[實用新型]尾蓋控制器

有效

• 申請號: 201420038829.6
• 申請日: 2014-01-22
• 公開（公告）號: CN203708148U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 鹿丙領
• 申請（專利權）人: 鹿丙領
• 主分類號: H02P1/22
• 分類號: H02P1/22;H02P3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車控制部件，尤其是涉及一種汽車尾蓋控制器。

背景技術

現有的汽車后廂尾蓋的開啟可以分為三類，全手動、半自動和全自動，全手動需要操作人員鑰匙開啟，需要司機熄火下車，比較麻煩，半自動自能控制尾蓋的開啟，不能控制尾蓋的關閉，關閉的時候仍然需要下車手動關閉，全自動是通過電機實現后蓋的關閉和開啟，操作起來非常方便，但是現有的全自動模式電路結構復雜，且沒有隨時啟停的模式。

實用新型內容

為了克服上述技術問題，本實用新型提供了一種電路結構簡單可以隨時啟停的尾蓋控制器，采用的技術方案如下：

尾蓋控制器，包括MCU控制電路、電源電路、信號輸入電路和兩路電機電路，信號輸入電路包括兩路并聯的開關電路，兩路開關電路共用一個按鍵開關，開關電路的輸出連接MCU控制電路的控制信號輸入端，MCU控制電路的信號輸出端包括正反1、停1、正反2和停2四個信號輸出端，正反1和停1信號輸出端分別連接第一電機電路的正反1和停1信號輸入端，正反2和停2信號輸出端分別連接第二電機電路的正反2和停2信號輸入端，電機電路的正反1和正反2信號輸入端分別連接第一電磁繼電器和第二電磁繼電器，第一電磁繼電器和第二電磁繼電器分別控制第一電機電路和第二電機電路的二選一開關，二選一開關連接電機電源和電機，電機電路的停1和停2信號輸入端分別連接二選一開關的接地開關，電源電路包括電機電源和MCU電源，分別連接電機電路和MCU控制電路。

進一步的所述MCU電源采用LM7805穩壓芯片。

采用上述裝置，電路結構簡單，以隨時啟停，操作方便。

附圖說明

圖1為MCU控制電路電路圖。

圖2為第一電機電路電路圖。

圖3為第二電機電路電路圖。

圖4為電源電路電路圖。

圖5為信號輸入電路電路圖。

具體實施方式

如圖1-5所示尾蓋控制器的電路見圖，包括MCU控制電路、電源電路、信號輸入電路和兩路電機電路，電機連接尾蓋的機械運動部件，負責尾蓋的開啟，信號輸入電路包括兩路并聯的開關電路，兩路開關電路共用一個按鍵開關，按鍵開關控制兩路電機的啟停，按鍵第一次導通，尾蓋開，第一次斷開則尾蓋停，第二次導通，尾蓋關，第二次斷開則尾蓋停，如此循環。開關電路的輸出連接MCU控制電路的控制信號輸入端，MCU控制電路的信號輸出端包括正反1、停1、正反2和停2四個信號輸出端，正反1和停1信號輸出端分別連接第一電機電路的正反1和停1信號輸入端，正反2和停2信號輸出端分別連接第二電機電路的正反2和停2信號輸入端，電機電路的正反1和正反2信號輸入端分別連接第一電磁繼電器和第二電磁繼電器，第一電磁繼電器和第二電磁繼電器分別控制第一電機電路和第二電機電路的二選一開關，二選一開關連接電機電源和電機，電機電路的停1和停2信號輸入端分別連接二選一開關的接地開關，電源電路包括電機電源和MCU電源，分別連接電機電路和MCU控制電路，MCU電源采用LM7805穩壓芯片，抗干擾能力強。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，熟悉本領域的技術人員在本實用新型揭露的范圍內，可輕易想到的變化，都應涵蓋在實用新型的保護范圍之內。