機控制系統之間通過CAN總線連接。

本控制系統主要由兩套發動機的控制器EDC、兩套液力傳動箱的控制器VTDC和兩套微機控制系統組成，在A車和B車上各裝一套。該控制系統可以實現A車控制A車動力機組運行，A車控制B車動力機組運行、A車控制雙機組動力系統運行、B車控制B車動力系統運行、B車控制A車動力系統運行及B車控制雙機組動力系統運行等六種工況。在單獨的A車（B車）電氣控制系統中，信號的連接方式采用硬線連接和CAN總線數據傳輸同時進行連接方式，硬線連接主要實現發動機的電源、運行、啟動和報警指示和變速箱的電源及初步使能；CAN總線主要完成發動機的調速、各種報警信息的數據傳輸，對液力傳動箱的軟件使能，牽引命令的傳輸以及將各監控數據傳輸至各微機控制系統，經過微機控制系統對數據處理后，經RS485總線傳輸給顯示器，將各監控信息和報警信息在顯示屏上進行顯示。